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券商研究報告認為，隨著鋰電池工藝越發(fā)成熟，電動汽車銷量有望快速增加，電動汽車對于鋰電池材料的拉動作用會越來越大，堅定看好鋰電池材料行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)公司將充分受益。

招商證券：鋰電池材料專題研究——望前方炙熱，君見莫錯過

上游碳酸鋰漲價企穩(wěn)以及下游動力電池持續(xù)放量，鋰電池材料享受低價原料庫存+價格傳導+新產(chǎn)能未大規(guī)模投產(chǎn)+下游備貨放量的黃金窗口期。我們強烈推薦鋰電池板塊，重點推薦當升科技、滄州明珠，建議關(guān)注多氟多、新宙邦和天賜材料。

鋰電材料一季報靚麗，中報有望延續(xù)。與去年同期相比，2016 年一季度鋰電池材料上市公司收入平均增長50%，凈利潤平均增長400%，鋰電材料行業(yè)的高景氣度已經(jīng)通過上市公司的業(yè)績體現(xiàn)出來并將有望延續(xù);

2016-2018 年新能源汽車生產(chǎn)將持續(xù)放量，鋰電材料迎來黃金時代。2015 年中國新能源汽車累計生產(chǎn)34 萬輛，同比增長336%;2016 年1-3 月新能源汽車產(chǎn)量同比增長130%，淡季不淡，預計到2018 年新能源汽車產(chǎn)量將突破100萬輛，相應動力電池需求達81Gwh，較15 年增長近400%;

正極材料：三元將為主流，趨勢不可逆轉(zhuǎn)。三元電池憑借其能量密度優(yōu)勢已成為國內(nèi)外新能源乘用車采用的主流電池，未來有望沿著更高鎳的方向發(fā)展。

國內(nèi)以當升科技為代表的部分企業(yè)已經(jīng)能夠開始量產(chǎn)更高鎳的NCM622 等品種，并進入整車動力電池供應體系，逐步實現(xiàn)進口替代;

鋰電池隔膜：結(jié)構(gòu)性供應不足，缺口就是市場。以鎳鈷錳(NCM)三元材料為正極材料的動力電池路線的興起，帶動濕法涂覆隔膜需求擴大。但生產(chǎn)方面，2015 年濕法隔膜出貨量僅占我國總隔膜產(chǎn)量的25%，供需缺口巨大;電解液：龍頭規(guī)模優(yōu)勢明顯，六氟磷酸鋰價格持續(xù)上漲。以多氟多、天津金牛、天賜材料、新宙邦為代表的行業(yè)主要生產(chǎn)商產(chǎn)能持續(xù)擴張，規(guī)模優(yōu)勢明顯，將充分享有電解液價格反彈，六氟磷酸鋰價格創(chuàng)新高而帶來的收益;投資建議：我們維持對鋰電池材料板塊的“推薦”評級，重點推薦當升科技、滄州明珠，建議關(guān)注多氟多、新宙邦和天賜材料;

股價催化劑：特斯拉在中國建廠;特斯拉生產(chǎn)家用儲能電池;新能源汽車補貼政策落地;

風險提示：新能源汽車產(chǎn)量低于預期風險，行業(yè)政策波動風險。