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大勢(shì)猜想：市場(chǎng)將持續(xù)低位震蕩行情

實(shí)現(xiàn)概率：70%

原因描述：今日滬指整體維持寬幅震蕩走勢(shì)，臨近尾盤，銀行板塊再度暴力拉升護(hù)盤，滬指堪堪守住2800點(diǎn)。創(chuàng)業(yè)板今日同樣維持寬幅震蕩走勢(shì)，多空雙方交戰(zhàn)激烈，多次交換上漲下跌狀態(tài)。板塊方面，園區(qū)開(kāi)發(fā)、券商、通信服務(wù)等板塊漲幅居前；石油礦業(yè)、公交、港口航運(yùn)等板塊跌幅居前。多空比數(shù)據(jù)來(lái)看，截止發(fā)稿時(shí)間，委買盤為2200萬(wàn)，委賣盤為3100萬(wàn)，多空比為0.72，委買盤較上一交易日基本不變，委賣盤則大幅減少。

后市策略：今日成交量上已為近期地量，市場(chǎng)觀望氣氛濃厚。因此短期市場(chǎng)或處于變盤臨界點(diǎn)，投資者應(yīng)關(guān)注資金介入明顯板塊，待強(qiáng)勢(shì)板塊出現(xiàn)后再作選擇。

資金猜想：市場(chǎng)持續(xù)地量行情

實(shí)現(xiàn)概率：70%

原因描述：午后滬指繼續(xù)圍繞2800點(diǎn)一帶震蕩盤整，券商板塊一度兩快速拉升，多根均線空頭排列使得多頭上攻的動(dòng)力不足。從盤面上看，市場(chǎng)熱點(diǎn)依舊稀少，觀望氣氛濃厚，除了漲價(jià)板塊和超跌的次新股表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)外，多數(shù)題材板塊均沖高回落。板塊方面，分散染料、新股與次新股、證券、黃金等板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，鈦白粉、網(wǎng)絡(luò)安全、深圳國(guó)資改革等板塊跌幅居前。同花順超級(jí)BBD數(shù)據(jù)顯示市場(chǎng)資金流出上證，上證超級(jí)凈額為-11.4億。主力資金流出減緩，后市或延續(xù)震蕩。

后市策略：兩市今日嚴(yán)重縮量，表面多空雙方均無(wú)心戀戰(zhàn)，投資者還是應(yīng)保持謹(jǐn)慎，待大盤走出右側(cè)行情的時(shí)候再行參與，注意倉(cāng)位的控制。

熱點(diǎn)猜想：關(guān)注氫燃料電池汽車概念股

實(shí)現(xiàn)概率：70%

原因描述：奧迪日前表示，其將引領(lǐng)大眾集團(tuán)環(huán)保型氫燃料電池汽車的研發(fā)，打造創(chuàng)新先鋒的品牌形象。作為大眾集團(tuán)“卓越中心”，奧迪承擔(dān)著領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)燃料電池汽車的職能。2016年1月，奧迪在底特律車展上發(fā)布了采用燃料電池的H-tronquattro概念SUV，將成為其未來(lái)燃料電池汽車的雛形。奧迪研發(fā)總監(jiān)表示，相比純電動(dòng)汽車，燃料電池汽車的一大優(yōu)勢(shì)在于可采用更小巧、更便宜、更輕便的電池提升車輛性能。此外，燃料電池汽車僅用幾分鐘即可加滿燃料，而純電動(dòng)汽車充滿電通常需花上數(shù)小時(shí)，即便是目前研發(fā)中的800V充電技術(shù)也只能將時(shí)間縮短到15分鐘。

后市策略：燃料電池汽車的一大優(yōu)勢(shì)在于可采用更小巧、更便宜、更輕便的電池提升車輛性能，因此相關(guān)概念股投資者可適當(dāng)關(guān)注，但注意控制好倉(cāng)位。

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