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鋁行業(yè),過去給大家留下一個(gè)印象:產(chǎn)能過剩,虧損嚴(yán)重。但忠旺所在的高端鋁加工領(lǐng)域,并不是產(chǎn)品過多過剩,而是如何滿足需求的問題。高端鋁加工產(chǎn)品市場(chǎng)需求大,發(fā)展?jié)摿ψ?然而受制于技術(shù)等原因的限制,國內(nèi)市場(chǎng)目前仍主要依賴進(jìn)口。

忠旺集團(tuán)專注于鋁及鋁合金新工藝、新技術(shù)、新材料和新裝備的研發(fā)，經(jīng)過數(shù)十年的專業(yè)化發(fā)展，忠旺集團(tuán)形成了集“合金熔鑄、模具設(shè)計(jì)、領(lǐng)先設(shè)備及產(chǎn)品研發(fā)”四位一體的綜合配套優(yōu)勢(shì)。

近日，由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局主辦的第十七屆“中國專利獎(jiǎng)”評(píng)選結(jié)果正式揭曉，遼寧忠旺集團(tuán)有限公司參評(píng)的發(fā)明專利——“軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造方法”榮獲“中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)”，這也是忠旺集團(tuán)首次獲此榮譽(yù)。

遼寧忠旺集團(tuán)有限公司專注于鋁及鋁合金新工藝、新技術(shù)、新材料和新裝備的研發(fā)，是目前國內(nèi)少數(shù)幾家能夠研發(fā)制造時(shí)速從300km/h、350km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產(chǎn)品的企業(yè)之一，一些大截面的鋁加工產(chǎn)品，如高鐵車頭部分的寬板，國內(nèi)目前只有忠旺等為數(shù)不多的企業(yè)能夠生產(chǎn)。

2015年忠旺集團(tuán)承擔(dān)多項(xiàng)國家、省、市、區(qū)科技項(xiàng)目，包括國家戰(zhàn)略性創(chuàng)新產(chǎn)品、重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃、863計(jì)劃、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)強(qiáng)基工程以及產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)項(xiàng)目等，同時(shí)公司還成為國家工信部指定的民機(jī)鋁材上下游合作機(jī)制成員之一。截至2015年10月底，忠旺集團(tuán)已獲得包括鐵路、汽車、船舶、航空等行業(yè)在內(nèi)的多項(xiàng)國際認(rèn)證資質(zhì)，累計(jì)獲授權(quán)專利340項(xiàng)，組織參與制修訂國家級(jí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)35項(xiàng)，在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先的技術(shù)水平和獨(dú)特的示范作用。