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豐田在華供應商廢氣超標排放曾被罰

超標廢氣持續(xù)擾民環(huán)保組織質(zhì)詢遭遇零回復

環(huán)保組織調(diào)查發(fā)現(xiàn)，日本豐田汽車在華疑似供應商存在環(huán)境違法問題，而且這些企業(yè)所排放的超標廢氣持續(xù)擾民。公眾環(huán)境研究中心(以下簡稱IPE)主任馬軍今日告訴《法制日報》記者，就豐田汽車的環(huán)境問題，環(huán)保組織綠色江南以及IPE分別向豐田汽車提出質(zhì)詢，但卻遭遇零回復。

“在全球汽車品牌中，豐田汽車特別重視對其節(jié)油環(huán)保性能的宣傳，近期更是在‘豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050戰(zhàn)略’中，提出‘使汽車產(chǎn)生的負面影響無限接近于零’的目標。”兩家環(huán)保組織說，然而，他們在對豐田汽車供應鏈的調(diào)研中卻發(fā)現(xiàn)：“其對生產(chǎn)過程污染排放的管控并未到位，部分供應商企業(yè)甚至不能達到法定排放標準。”

據(jù)兩家環(huán)保組織介紹，依據(jù)全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，昆山六豐機械工業(yè)有限公司(以下簡稱六豐機械)是主要從事汽、機車零配件等相關產(chǎn)品的生產(chǎn)。其股東為臺灣豐田通商股份有限公司(豐田通商株式會社持有74.6%的股份)、豐田通商株式會社和六和機械投資(中國)有限公司(股東為六和投資股份有限公司)，隸屬于六和機械股份有限公司(以下簡稱“六和公司”)的輕合金事業(yè)群。

2016年初，環(huán)保組織綠色江南赴六豐機械位于昆山的廠區(qū)調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，工廠附近500米范圍內(nèi)有多個住宅小區(qū)，多位居民向環(huán)保組織反映，六豐機械“廠區(qū)周邊經(jīng)常彌漫著刺鼻的異味，有窗都不敢開，風向不同受影響的區(qū)域及程度也不同，但此現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)十幾年了，居民常常感受到呼吸困難，喉嚨痛”。

今年7月，昆山市環(huán)保局曾對六豐機械超標排放問題立案查處，昆山市環(huán)保局要求六豐機械限制生產(chǎn)，達標排放。

兩家環(huán)保組織說，今年7月，針對中央環(huán)境保護督察組交辦的環(huán)境舉報案件，昆山市環(huán)保局組織廢氣監(jiān)測，再次發(fā)現(xiàn)六豐機械存在無組織臭氣排放超標，并下達限產(chǎn)通知。

此外，綠色江南在調(diào)研中了解到，在昆山環(huán)保局的組織下，今年7月26日，居民代表與六豐機械進行對話;居民還要求企業(yè)提供廢氣處理工藝使用的活性炭的購買記錄，六豐機械表示活性炭一年更換一次，提供了去年的購買發(fā)票但拒絕拍攝。然而，截至9月1日，居民們反映六豐機械的廢氣排放影響仍在延續(xù)。

針對六豐機械的廢氣擾民問題，馬軍向《法制日報》記者透露，從今年7月22日開始，綠色江南三次致電豐田中國，告知其疑似供應商所存在的環(huán)境問題。豐田中國曾承諾將對此開展詳細調(diào)查，但拒絕提供相關部門負責人的聯(lián)系方式。但是，時至今日，豐田中國再無任何音訊。

據(jù)馬軍介紹，IPE也曾三次試圖與豐田溝通，希望了解其違規(guī)供應商是否已經(jīng)采取整改措施，對方均以項目忙為理由推脫。

馬軍說，此次六豐機械的廢氣擾民問題再次說明，豐田對其在華供應商的環(huán)境管理遠未到位。由于在前期交流后一再敷衍推脫，豐田汽車的企業(yè)環(huán)境信息公開指數(shù)(CITI)排名也快速下滑，目前已遠落后于其他領先的日本品牌。

豐田汽車在官網(wǎng)上稱，其“在汽車的設計開發(fā)、生產(chǎn)、使用、報廢等每一個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)出與地球環(huán)境友好相處的理念”。在《供應商社會責任導則(Supplier　CSR　Guidelines)》中，豐田汽車提出希望供應商協(xié)調(diào)業(yè)績增長和環(huán)境保護的關系，力求商業(yè)活動的零排放;遵守所在國的環(huán)境法律法規(guī)，并通過建立環(huán)境管理體系(EMS)持續(xù)推進環(huán)境保護;合理處理污染物質(zhì)，提升環(huán)境績效表現(xiàn)。

但是，環(huán)保組織通過此次實際與豐田汽車的接觸，他們得出的印象是，豐田汽車是說一套做一套，說得遠比做得好!