久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

長達四十天的春運大幕已然拉開。除了跟往年相同的那些熱點，今年新增了一個大家頗為關注的話題：盒飯。

中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣在做客中央人民廣播電臺中國之聲時，就今年的春運工作回答了一系列問題。其中，特別回應了高鐵賣盒飯但不賣方便面的質疑。黃欣說，“動車組密封性特別強，而泡方便面味道很大，在動車組列車上，不利于車內的空氣質量，影響大多數人的感受，所以我們沒有賣方便面，也是從側面引導大家盡量不要在車上吃方便面，共同營造一個比較舒適的乘車環境。”

此論一出，有人迅速將之類比為“為了環保不降油價”。此言差矣！畢竟，方便面的確味道大、高鐵車廂的確密閉性強，黃主任給出的邏輯可以自圓其說，可以獲得相當一部分人的認同——很多地方的地鐵出于同樣的理由禁止進食，而且高鐵并沒有禁止乘客自帶方便面，也沒說不許在車廂里泡面吃。這些，與汽油之種種有著根本區別，硬拿來比，實在委屈了鐵總。

但群眾的呼聲，該聽還得聽，聽完了還要好好分析。首先，大家真的那么愛泡面嗎？恐怕不盡然。群眾之所以習慣于把火車和泡面湊成一對組合，一來是因為方便，二來是因其廉價。什么美味和營養，都不在“綠皮車”那個初級階段的考慮之列。但我們現在已經進入高鐵時代了，火車上也有盒飯賣了，為什么還對泡面有著執念呢？

這大概還要回到此前關于“15元火車盒飯”的討論中去。16日，人民日報報道，2014年8月，中國青年報社會調查中心曾進行過一項調查，在參與調查的225830人中，有93.6%的受訪者認為高鐵盒飯“太貴”，80.3%的受訪者坐高鐵即使趕上用餐時間，也不買高鐵盒飯吃。而且，有時候，即使有低價的盒飯，乘務員也不告訴你，而是優先推薦40元的盒飯。此前，也有《海峽都市報》記者往返泉州、廈門動車，終于證實，動車上真的有15元盒飯。只不過如果不是再三向列車員要求，對方是不會主動告知并賣給乘客的。但實際上，中國鐵路總公司早在去年伊始就已正式實施《動車組列車服務質量規范》，其中明確規定，“供應品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝水和15元盒飯不斷供。”按此規定，高鐵或動車上必須隨時提供15元這樣的低價盒飯，不能斷供。于是我們看到，西安鐵路局、南昌鐵路局、廣鐵集團等均表示，列車將確保旅客15元盒飯和2元礦泉水供應。廣鐵集團客運處有關負責人指出，如果斷供乘客可以撥打12306進行投訴。但令人郁悶的是，春運若干天了，15元盒飯確實也有的買了，但在有些線路上卻迅速賣光。于是，廣大乘客只好繼續買三四十元的高價飯。這種情況，用現在時髦的說法——供給側明顯不足。

這還真讓大家沒法投訴。但真就沒有解決辦法嗎？現在“互聯網+”花開遍地，各種“大數據分析”能把蕓蕓眾生的選擇偏好和行為模式分析得頭頭是道，這么難的高鐵技術我們都攻克了，怎么就統計不好火車上該怎么賣盒飯、賣多少盒飯呢？（張麗）

更多精彩資訊>>>