對于此次新公布的指導(dǎo)意見，國家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院院長張國華表示，新政策很好地厘清了打車軟件監(jiān)管問題上政府和市場的邊界，是十分可喜和積極的。為移動互聯(lián)網(wǎng)與交通行業(yè)的融合，促進交通行業(yè)的信息化發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。

　　社科院專家姜奇平認(rèn)為，當(dāng)前移動互聯(lián)網(wǎng)正處于創(chuàng)新密集期和關(guān)鍵發(fā)展期，隨著新技術(shù)、新商業(yè)模式的融合，各種類似的移動互聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的跨界創(chuàng)新會越來越多。這需要業(yè)界各方預(yù)留一定時期的觀察期，以發(fā)展為主體，以包容的開放心態(tài)，處理好創(chuàng)新和監(jiān)管的關(guān)系，使市場在資源配置中起決定性作用，讓移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更好地相互融合促進。