久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

蓋世汽車網1月22日報道據《華爾街日報》報道，韓國環境部近日表示，大眾集團當地公司及負責人對尾氣門事件處理不力，該機構將對其提起刑事訴訟。

韓國環境部本周二表示，該機構將對奧迪大眾韓國公司（Audi Volkswagen Korea）及其總經理Johannes Thammer提起刑事訴訟。環境部在聲明中稱，“大眾月初提交的召回計劃不夠充分，并且缺少關鍵信息，因此不可接受”。

圖右為大眾韓國總經理Johannes Thammer

去年11月份，韓國政府在經過排放測試后對大眾作出了141億韓元（約合1,230萬美元）的處罰，并要求大眾召回12.5萬輛車，車型包括大眾途觀、甲殼蟲、奧迪Q3、Q4以及Q5。

大眾此前已經對韓國消費者進行道歉，并且在最后期限1月6日提交了召回方案。但當局認為方案并未依法解釋問題發生的原因以及維修的方式。韓國政府表示，召回計劃需包含如何對排放結果進行改進，以及移除作弊軟件之后如何保證燃油經濟性等內容。

根據韓國環境法，大眾高管被定罪之后可能被判處最高5年監禁，最高罰款金額可達3,000萬韓元（約合2.4萬美元）。Johannes Thammer以及包括動力總成研發總監Friedrich Johann Eichler在內的高管本周二曾至環境部對維修方案進行匯報。奧迪大眾韓國公司也在聲明中表示，公司將對方案提供進一步的解釋。

自2011年韓國降低歐洲進口車關稅以來，德系車在韓國的銷量不斷攀升，去年德國出口至韓國車型同比增長了23%至167,043輛，2014年的同比增幅則高達29%。2015年韓國進口車中，約三分之一均來自大眾和奧迪。