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今日消息，鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)能遇多重難題，專家呼吁補(bǔ)貼企業(yè)鼓勵(lì)減產(chǎn)能，31日早盤，鋼鐵企業(yè)直線拉升，關(guān)注：首鋼股份(000959)、八一鋼鐵(600581)、華菱鋼鐵(000932)、久立特材(002318)。

上游原材料價(jià)格在2015年的大幅走跌，并沒有阻止中國鋼鐵企業(yè)虧損加劇的腳步，而去產(chǎn)能的數(shù)據(jù)也不理想。

近日，不斷有鋼企傳出減產(chǎn)減員的消息，雖然最后都被確認(rèn)為“謠言”，但在供求矛盾不斷加劇的情況下，這一情況也許已為時(shí)不遠(yuǎn)。卓創(chuàng)資訊分析師范若薇對中新網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)頻道表示：“2016年將是我國化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的關(guān)鍵之年，結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫，必然會(huì)有一批鋼企將遭遇重組和倒閉的命運(yùn)。”

“不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在整個(gè)鋼鐵行業(yè)銀行負(fù)債一萬三千億，非銀行負(fù)債兩萬多億。就像失效的高壓鍋，隨時(shí)可能爆裂。”全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會(huì)名譽(yù)會(huì)長趙喜子日前在“大數(shù)據(jù)助推產(chǎn)業(yè)走進(jìn)‘一帶一路’尋找產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇年度論壇”上疾呼，鋼鐵行業(yè)必須建立退出通道機(jī)制。他還建議以補(bǔ)貼的形式鼓勵(lì)企業(yè)盡快退出。

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