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資料圖

近日，上市煤企紛紛發布業績預告，無一例外中國神華、中煤能源等九大上市煤企業績均預虧損。雖然煤企與中國煤炭工業協會達成共識，將在春節期間停產。有業內人士對此作出預測，由于煤企春節產能退出，2月份煤價或會出現5-10元/噸的小幅上漲，但這并不能改變煤炭總體供大于求的形勢。長期來看，要緩解產能過程壓力，煤企生產需向精細、高端的煤化工產品轉換。

九大上市煤企均預告業績大幅下滑

目前在當前市值排名前十名的煤炭上市公司中，除西山煤電(000983,股吧)外9家企業都發布了2015年業績預報。中國神華、中煤能源、兗州煤業(600188,股吧)、陜西煤業、潞安環能(601699,股吧)、國投新集(601918,股吧)6家公司業績預減。中煤能源、陜西煤業、國投新集3家企業以虧損收官。

其中，中國神華預告，2015年公司凈利為161.45億元，同比下降56.9%，每股收益為0.812元。中國神華方面表示，2015年公司凈利下降的原因是煤炭價格下降，發電業務售電價格下降，且擬計提資產減值準備48.09億元。

中煤能源、陜西煤業年度業績由盈轉虧。其中陜西煤業預計凈利潤為負27億至負33億元,中煤能源則預計凈利潤為負23億至負28億元。國投新集則連續第二年虧損。國投新集方面表示,所屬新集三礦由于資源枯竭,2015年底對相關資產計提了減值準備。

2月份煤價或會出現小幅上漲

今年1月以來，環渤海動力煤價格指數呈現回升態勢，從371元／噸微漲至374元／噸。中國煤炭工業協會發布數據也顯示，目前全國煤炭現有產能40億噸左右，在建產能11億噸左右，然而目前全國總消費量與之對比少之又少，產能過剩十分明顯。

2016年1月下旬，中國煤炭工業協會與神華、中煤、同煤、伊泰四大發煤企業達成共識，表示近期市場缺煤的現象將延續至2月底，并提出2月份各大煤企5500大卡動力煤港口平倉價較1月份上漲10元/噸，同時停止生產和建設施工，讓廣大職工休假。

對此，有業內人士表示，受天氣原因和大型煤企春節期間產能退出等因素影響，短期內主產地煤價或將迎來小幅利好，2月份煤價或會出現5-10元/噸的小幅上漲。但從長期來看，煤炭市場依然以供大于求，煤炭價格仍將在底部徘徊。

行業不景氣源頭在于終端需求萎縮

煤炭行業不景氣也影響了其他行業。在鐵路貨運里，素有“黑貨”與“白貨”之分。 “黑貨”主要指煤炭、鋼鐵等大宗原材料，而我國鐵路貨運里，80%都是“黑貨”。

數據顯示，2015年中國鐵路總發送貨量為34億噸，同比下降4.1億噸。同比跌幅達10.53%，創下中國鐵路貨運有史以來最大跌幅紀錄。鐵路貨運曾是中國鐵路總公司最重要的收入來源，發貨量的降低直接影響了中國鐵路總公司的利潤。2015年前三季度，中國鐵路總公司的運輸總收入為4447.7億元，其中貨運收入為1741.12億元，同期下降9.09%。

有業內人士認為，目前我國能源結構中煤炭消費比重超過60%，十一五”以來，全國煤炭消費量由24億噸增加到42億噸，可以說煤炭是我國最主要的基礎能源，折射我國經濟發展變緩等問題。短期來看，煤炭行業不景氣，煤炭價格下跌可能對于火電、供熱等行業產生一些利好。但覆巢之下焉有完卵，煤炭行業不景氣，其源頭在于終端需求萎縮，這說明電力和熱力生產也面臨需求萎縮的窘境，負荷率不夠煤炭出讓的利益也無法切實轉化到消費行業內。

高端化的產品升級是正途

專家認為，我國煤炭行業目前之所以面臨嚴酷形勢，主要與我國煤炭企業特點有關。由于我國大部分煤炭企業都是傳統企業，仍舊以粗放式的簡單開采為主。在技術創新和產業升級方面，雖然現代煤化工行業發展迅速，大量資本涌入，但在精細化、高端化的發展方向上卻遠不及預期，以至于2015年以來，煤炭企業對于國家環保部的環評制約、以及經濟波動的沖擊，完全無力抵擋。

上述專家還表示，煤炭行業的不景氣為化解過剩產能，消化不合理庫存、淘汰落后企業、促進企業降本增效提供了良好契機。煤炭企業生產應向精細、高端的煤化工產品轉換，就整個煤炭行業的長遠發展來說，高端化的產品升級才是正途。（記者 楊斯陽）