蓋世汽車網(wǎng)12月28日報道 綜合外電報道,寶馬集團(tuán)正在醞釀多款全新車型,包括寶馬9系新旗艦車和寶馬i6電動車等。按照外媒最新描述,寶馬9系是一款大型轎跑,而寶馬i6則是和3系尺寸相仿的電動轎車。
從2015年到2025年,這十年是各大車企更新產(chǎn)品陣容的重要時期,對豪華車品牌尤為如此。作為豪華車品牌的代表之一,寶馬擬在這段時期內(nèi)推出大量新車,以鞏固其豪車領(lǐng)頭羊地位。在外媒最新報道中,寶馬未來在小型化產(chǎn)品、高端旗艦車型和新能源車等方面將齊頭并進(jìn)。
在小型化車型領(lǐng)域,2018年寶馬1系換代車型將問世,其平臺將從寶馬傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動架構(gòu)更改為UKL前輪驅(qū)動架構(gòu),降低了價格和重量。未來該平臺還將派生全新寶馬X2跨界SUV。寶馬2系轎跑和敞篷車仍將延續(xù)后驅(qū)架構(gòu),而寶馬2系Gran Coupe轎跑則將更改為前驅(qū)平臺,2020年后發(fā)布。
寶馬9系一波三折
關(guān)于寶馬將推出9系的傳聞,可回溯到2014年4月。當(dāng)時寶馬準(zhǔn)備在北京車展上帶來一款Vision Future Luxury Concept豪華概念車,該車被視為寶馬9系的藍(lán)本。寶馬方面雖然沒有承認(rèn)9系的存在,但高管表示的確將在Vision Future基礎(chǔ)上推出新車。據(jù)悉,寶馬新CEO克魯格(Harald Krueger)對潛在的寶馬9系非常感興趣,有可能促進(jìn)9系項目獲批。
隨后又有說法稱寶馬9系項目可能遭砍,這仍然沒有得到寶馬官方的證實。本月外媒給出的最新的法中,寶馬將帶來一款全新四門豪華轎跑,定位介于7系和勞斯萊斯古思特之間。通常寶馬轎跑的編號為偶數(shù),但考慮到8系名稱已經(jīng)被使用過,目前尚不太可能啟用10系的名稱,因而可能最終仍是寶馬9系被選作車名。
相較于寶馬9系的全新名稱,寶馬8系的名稱早先被工程代號E31的車型采用,是一款兩門大型轎跑,采用V8或V12發(fā)動機(jī),生產(chǎn)時間為1989年至1999年,總計生產(chǎn)了31,062輛。這樣的表現(xiàn)不足以讓寶馬為新旗艦沿用其8系的名稱。
據(jù)悉,寶馬9系將以新一代寶馬7系的長軸距版為基礎(chǔ),采用四門四座布局。2020年初寶馬9系有望上市,此時距離新一代寶馬7系完成中期改款只有半年時間。參考Vision Future概念車,其車身全長達(dá)216.1英寸(約合5,499mm),較寶馬7系長軸距版的205英寸(5,107mm)長了30多厘米。
在動力方面,寶馬9系有望搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和V12發(fā)動機(jī),其中十二缸發(fā)動機(jī)的功率可到650馬力,用于潛在的寶馬M960i/M9;另外的選擇是六缸發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上打造的插電式混合動力總成,或者是勞斯萊斯為幻影電動車開發(fā)的純電動總成。內(nèi)飾風(fēng)格方面可以繼續(xù)參考Vision Future,但量產(chǎn)車將和概念車存在一定的差別。
i5之后是i6
外媒還披露稱,寶馬將打造一款全新純電動車,定名為寶馬i6,這款車尺寸將和寶馬3系接近。到2020年中期,寶馬i6將基于“平坦地板”(flat-floor)零部件體系打造,應(yīng)用碳纖維材料。
寶馬i6的動力方案可能將有雙馬達(dá)和四馬達(dá)等不同選擇,或搭載鋰聚合物電池組,新電池有望將儲能水平提升至當(dāng)前的三倍左右。
不過,即便是相關(guān)報道更多的寶馬i5,目前也沒有確認(rèn)其身份,寶馬i3放大說、寶馬5系電動版說和MPV說等各種解釋不一而足。