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新華社太原２月２５日電（記者胡靖國、孫亮全）山西太原市出租車司機李明（化名）已經習慣了自己新的“藍天白云”純電動出租車。

剛剛過去的春節里，在山西省太原市，１００輛涂著藍天白云圖案的純電動出租車統一上路。目前這個數字已經擴大到３００多輛。

“新車寬敞舒適，比原來的車輕便好開、噪音小。”李明說，“最關鍵的是沒有尾氣排放。”

中國多地正在采取各項措施，加速新能源汽車“上路”。２４日召開的國務院常務會議，確定了進一步支持新能源汽車產業的五大措施，包括要求中央國家機關、新能源汽車推廣應用城市的政府部門及公共機構購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例，要提高到５０％以上。

為保護大氣環境，提升城市品位，太原市已經做出決定：將原來燒油燒氣的８０００余輛出租車全部更換為環保清潔、幾乎無噪音的電動汽車。

為配合電動汽車的充電需求，太原市目前已經建成并投入使用充電樁２００多個，并計劃在３月底前建設３０００個充電樁。

李明說，充滿一次電大概需要兩個小時，可以跑３００多公里。

相關人士表示，相比同排量傳統汽車每百公里１２．５Ｌ的耗油量，每年僅一輛新能源汽車就可減少１８噸二氧化碳排放。

在距離太原２００多公里的“煤都”大同，當地政府計劃今年在全市建成３座電動汽車充換電站、３個充換電停車場。

大同市供電公司工作人員劉婧介紹，這些充電工位將包含若干換電工位，汽車每次換電預計只需３０分鐘就能完成，同時預計分散新建多個千瓦級的直流充電樁，分別服務于公務用車和公共用車服務。

在過去的一年，中國的新能源汽車保持了持續高速增長態勢，據中國汽車協會統計，２０１５年中國新能源汽車產銷量分別達到３４０４７１輛和３３１０９２輛，同比分別增長３．３倍和３．４倍。

新能源汽車高速發展，得益于中國對新能源汽車推廣力度的加大以及基礎設施不斷完善。

２０１５年１２月，國家電網宣布２０１６年將加速推進高速公路快充網絡和重點城市充電網絡建設，到２０２０年，中國將累計建成公共快充電站１萬座，充電樁１２萬個，總計覆蓋城市２０２座，高速公路３．６萬公里。

國家機關事務管理局相關負責人日前表示，下一步將加大在全國公共機構推廣應用新能源汽車的工作力度，爭取到２０２０年廣泛使用新能源汽車。

２０１６年，北京市計劃新建５０００根公用充電樁，２０１７年將實現平均每５公里一個充電網點。沈陽、廣州、上海等地，也紛紛出臺了促進新能源汽車使用的舉措。

從幾年前鮮有問津到今天的漸入佳境，新能源汽車在中國正實現“華麗轉身”。