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網(wǎng)易汽車(chē)12月4日?qǐng)?bào)道（文字 張揚(yáng)）互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的新聞發(fā)布會(huì)就是與眾不同。
與傳統(tǒng)車(chē)企相比，12月3日樂(lè)視與阿斯頓·馬丁簽約發(fā)布會(huì)既沒(méi)有華麗的開(kāi)場(chǎng)舞蹈，也沒(méi)有炫目的光電表演，就連主持人的費(fèi)用也省了，直接由呂征宇——樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)(中國(guó))公司副總裁擔(dān)綱。
而就是這樣一場(chǎng)略顯簡(jiǎn)單的發(fā)布會(huì)，在樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊的口中，卻是“樂(lè)視造車(chē)計(jì)劃中具有里程碑意義的事件”。
到底發(fā)布了什么？
引用所有媒體都會(huì)刊發(fā)的官方新聞稿里話述：“今日，阿斯頓·馬丁與樂(lè)視共同宣布簽署研發(fā)合作伙伴諒解備忘錄，將攜手打造互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)。未來(lái)，雙方將在智能互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)及新型電動(dòng)汽車(chē)制造咨詢方面開(kāi)展一系列合作與項(xiàng)目。”
“未來(lái)雙方合作的技術(shù)成果將有望應(yīng)用在阿斯頓·馬丁的首款純電動(dòng)汽車(chē)RapidE上。樂(lè)視將為其提供打造高端互聯(lián)汽車(chē)的解決方案。”
“同時(shí)，雙方也將開(kāi)啟一項(xiàng)可行性分析，共同研究如何將阿斯頓·馬丁在頂級(jí)生產(chǎn)制造咨詢領(lǐng)域的專(zhuān)長(zhǎng)用于支持未來(lái)樂(lè)視制造的電動(dòng)汽車(chē)。”
以上這些就是735字的簽約儀式官方聲明里唯一的“干貨”。
在簽約儀式后的媒體問(wèn)答環(huán)節(jié)，給了媒體4次提問(wèn)機(jī)會(huì)，所有問(wèn)題都圍繞樂(lè)視與阿斯頓·馬丁的合作細(xì)節(jié)展開(kāi)。不過(guò)除去阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕爾默博士和丁磊先生巧妙運(yùn)用比喻和引用英國(guó)古老諺語(yǔ)的部分，每個(gè)問(wèn)題的實(shí)際回答都沒(méi)有超過(guò)100個(gè)字。
樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的每一次發(fā)布會(huì)，信息真的有點(diǎn)像是在“擠牙膏”。
不過(guò)，如果將此次簽約與雙方4月在上海車(chē)展上發(fā)布的內(nèi)容相對(duì)比，事件的發(fā)展軌跡仍然可以窺出一斑。
當(dāng)時(shí)，安迪·帕爾默與樂(lè)視副董事長(zhǎng)劉弘宣布共同啟動(dòng)研發(fā)項(xiàng)目，雙方將合作開(kāi)發(fā)一系列技術(shù)，并將這些技術(shù)應(yīng)用于阿斯頓·馬丁的車(chē)型之中，為客戶帶來(lái)車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和人機(jī)交互技術(shù)。
盡管安迪·帕爾默謙虛地表示，對(duì)于百年歷史的阿斯頓·馬丁來(lái)說(shuō)，在見(jiàn)證互聯(lián)網(wǎng)革命的同時(shí)也想改變自己，通過(guò)與樂(lè)視的合作達(dá)到“老樹(shù)開(kāi)新花”的目的。但實(shí)際上，4月份的項(xiàng)目啟動(dòng)可以看做對(duì)樂(lè)視的一次“考試”——合作由樂(lè)視為阿斯頓·馬丁開(kāi)發(fā)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)的車(chē)機(jī)應(yīng)用開(kāi)始。7個(gè)月后，兩臺(tái)令阿斯頓·馬丁滿意的樣車(chē)出爐，一臺(tái)運(yùn)往中國(guó)，另一臺(tái)運(yùn)往了拉斯維加斯，準(zhǔn)備在明年1月的CES上亮相。
此時(shí)，阿斯頓·馬丁才會(huì)完全為樂(lè)視敞開(kāi)大門(mén)，正如今次的簽約：首款純電動(dòng)車(chē)RapidE上的互聯(lián)汽車(chē)解決方案交給你來(lái)做，同時(shí)我手里的制造、工程開(kāi)發(fā)、咨詢等優(yōu)質(zhì)資源也會(huì)向你開(kāi)放。
盡管頂著全球首家宣布造車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的光環(huán)，但樂(lè)視還是不得不像許多國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)企曾經(jīng)做過(guò)的那樣，想要得到外國(guó)前輩的認(rèn)可和尊重，就先要向?qū)Ψ秸故咀约旱膶?shí)力和資本。
賈躍亭的“SEE計(jì)劃”，也就是通過(guò)完全自主研發(fā)，打造最好的超級(jí)電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的目標(biāo)要想實(shí)現(xiàn)，任重且道遠(yuǎn)。
不過(guò)好在下一次樂(lè)視的發(fā)布并不遙遠(yuǎn)，就在一個(gè)月后的CES上。so，不知同學(xué)你是否夠膽再邀請(qǐng)網(wǎng)易汽車(chē)參加，替網(wǎng)友們看一看葫蘆里到底賣(mài)的是什么藥呢？
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