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中新網(wǎng)杭州2月13日電 (記者 施佳秀 通訊員 許文峰)隨著高鐵成網(wǎng)，長(zhǎng)三角初步形成了以區(qū)域中心城市為軸心，向中國(guó)中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，旅客到全國(guó)主要城市旅行時(shí)間大幅縮短。記者13日從上海鐵路局獲悉，長(zhǎng)三角鐵路春節(jié)七天長(zhǎng)假共發(fā)送旅客845.4萬人，與去年同期相比增加106.7萬人，同比增長(zhǎng)14%。

地處長(zhǎng)三角地區(qū)的上海鐵路局是全路高鐵大局、客運(yùn)大局。今年春運(yùn)40天，預(yù)計(jì)該局發(fā)送旅客5711萬人，同比增長(zhǎng)8.5%，日均發(fā)送旅客142.8萬人。春運(yùn)期間，上海鐵路局安排開行旅客列車總對(duì)數(shù)955對(duì)，同比增加120對(duì)，增幅14.37%。其中，安排開行圖定客車759對(duì)，同比增加108對(duì)；增開客車196對(duì)，同比增加12對(duì)。

隨著合福、寧安高鐵和金溫鐵路等一批新線在2015年相繼開通運(yùn)營(yíng)，上海鐵路局境內(nèi)高鐵成網(wǎng)。截至2015年底，上海鐵路局管內(nèi)高鐵線路達(dá)14條，營(yíng)業(yè)里程9868公里，高鐵里程3250公里，客運(yùn)營(yíng)業(yè)站達(dá)194個(gè)，基本覆蓋江蘇、浙江、安徽、上海“三省一市”各縣、市城市和地區(qū)。2015年該局發(fā)送旅客4.9億人，占全國(guó)鐵路客發(fā)總量近五分之一。

隨著高鐵成網(wǎng)，長(zhǎng)三角初步形成了以區(qū)域中心城市為軸心，向中國(guó)中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，旅客到全國(guó)主要城市旅行時(shí)間大幅縮短。從上海出發(fā)，5小時(shí)可到武漢，7小時(shí)可到廣州，9小時(shí)可到貴陽，12小時(shí)可到哈爾濱。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海鐵路局所開行的動(dòng)車組列車一日可抵的省、直轄市、自治區(qū)達(dá)21個(gè)，長(zhǎng)三角地區(qū)是全國(guó)開行動(dòng)車組列車最多、動(dòng)車組列車占比率最高、動(dòng)車組列車開行密度最大的地區(qū)。

高鐵成網(wǎng)對(duì)春運(yùn)而言意義重大。自1月24日春運(yùn)啟動(dòng)以來，上海鐵路局在21天春運(yùn)中經(jīng)受了雨雪不良天氣下的大客流考驗(yàn)，發(fā)送旅客3020.7萬人，同比增加348.8萬人，增長(zhǎng)13.1%。(完)