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中國證券報記者近日獲悉，中國鐵塔正積極推進公司上市，爭取于明年登陸資本市場，同時將積極發展混合所有制，拓展社會資源共享發展綜合塔。中國鐵塔的業務目前已涉及鐵路沿線通信覆蓋項目、室內分布系統等領域。在充電樁領域處于試驗和探索階段，已在北京、上海、深圳、江蘇等地市進行嘗試，其中北京已經建成41處，開通21處。

將積極推動股權多元化

國資委和中國鐵塔聯合舉辦“走進新國企·揭秘鐵塔模式”活動中，中國鐵塔總經理佟吉祿表示，中國鐵塔的發展具體概括為“三步走戰略”：一是快速形成對增量鐵塔、站址資源及附屬設施的新建能力；二是2015年完成對三家電信企業相關存量資產的注入和交割；三是擇機上市并實現混合所有制發展。

他指出，目前公司整體負債率超過50%，因此通過上市融資支持公司持續健康發展非常必要，但最終取決于公司整體運作的情況和資本市場的情況。未來公司的盈利重點就是發展共享，通過提升共享率提升盈利水平。目前，中國鐵塔基本完成了存量鐵塔資產的收購工作，正式進入全面運營階段，下一步要通過良好的運營讓資本市場對公司的價值更加認可，從而吸引資本進入推動公司股權多元化，進一步完善公司的治理結構。縱觀全球鐵塔公司，均具有現金流穩定、回報穩定的特點，因此對公司上市很有信心。今年中國鐵塔工作重點是固本強基，為上市打好基礎。截至2015年底，中國鐵塔公司資產規模超2700億元，通信鐵塔總量超152萬座，員工1.85萬人。

新建鐵塔共享率達75%

過去一年，中國鐵塔共承接建設需求58.4萬，交付鐵塔48.5萬座，特別是堅持“優先利用存量資源，能共享的不新建”，通過復用存量鐵塔基站資源，新建鐵塔共享率大幅提升到75%。相比三家電信運營商各自建設通信基站，減少了26.5萬座基站建設，可節約行業投資500億元，減少土地占用13000多畝，使得通信設施建設得以更快更省更好地推進。

“今年室內分布建設將是發展的重點。”佟吉祿表示，除承擔鐵塔基站建設任務外，中國鐵塔還承接了三家運營商有關地鐵、機場、交通樞紐、特大型場館等重大公共場所的室內分布系統（室內通信覆蓋）項目1.18萬個，其中地鐵類項目總長達到444公里，高鐵類項目總長達到1524公里。通過整合需求、統一建設、優化創新等措施，促進了項目建設的降本增效。例如大連地鐵公網覆蓋項目，是第一個由中國鐵塔承建的大型軌道交通類通信覆蓋項目，實現了三家運營商2G/3G/4G九系統同時建設、開通，比三家運營商分別建設投資下降57%，并創造了同類項目工期最短的紀錄。

中國鐵塔董事長劉愛力表示，公司經過一年半多的改革發展，成效顯著，主要表現在三個方面。首先，行業效益和社會效益顯著提升。通過建設、維護、管理的“三合一”，杜絕重復建設，新建鐵塔共享水平大幅提升，中國電信達83%，中國聯通達82%，中國移動達46%，節約大量投資和土地資源占用，為行業和社會帶來立竿見影的效益。第二，國有資產實現有效增值和放大。通過增資擴股和引入新股東，以近20%溢價、近千億元的現金支付和股份增發收購三家電信企業存量鐵塔相關資產，實現了國有資產的有效增值。第三，國家戰略實施得以有效支撐和保障。中國鐵塔去年一年建設量相當于過去30多年行業累計建設總量近1/3，帶動電信企業4G網絡和服務品質的提升，改變了過去在鐵塔建設上各自為政的局面，實現了統一布局、統一建設，多快好省地滿足4G建設需求，為寬帶中國和“互聯網+”戰略實施提供了有力支撐。

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