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針對近日有關恒馳汽車或被并購、天津工廠停工等傳聞,恒馳汽車總裁劉永灼回應了《鳳凰WEEKLY地產》的采訪。
此前有媒體報道稱,恒大汽車可能將被另一家汽車公司并購,并由政府牽頭。劉永灼回應:“公司一直在積極引入戰略投資者,截至目前,既有地方政府也有多家實力企業對恒馳汽車表達了投資意向,不存在被并購一事。”
一名接近恒大汽車的知情人士對《鳳凰WEEKLY地產》透露:“投資一事已經商談了數月,暫時沒有新的進展。”
另此前媒體還報道,恒大汽車天津工廠將于18日開始停工。劉永灼回應:“這是謠言。目前天津工廠生產正常,恒馳5量產正有條不紊推進中,我們超過1800名員工正在天津工廠一線奮戰,確保9月量產、10月開始交付。”
劉永灼還補充:“我們始終與供應商保持良好溝通,得到了各大供應商的大力支持,與供應商合作良好。”
至于此前報道稱恒馳5半年僅生產了約200輛車,上述知情人士對《鳳凰WEEKLY地產》稱:“恒馳5前面都是研發階段,現在產量200輛屬于正常的。”
在今年7月20日的恒馳節上,恒大汽車宣布恒馳5預售兩個星期訂單已超3.7萬個;8月6日,恒馳通過公眾號稱“創下近4萬輛預售佳績”。
此前有消息稱,恒大物業召集內部會議,派發了恒馳5的銷售考核任務,具體銷售考核指標將根據小區業主數量決定。上述知情人士分析:“找小區業主送充電樁確實是精準拓客,但現在恒大和業主們很多都成了仇人,而且地產系統里很多員工還被拖欠著工資,并沒有那么好推進。”