財聯社(上海,編輯馬蘭)訊,周三(4月13日),美股市場有傳言稱特斯拉將要收購位于內華達州的鋰礦公司Lithium Corp.。
周三美股盤中,該股票一度上漲超過2倍,達到1.09美元。截至收盤,該公司股價漲幅回落,僅上漲25%,同時特斯拉上漲了3.59%。
但據Lithium Corp.新聞稿稱,它并沒有收到“特斯拉的意向性詢問”,該公司同時表示也沒有員工離職加入特斯拉,這個新聞是個假消息。
不過,Lithium Corp.對這個收購可能倒是十分歡迎,“要是馬斯克有興趣,很高興能和他聊聊”。
該消息一開始在Twitter上傳播,包括特斯拉公司的忠實粉絲都分享了這張交易截圖。發布圖片來源似乎是公關公司5W Public Relations,但該公司也對此進行了否認。
該公司的發言人說:“我們不知道新聞稿的來源,也不知道為什么會列出我們的聯系信息。我們沒有發布此新聞稿,因為我們并不代表其他任何一家公司。”
鋰的競爭
市場對于這個消息之所以如此不假思索,還是因為馬斯克早就表明了他對鋰礦的興趣。
鋰是電動車電車的一種材料,鋰鐵硫酸鹽可作為金屬鈷的一種平價替代,是特斯拉及其他電動車公司面對高價鈷時的重要選擇。
特斯拉擁有自己的合資電池生產公司,也與鋰礦商簽訂了電池原材料供應保障的合同,但對于馬斯克來說,這還不夠。
周五,馬斯克建議特斯拉應該進入鋰礦開采市場,他抱怨現在的原材料都太貴了。
今年以來,鋰礦基準價格已經上漲了80%,根據美媒追蹤,電池材料一籃子價格今年已經上漲了約60%,這為每一輛電動車增添了額外2000美元的成本。
除了特斯拉,其他車企也在進入電池原材料市場。
周一(4月10日),福特公司宣布將于鋰礦商Lake Resources簽訂保供協議。
福特的電動車副總裁Lisa Drake說:“福特正在深耕電池供應鏈,這只是眾多保證我們電動車加速計劃中的一個協議罷了。”
而通用則是從嘉能可手中訂下了位于澳大利亞的鈷礦產出,通用全球收購和供應鏈副總裁Jeff Morrison說:“通用和我們的供應商致力于建立一個能讓(電池)關鍵原材料可持續發展的生態系統。”