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“訂了一輛特斯拉，結(jié)果卻在報裝充電樁的時候遇到了‘?dāng)r路虎’，物管以樓齡老、怕著火為由拒絕我們在小區(qū)停車位安裝充電樁。”日前，市民周女士向記者爆料，環(huán)保綠色的電動車遭遇充電樁難落地問題，特斯拉只能在廠家睡大覺。記者獲悉，目前電動車可以直接免費拿號牌，而且使用成本僅為燃油車的1/5~1/10，頗具吸引力，但不少市民卻因為充電難問題對電動車望而卻步。廣州計劃推萬輛新能源車，但是由于物管拒絕充電樁進(jìn)小區(qū)，個人充電樁常常難產(chǎn)，目前僅有百個私人車位在供電局報裝。

物管：你也裝他也裝怕著火

“我們元旦就交了訂金，看中了一輛特斯拉。結(jié)果小區(qū)不讓安裝充電樁，特斯拉現(xiàn)在都開不回家，車只能在廠家睡大覺。”家住海珠區(qū)的周女士表示，元旦時該車以舊換新，有8萬元的優(yōu)惠，最后算下來一輛車要80多萬元。當(dāng)時也擔(dān)心過安裝問題，但銷售人員告訴她，充電樁由廠家協(xié)調(diào)物管安裝，如果裝不了，可以退訂金。

但廠家反饋過來的消息是：“物管不讓安裝。建議去特斯拉的免費充電服務(wù)點充電。如果實在不愿意，可以退錢。”周女士與物管協(xié)商，依然被拒絕。

物管稱，該小區(qū)樓齡較老，怕拉線安裝充電樁容易引發(fā)火災(zāi)，所以不能安裝。“物管告訴我，現(xiàn)在沒有物管如何配合安裝的指導(dǎo)政策。如果你也裝、他也裝，怕著火。”

車主：家住番禺到天河充電

家住番禺在天河上班的阿強也遇到了類似問題，“買了電動車，以為番禺的樓盤會好商量，結(jié)果也是被拒絕了。好在我工作地附近有一個充電點，所以都是白天上班時開過去充電，晚上再開回家。周末出遠(yuǎn)門，就不敢開電動車出去。不然周末還要回單位附近去充電，太折騰了。”

特斯拉中國熱線工作人員介紹，會有部分車主因為物管拒絕而不能安裝家用充電樁，但占的比例不是很高。因為多數(shù)特斯拉購買者住在別墅，充電樁安裝不需要經(jīng)過公共區(qū)域。如果安裝充電樁需與物管協(xié)商的，最好在看車的同時就咨詢物管能否安裝。而來自特斯拉官方的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，特斯拉已經(jīng)為90%的車主成功安裝了家用充電樁，安裝范圍覆蓋全國80%以上的主要城市。

建議：出臺指南要物管配合

去年7月14日，廣州市工信委發(fā)布了《廣州市推進(jìn)電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)與管理暫行辦法》，今后新建的住宅小區(qū)、社會停車場，應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位18%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。新建的商務(wù)、商場、酒店等商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施，應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位數(shù)18%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。已建、在建的住宅小區(qū)、社會停車場和商務(wù)、商場、酒店等商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施，應(yīng)結(jié)合實際需求和場地建設(shè)條件建設(shè)充電樁。公共機構(gòu)的內(nèi)部停車場，應(yīng)按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例規(guī)劃設(shè)置電動汽車專用停車位、配建充電樁。

政策有了，但是充電樁進(jìn)已建小區(qū)依然過不了物管這一關(guān)，如何解決呢？對此，業(yè)內(nèi)指出，廣州市應(yīng)針對物管出臺安裝指南，指導(dǎo)物管如何配合安裝。

車商：布局免費充電服務(wù)點

為了解決充電難問題，部分電動車車商已通過布局快充點來解決這一問題。目前特斯拉已在廣州布局多個免費充電服務(wù)點。

記者查詢看到，這些充電點多數(shù)位于天河、海珠等城區(qū)，每個充電站有數(shù)臺免費充電樁。其中超級充電站因為快充而受到歡迎，海心沙有8個，中森食博匯有4個，華南汽貿(mào)城有4個。此外太陽新天地、維家思等地也設(shè)置了免費的充電樁。特斯拉超級充電樁充電30分鐘即可行駛 270 公里里程。

部門：制定充換電服務(wù)指導(dǎo)價

日前廣州市發(fā)改委發(fā)出了關(guān)于充電服務(wù)費試行收費標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函，公交車充電服務(wù)費0.8元/千瓦時，非公交車充電服務(wù)費1.2元/千瓦時，充電時不再另收停車費用。據(jù)悉，這是廣州市發(fā)改委首次對經(jīng)營性充電樁定價，廣州通過選取1~2家企業(yè)先試行收費標(biāo)準(zhǔn)，未來將根據(jù)試行情況制定全市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

目前廣州市的充換電服務(wù)費指導(dǎo)價仍在制定中，尚未出臺。

互聯(lián)網(wǎng)+

充電設(shè)施

記者獲悉，未來5年，珠三角將建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點。目前在廣東電網(wǎng)網(wǎng)廳或微信服務(wù)號均可辦理報裝業(yè)務(wù)。廣東電網(wǎng)公司今年將大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”，提高充電服務(wù)的智能化水平，讓車主掌握“電能補給站”的具體位置。近日，廣東電網(wǎng)正式下發(fā)《廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施方案》，并逐步完善電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施報裝流程，引領(lǐng)示范，推動電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

記者從廣東電網(wǎng)了解到，目前廣東省區(qū)域內(nèi)所有電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施用戶，均可通過所轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)上營業(yè)廳或微信公眾服務(wù)號進(jìn)行用電業(yè)務(wù)辦理申請。截至目前，廣東電網(wǎng)已累計社會資本建設(shè)的近100個充電站和40多臺充電樁提供報裝服務(wù)。

“2016年到2020年，廣東電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)計劃建成布點合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的示范性充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)電動汽車發(fā)展。”廣東電網(wǎng)市場部相關(guān)人員透露，2016年，在佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶等7個城市的公交、出租、大型商城、超市、文體場館、工業(yè)園區(qū)等選取具有示范作用的公共場所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，每個城市至少建設(shè)1~2個充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點，引導(dǎo)市場消費，逐步擴(kuò)大市場規(guī)模，起到引領(lǐng)示范的作用。2016年，廣東電網(wǎng)還將在各品牌類營業(yè)廳、功能類營業(yè)廳的停車場建設(shè)不少于2個充電點。（記者耿旭靜）