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新華社成都２月３日電（記者楊迪熊爭艷）再過５０多天，瑞典企業(yè)宜家在成都市的第二家賣場就將開門迎客。這是全球最大家具零售商進入中國市場１８年來，首度在西部城市布局“雙店”。

新店經理范迪克說，近幾年中國是宜家增長最快的市場，而成都市場一直在中國區(qū)名列前茅，因此公司對成都二店充滿信心。

四川省商務廳統(tǒng)計，截至２０１５年底，世界５００強企業(yè)中有２９９家來到四川，即全球商業(yè)巨擘近六成已在這里投資。

“越來越多跨國企業(yè)進駐四川，表明曾經的基礎設施、產業(yè)配套等障礙日漸消除，投資這里的價值將不斷凸顯。”普華永道成都分公司合伙人徐聞分析稱。

誰能想到１９８５年，改革開放已進入第８個年頭，全國已有６０００余家外商投資企業(yè)之時，四川才有了第一家中外合資的飼料企業(yè)。

外資在四川３０多年的變遷，正是外資“掘金”中國西部進程的縮影。

中國的開放始于東部沿海，對于來華投資的外商而言，中國西部的１２個省區(qū)市，因偏居一隅、交通落后而一度“養(yǎng)在深閨人不識”。

２０００年１０月，中國宣布西部大開發(fā)戰(zhàn)略后在西部舉辦的首個國際性會議“中國西部論壇”，吸引１００多家世界知名企業(yè)參加，其中近４０家外企是由總裁、副總裁親自赴會。外資大舉“西進”由此開始。

曾經，西部憑借資源和成本優(yōu)勢激發(fā)了外商投資設廠的熱情；現(xiàn)在，盡管成本優(yōu)勢正在縮小，但西部擁有３．６億人口市場，產業(yè)鏈日益完善，交通基礎設施“短板”逐漸補齊，加上推進城鎮(zhèn)化過程中有待釋放的巨大紅利，它的投資吸引力不斷增強。

近兩年，多個重磅級、平臺級的外資項目在廣袤的西部落地。

在西安，總投資達７５億美元的三星高端閃存芯片項目，２０１４年５月投產，２０１５年總產值已突破百億元。

在重慶，微軟公司與當地簽署合作協(xié)議，圍繞互聯(lián)網云計算大數據產業(yè)，共建微軟重慶互聯(lián)網研發(fā)產業(yè)基地，進行互聯(lián)網產品的研發(fā)、應用、推廣及互聯(lián)網企業(yè)的培育、孵化。

在新疆，德國巴斯夫公司啟動了總面積達１７００畝的可生物降解農用地膜試驗項目，用于推動當地的棉花、玉米、甜菜等作物的可持續(xù)發(fā)展，同時還投資了兩個化工項目。

在貴州，美國高通公司已把在當地建設大數據產業(yè)所需的服務器芯片的制造基地提上議事日程……

巨頭落戶，隨之產生“連鎖效應”，帶動上下游產業(yè)一并發(fā)展。

重慶是絕好的案例。在２００９年引進惠普２０００萬臺筆記本電腦出口制造基地和富士康產業(yè)基地兩大項目后，這個中國人口最多的直轄市，短短幾年時間已迅速崛起成為世界級電子信息產業(yè)基地，形成了５家品牌企業(yè)、６家代工企業(yè)和８００多家配套企業(yè)構成的產業(yè)集群。現(xiàn)在，全球每三臺筆記本電腦中，就有一臺產自重慶。

西部地區(qū)先進制造業(yè)日漸興起，已帶動越來越多跨國企業(yè)進入西部。

美國明尼蘇達礦業(yè)制造公司在華投資，過去主要布局在東部，去年卻先后在成都、西安設立中國區(qū)西部技術中心和西北研發(fā)中心。

“西部先進制造業(yè)逐漸成熟是公司加快拓展西部的重要動力，未來還將加強西部的資源布局。”公司中國西區(qū)總經理林隆盛坦言。

除制造業(yè)外，服務業(yè)成為西部吸引外資的又一重點。

世界最大獨立醫(yī)療器械企業(yè)美敦力已選擇成都作為一項新技術的全球首個生產基地，并設立子公司進行市場拓展。該公司研發(fā)了一種可攜帶式腎透析設備，可以將腎透析治療引入社區(qū)，解決中小城市及偏遠地區(qū)終末期腎病患者面臨的治療難、治療貴等問題。

“這款產品將率先投放印度和中國市場，成都是這兩大市場的‘支點’，因為這里的地理位置，也因為這里有需求人群和科技、醫(yī)療、產業(yè)政策等匹配的社會資源。”美敦力大中華區(qū)傳播和政府事務高級總監(jiān)吳偉農說。

有分析認為，如果說上一輪對外開放中，外商來華投資主要看中“世界工廠”的成本優(yōu)勢，如今他們正在瞄準中國推進城鎮(zhèn)化釋放的巨大消費能量。發(fā)展不足的西部，在城鄉(xiāng)居民的住房、教育、醫(yī)療等領域有著更為迫切的消費升級需求，“世界商店”磁力強大。

徐聞認為，隨著西部城市更加宜商、宜居，外資企業(yè)梯次向西部轉移的勢頭不會改變。

當前，西部地區(qū)正迎來吸引外資的最佳時機。“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，處在開放大通道上的西部地區(qū)，一躍從開放“末梢”變成向西、向南開放的“門戶”。

渝新歐、蓉歐、長安號等中歐、中亞班列，憑借空運六分之一的價格、海運三分之一的時間，正在成為貨物貿易的最佳選擇；“過境７２小時免簽”相繼在成都、重慶、西安等城市實施，令西部與世界的商務、文化交流更加緊密；西部首個國家級國際航空樞紐成都天府國際機場開工在即，將于“十三五”投入使用……過去，交通與區(qū)位的制約是西部開放引資的最大掣肘；如今，這塊“短板”正在補齊。

中國商務部研究院研究員周密表示，“一帶一路”戰(zhàn)略把中國的發(fā)展空間拓展到更深入的地區(qū)和空間，“向西開放”迎來黃金時期，中國西部要發(fā)揮更大作用。

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