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網(wǎng)易汽車12月2日報道據(jù)《西雅圖時報》報道，德國大眾汽車的尾氣排放作弊丑聞對大眾11月份美國汽車銷量產(chǎn)生了負面的影響。

雖然許多汽車廠商今年11月在美國的新車銷量都實現(xiàn)了強勁增長，但是大眾本周二表示，尾氣排放作弊丑聞影響的擴大使大眾汽車11月在美國市場的銷量減少了近25%。

大眾今年9月承認，其在全球1100萬輛大眾品牌車上安裝了作弊軟件來欺騙尾氣排放測試。現(xiàn)在美國和歐洲的監(jiān)管部門正在調(diào)查大眾傳統(tǒng)汽車汽油車的燃油效率和排放數(shù)據(jù)是否存在夸大。而此次公布的數(shù)據(jù)顯示，美國消費者自從獲知該丑聞后就對大眾品牌汽車避而遠之。

大眾表示，11月美國市場的銷量為23000輛，去年同期的銷售量為31000輛。大眾旗下奧迪品牌汽車銷售量較好，增幅略低于1%。

據(jù)悉，此次銷量銳減部分原因是停止銷售未能達到美國聯(lián)邦政府排放標準的柴油車。一位大眾公司的工作人員重申了先前的聲明，稱大眾正在尋找補救方法來修復這些車輛。大眾美國首席運營官馬克·麥克納布（Mark McNab）表示：“大眾正在晝夜不停地研發(fā)并完善補救措施。”

但是分析師們認為，大眾汽車11月份銷售慘淡可以很好地證明越來越多的消費者正在放棄大眾這個品牌。

專業(yè)汽車評價公司Kelley Blue Book的高級市場分析師亞力克·古蒂雷斯(Alec Gutierrez)說道：“大眾的尾氣排放作弊丑聞和核心品牌顧客流失給大眾帶來了雙重打擊。”

本月許多汽車制造企業(yè)的新款汽車銷售量都呈增長趨勢，特別是皮卡車（ pickup trucks）和SUV車型，但是在一片大好形勢下，大眾汽車銷售量大跌。

分析師估計，今年11月美國汽車行業(yè)整體銷售量超過130萬輛車，漲幅2%。進一步觀察可以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的11月年化汽車銷量或超過1800萬輛。

美國最大的汽車制造商通用汽車稱，在11月共售出22.9萬輛新車，同比增長1.5%。而在外國汽車品牌中，豐田在美國市場的銷量增長3.4%，日產(chǎn)銷量上漲3.8%，本田銷量下滑5.2%。