記者29日了解,國道321線改造(養護)示范工程肇慶段預算總造價3.26億元,不少路段在去年9月完成修復,但目前不少被修復的路面“打回原形”,原有道路破損重新出現,甚至愈加嚴重,國道行車條件相比改造前無明顯差異。
該市公路局相關工作人員現場察看后表示,被修復的車轍和裂紋重新出現,是施工工藝存在不足、新鋪上的超粘磨耗層脫落所致。
而該市公路局局長林秋枝現場查看后承認,國道321線改造(養護)示范工程部分路段存在施工質量問題,對施工質量監管和督查不到位,并于28日晚通過電視公開道歉,承諾整改。
此外,在當地還有一座2001年8月正式建成通車的肇慶西江大橋備受市民質疑。
該大橋是G80廣昆高速肇慶段東出口跨西江河進入肇慶城區的重要通道之一,亦是肇慶市端州城區與高要和廣佛等珠三角城市連接的一條主要通道之一,大橋全長7.8公里。
肇慶市公路局稱,該大橋經檢測評定為四類危橋,1月8日24時起“緊急通告”該橋實施交通管制,限制寬度2.3米以上車輛通行,而交通管制措施將在肇慶大橋維修加固完成后結束,具體結束時間暫未確定。
作者:黃耀輝
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