大象新聞·河南新聞廣播記者 朱圣宇
4月14日下午,記者從鄭州市公安交管工作會議上了解到,鄭州市交通事故創(chuàng)15年來最低值,交通擁堵指數(shù)大幅降低,正著力推進(jìn)智慧交通建設(shè),推進(jìn)城市交通秩序亂點堵點治理。
2021年鄭州交警深入推進(jìn)交通事故預(yù)防“減量控大”工作,死亡交通事故與2020年同比下降3.54%,全年發(fā)生1起較大交通事故,創(chuàng)近15年來的歷史最低值。據(jù)統(tǒng)計,在機動車保有量超300萬的20個城市中,鄭州交通擁堵指數(shù)位居第15;在機動車保有量不分類的城市中,鄭州交通擁堵指數(shù)處在40名以外,顯示出鄭州城市交通擁堵指數(shù)大幅下降。
目前鄭州市機動車保有量達(dá)到513萬輛,并且仍然飛速遞增,機動車駕駛員也突破500萬人,人車路矛盾突出,交通違法情況時有發(fā)生,交通事故不確定因素增多,城市道路交通壓力巨大。鄭州交警采取多項交通管理舉措綜合治理提高交通管理秩序。
持續(xù)深化交通事故預(yù)防:推行國省道中重貨車右行管控
一是推進(jìn)國省道交通文明示范路創(chuàng)建。做好107國道鄭州段、310國道鄭州段2條國道樣板路的鞏固提升,健全完善長效工作機制。
二是推行普通國省道中重型貨車靠右通行管控。依托公路防控體系,對全市符合條件的雙向4車道及以上普通國省道配套道路交通管理設(shè)施搭建到位,并優(yōu)化國省道網(wǎng)上網(wǎng)下巡邏勤務(wù)模式。
三是推進(jìn)道路交通事故多發(fā)路段排查整治工作。篩選、排查、確定一批市、縣掛牌督辦路段,年內(nèi)完成治理。按照季節(jié)性特點,持續(xù)動態(tài)消除道路突出安全隱患。
四是補齊農(nóng)村地區(qū)交通安全短板。協(xié)調(diào)屬地政府等各方力量,促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)執(zhí)法力量深度融合,發(fā)揮 “兩站兩員”作用,進(jìn)一步延伸農(nóng)村交通管理觸角,擴大執(zhí)法管控覆蓋面。
五是加強交通安全協(xié)同共治。深入推進(jìn)道路運輸安全專項整治三年行動,配合工信、市場監(jiān)管等部門深化貨車“大噸小標(biāo)”、非法改裝等問題治理,會同交通運輸、工信等部門加快推進(jìn)淘汰57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛。
六是加強道路交通應(yīng)急管理工作。強化指揮調(diào)度體系、分級分類處置、實戰(zhàn)保障等方面的能力建設(shè),建立健全惡劣天氣全鏈條全環(huán)節(jié)預(yù)警處置機制,做好自然災(zāi)害、惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作。
保秩序保暢通:推進(jìn)城市交通秩序亂點堵點治理
一是大力整治道路交通秩序。開辟“城區(qū)”及“縣(市)區(qū)、高速公路”兩個主戰(zhàn)場,突出135條主干道及9條快速路,保持“一盔一帶”、酒駕醉駕、違法飆車、亂停亂放、不禮讓斑馬線等交通違法嚴(yán)管嚴(yán)查態(tài)勢。
二是強化重型貨車管控。嚴(yán)厲查處野蠻駕駛、涉牌涉證、逾期未檢驗、逾期未報廢等交通違法行為;聯(lián)合交通運輸部門,開展貨車超限超載違法整治專項行動;推動建立健全企業(yè)動態(tài)監(jiān)控、路面執(zhí)法查糾、源頭倒查懲戒一體化閉環(huán)監(jiān)管機制;嚴(yán)格按照“六個必須”標(biāo)準(zhǔn),協(xié)同做好道路限高限寬設(shè)施和檢查卡點監(jiān)管工作。
三是優(yōu)化交通設(shè)施及交通組織。制定道路交通安全設(shè)施提升規(guī)劃設(shè)計規(guī)范,實現(xiàn)隔離設(shè)施、指路標(biāo)志、信號優(yōu)化、道路渠化等精細(xì)管理,與道路改造同步提升,與道路更新匹配協(xié)調(diào),融入城市管理的高品質(zhì)發(fā)展。
四是深化改進(jìn)執(zhí)法工作措施,健全完善執(zhí)法制度、法制隊伍、執(zhí)法能力、執(zhí)法管理、效能評價、執(zhí)法保障等六大體系,著力解決執(zhí)法理念不端正、尺度不精準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)不合理、效果不明顯、群眾不理解等執(zhí)法突出問題,力爭交通違法罰款總量繼續(xù)穩(wěn)中有降。
辦實事惠民生:持續(xù)推進(jìn)智慧交通建設(shè)
一是持續(xù)推進(jìn)智慧交通建設(shè)。深化13個系統(tǒng)組成的鄭州城市大腦交通(交管)二期項目的深度應(yīng)用,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)業(yè)快速通道工程智能交通系統(tǒng)、鄭州市城區(qū)大型貨車管控智能交通系統(tǒng)、四環(huán)線及大河路快速化工程智能交通工程等重點項目建設(shè);對視頻監(jiān)控平臺系統(tǒng)進(jìn)行升級,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。
二是深化公安交管“放管服”改革,分批次推出便民利企新舉措;增建東四環(huán)和城南車管分所,完善優(yōu)化社會服務(wù)站建設(shè)部局,實施服務(wù)站等級化管理;配合做好綜窗服務(wù)等各項改革事項推進(jìn),做好“萬警進(jìn)萬企”等優(yōu)化營商環(huán)境工作;加強交管“12123”、“鄭好辦”交管業(yè)務(wù)板塊等各項線上平臺服務(wù)工作,加強互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺和語音服務(wù)平臺運營管理和業(yè)務(wù)監(jiān)管;持續(xù)創(chuàng)新“警企聯(lián)合”、“警保聯(lián)動”、“警郵合作”等業(yè)務(wù)協(xié)作模式。
三是加強指揮中心建設(shè)。進(jìn)一步規(guī)范崗位職能、人員配置,加強業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高智能化指揮處置能力,完善警情事件指揮調(diào)度、應(yīng)急處置、報送反饋工作機制。