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“十三五”開局，國內投資便“重金”砸向了交通基礎設施建設。近日，國家發改委、交通運輸部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》(簡稱行動計劃)，2016-2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元。其中，行動計劃涉及我省鐵路、機場、地鐵等10項重大交通工程，包括鄭太、鄭濟高鐵，鄭州地鐵4號線，洛陽地鐵1、2號線等。

鐵路

河南5條鐵路要開建，看路過你家沒？

在此次發布的推進重大鐵路工程中，包括86個項目前期工作，數量幾乎占據所有交通項目的三分之一。作為我省米字形鐵路的重要兩條線路，

鄭濟和鄭太高鐵，在此次發布的三年行動計劃中，也赫然在列。

在2016年重大工程建設重點推進項目中，顯示有太原至焦作鐵路項目，新建鐵路362公里，投資約419億元，該項目建成后，從鄭州去太原也就是2個小時左右的時間。2017年上榜的重點推進項目是鄭州至濮陽城際鐵路，新建鐵路200公里，投資240億元。該線路為鄭州至濟南高鐵的一部分。

目前，鄭濟高鐵和鄭太高鐵正在開展前期工作，根據我省的計劃，今年年內，兩條高鐵將開工建設，并在2020年，基本實現具備開通運營的條件。

另外，重點推進的項目中，還涉及一條城際鐵路，即新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路，該項目新建線路134公里，投資200億元，根據目前的預可研報告方案，鄭州(機場)至登封至洛陽城際鐵路，由鄭州南站引出，與鄭合鐵路、鄭萬鐵路、鄭機城際鐵路相連，西經新鄭、新密、登封、伊川，引入洛陽龍門站。

此次公布的項目中，還有魯南鐵路(蘭考至菏澤段)，新建鐵路85公里，投資93億元。三門峽至禹州鐵路，新建線路257公里，投資180億元。

機場

這倆城市小伙伴出門能打"飛的"啦

以后，我省安陽、商丘老百姓也能從家門口打“飛的”出行了。目前，在我省運行的民用航空機場只有三家，鄭州新鄭國際機場，洛陽機場和南陽機場。在三年計劃中，將重點推進的機場項目中，河南省機場項目共涉及2個，分別是安陽機場和商丘機場。

在2016重點推進的重大項目中，包括新建河南安陽機場工程，新建一條長2600米的跑道，8000平方米的航站樓及相應配套設施，投資約11.76億元。

還有河南商丘機場軍民合用改擴建工程，新建一條長2600米的跑道，4500平方米的航站樓及相應配套設施，投資約4.54億元。

根據行動計劃，未來三年，我國不僅要推進國內干線機場改擴建工程，提升樞紐機場保障能力，還要加快諸如安陽、商丘機場等支線機場的建設，以完善機場布局。并重點推進50個項目前期工作，設計投資約4600億元。

地鐵

洛陽也有地鐵啦！1、2號線三年內開建

很快，鄭州將不再是我省唯一擁有地鐵的城市，除了目前鄭州在建及規劃的其他地鐵外，2016年重點推進的項目中，還要推進鄭州地鐵4號線的建設。行動計劃項目中，未來三年，洛陽地鐵也將開建，成為我省第二個擁有地鐵的城市。

其中，鄭州地鐵4號線工程，新建線路30公里，投資190億元。該線路功能定位為鄭州中心城加密線。預計2020年6月30日前開通運營。

小金查詢發現，鄭州地鐵4號線全線共設車站24座，站間距平均1.3公里。具體站點為：安順路站、南陽路站、金杯路站、豐慶路站、文化路站、國基路站、桑園路站、民豐街站、民安街站、龍湖站、朝陽路站、農業路站、如意湖北站、會展中心站、商鼎路站、商都路站、貨棧街站、航海路站、果園南路站、南三環路站、經開四街站、經開八街站、新月路站、晨陽路站、河西北路站。

另外，在2017年重點推進的重大項目中，還包括新建洛陽1號線一期工程，新建線路23公里，投資約171億元。2018年重點推進地鐵項目中，包括新建洛陽2號線一期工程，新建線路18公里，投資約140億元。

為何要實行三年行動計劃？

眾所周知，投資一直是穩定、拉動我國經濟增長的重要方式，而交通基礎設施的投資，更是投資中的重中之重，大的方面講，它是國家實施宏觀調控、精準施策的重要抓手，小處著眼，它是事關老百姓出行的重要民生項目。

雖然，近年來，我國交通基礎設施網絡不斷完善，能力逐步提升，在促投資、調結構、穩增長方面發揮了明顯作用，但是，與經濟社會發展需求相比，交通基礎設施在網絡密度、覆蓋范圍、質量水平等方面還存在較大差距，重大工程前期工作滯后，項目儲備不足的問題仍然比較突出。

行動計劃指出，在當前和今后一個時期降級運行下行壓力加大的形勢下，亟需加快實施一批現實需求緊迫、基礎條件成熟、有利于長遠發展的交通重大工程，提升網絡整體能力，保持較高建設強度和投資增速。

所以，除了目前我省在建的一些交通基礎設施項目外，對于此次我省列入的部分項目，主要目的是從資金上加大保障，加快這些項目的審批前置要件辦理，推進前期工作進展，確保能盡早提前開工建設，以早惠民生，穩定經濟增長。