分析:網約車新政對快車影響最大
時至今日,北京市具體的網約車新政正式版仍未推出。有傳言稱,新政正式版本和此前公布的征求意見稿不會有太大出入。如屬實,那么滴滴公司的快車業務將受到很大影響。
滴滴公司的一位員工對北青報記者表示,滴滴之前一直在與相關部門溝通,希望新政正式版本能夠放寬對網約車車輛和司機的限制。不過,李克強總理之前回應網約車問題時曾表示,“基本原則是明確的”。目前,雖然新的政策沒有公布,但滴滴其實已經做好了相應準備。除了上述所提到快車的人員調整、規模減小之外,在滴滴公司內,目前比較“吃香”的是專車業務。
據介紹,專車業務客單價高,補貼少,利潤高;且專車很多是公司自有車輛,成本低;同時,僅從車輛來說,專車的車輛也滿足新政征求意見稿中的條件。因此,現階段公司內也有意將資源向專車業務傾斜,同時優化快車等業務。