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5月16日上午，在鄭濟高鐵施工現場，隨著鋪軌機將首對500米長鋼軌安全平穩地落到無砟道床上，標志著由中鐵三局線橋公司承建的鄭濟高鐵鄭州至濮陽段正式進入鋪軌階段。

鄭濟高鐵是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線，是河南省“米”字形高速鐵路網絡戰略的重要組成部分。鄭濟高鐵鄭州至濮陽段起自鄭州東站，途經平原新區站、衛輝南站等站，到濮陽東站，線長197公里，設計時速350千米/小時。

作為鄭濟高鐵唯一的鋪軌施工單位，中鐵三局線橋公司擔負著全線393公里的鋼軌鋪設任務。據介紹，為做好鋪軌工作，自2020年10月31日鄭濟鐵路完成架梁任務以來，中鐵三局線橋公司項目部提前做好500米長鋼軌的運輸和存放工作。自2020年11月25日首列長鋼軌順利進入濮陽東鋪軌基地，目前已存儲長鋼軌187公里。此外，項目部引進了牽引力大、模塊化程度高、作業效率高的YWQY100型牽引車，并將其改造后實現有砟無砟一體化作業的施工要求。同時，項目部還成立了行車調度智控指揮中心，實現行車與施工計劃的自動沖突檢查，避免行車事故發生。并多次開展了鋪軌技術、安全質量等方面的專項培訓，為按期安全順利實現首鋪打下了堅實基礎。

鄭濟高鐵軌道工程正線采用一次鋪設跨區間無縫線路，從鋪軌起點濮陽端向鄭州方向鋪軌。項目部計劃采取“兩鋪兩運”的施工方案進行長鋼軌的鋪設工作。(記者 崔學慶 實習生 曹豪杰)