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財聯社（上海，編輯馬蘭）訊，周三（4月13日），美股市場有傳言稱特斯拉將要收購位于內華達州的鋰礦公司Lithium Corp.。

周三美股盤中，該股票一度上漲超過2倍，達到1.09美元。截至收盤，該公司股價漲幅回落，僅上漲25%，同時特斯拉上漲了3.59%。

但據Lithium Corp.新聞稿稱，它并沒有收到“特斯拉的意向性詢問”，該公司同時表示也沒有員工離職加入特斯拉，這個新聞是個假消息。

不過，Lithium Corp.對這個收購可能倒是十分歡迎，“要是馬斯克有興趣，很高興能和他聊聊”。

該消息一開始在Twitter上傳播，包括特斯拉公司的忠實粉絲都分享了這張交易截圖。發布圖片來源似乎是公關公司5W Public Relations，但該公司也對此進行了否認。

該公司的發言人說：“我們不知道新聞稿的來源，也不知道為什么會列出我們的聯系信息。我們沒有發布此新聞稿，因為我們并不代表其他任何一家公司。”

鋰的競爭

市場對于這個消息之所以如此不假思索，還是因為馬斯克早就表明了他對鋰礦的興趣。

鋰是電動車電車的一種材料，鋰鐵硫酸鹽可作為金屬鈷的一種平價替代，是特斯拉及其他電動車公司面對高價鈷時的重要選擇。

特斯拉擁有自己的合資電池生產公司，也與鋰礦商簽訂了電池原材料供應保障的合同，但對于馬斯克來說，這還不夠。

周五，馬斯克建議特斯拉應該進入鋰礦開采市場，他抱怨現在的原材料都太貴了。

今年以來，鋰礦基準價格已經上漲了80%，根據美媒追蹤，電池材料一籃子價格今年已經上漲了約60%，這為每一輛電動車增添了額外2000美元的成本。

除了特斯拉，其他車企也在進入電池原材料市場。

周一（4月10日），福特公司宣布將于鋰礦商Lake Resources簽訂保供協議。

福特的電動車副總裁Lisa Drake說：“福特正在深耕電池供應鏈，這只是眾多保證我們電動車加速計劃中的一個協議罷了。”

而通用則是從嘉能可手中訂下了位于澳大利亞的鈷礦產出，通用全球收購和供應鏈副總裁Jeff Morrison說：“通用和我們的供應商致力于建立一個能讓（電池）關鍵原材料可持續發展的生態系統。”