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民航資源網(wǎng)2015年12月27日消息：27日，網(wǎng)友@非泊石明生 曝光一組特警執(zhí)法的圖片，并發(fā)文稱：成都機場的特警夠“威武”乘客因航班延誤情緒激動，輕微損壞了登機口的電話機，特警們執(zhí)法嚴(yán)重過度，一個鎖喉長達一分鐘左右，乘客滿面通紅。這是對付恐怖分子的節(jié)奏。為什么不能有一點點體諒呢？執(zhí)法帶有嚴(yán)重的個人泄憤成分。內(nèi)部矛盾就是這樣一點點的積累和激化…

這條批判成都機場特警執(zhí)法過度的言論在網(wǎng)上激起了眾多網(wǎng)友的討論。大部分網(wǎng)友認(rèn)為博主的觀點太過主觀，網(wǎng)友@歡樂的云端之上 說：“從以往對國內(nèi)機場警察的了解，都是執(zhí)法力度不夠的，還從沒聽說過有過度執(zhí)法的…這條看評論放心系列…”網(wǎng)友們紛紛微博留言稱“看到這些評論，我也就放心了?！?/p>

網(wǎng)友發(fā)文稱成都機場特警執(zhí)法過激

特警制服損害機場設(shè)施者

特警制服損害機場設(shè)施者

特警制服損害機場設(shè)施者

網(wǎng)友評論：

議知筆：“執(zhí)法過度”從來都是另一種民粹宣泄。“輕微損壞”是損壞了還是沒有，這種曖昧的描述簡直是無視規(guī)則的幫兇。執(zhí)法攜帶個人情緒卻成了主要內(nèi)容，這恰恰是國內(nèi)某些機場地面服務(wù)過分包容的結(jié)果！

西藏?fù)P帆：經(jīng)歷過機場鬧事，因為前序飛機被鳥撞了，航班取消，當(dāng)時就有乘客在機場鬧事，擋住登機口不讓其他航班的乘客登機，站到柜臺上和工作人員吵，一邊在鬧還一邊揚言要發(fā)微博要找電視臺，最后把工作人員推倒弄傷了，警察來了開始又和警察推推囔囔，最后來了特警那些人又開始各種自己有多可憐多可憐的。

暮冥戰(zhàn)機：你的微博有明顯的傾向性，輕微損壞是你下的定義，而且除了打砸以外，這位旅客的其他過激行為，提都不提。我相信延誤是造成旅客激動的原因，但是延誤不是旅客肆意妄為，擾亂公共秩序，損壞公共財物等違法行為的借口。違法必須要付出相應(yīng)的代價，不然這個社會的基本秩序都無法保證。

duaiduai木：沒一槍撂倒，已經(jīng)夠溫和了。能砸壞登機口電話的人，就是那個坐你后邊把臭腳伸你臉上的人，就是那個在機上衛(wèi)生間抽煙并且把排泄物弄得到處都是的人，就是那個調(diào)戲侮辱空姐并和你大打出手的人，就是那個能讓起飛的航班折返降落讓你誤了工作誤了旅行讓兩三百人因他滯留機場心急如焚的人。博主這都不明白？

QY_HU：體諒？你能體諒機場地面人員乘務(wù)人員也不想航班延誤，也想航班正點不被旅客罵嗎？能嗎？觸犯社會治安法，難道不應(yīng)該管束？好好說能聽嗎？地面工作人員給好好說你不聽還要去砸東西，只有特警來啊，你不反抗他能把人按地上嗎？

思哲草葉：請問是如何判斷的特警們執(zhí)法嚴(yán)重過度？這個度每天堅守保衛(wèi)機場的特警們應(yīng)該有他們的職業(yè)專業(yè)判斷。給辛苦保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的成都機場特警點贊。

Freya_Xiong：多少人在機場，飛機上鬧事 ，最后都不了來之、國家確定相關(guān)的規(guī)范，就該如此嚴(yán)懲！跟酒駕一樣，死了多少無辜路人才有了今天的改變？ 贊你一萬個

永遠(yuǎn)的小V哥：支持特警！就是因為有太多的人以這種“人情”的標(biāo)準(zhǔn)來同情違法者，才會讓違法者肆無忌憚，而警察卻束手束腳

咪哆蘿：這個必須給滿分，勸阻有效何需動手，支持特警，這類人敢打砸，下回指不定能干出什么事。

Harold紅豆泥：前天剛來成都旅游，從機場到市區(qū)能看到大街小巷全是武警站崗執(zhí)勤，逛街還隨時能碰到巡警巡邏，去擠人群買東西看熊貓回頭看見保安大叔默默地在我們背后盯著每個人的背包，給成都的特警武警巡警保安們點贊，多謝有了你們，我們才能玩得如此放心，謝謝！

有點慌和張：長期以來違法成本低，造就了許多法律意識淡薄的人肆意妄為，無視法律法規(guī)，一邊呼吁法制，一邊圣母汪汪，真是笑死人

……

　　值得注意的是，原微博ID發(fā)布的微博已經(jīng)被刪除，而搜索該ID僅能發(fā)現(xiàn)一個空白賬號的頁面，也不能搜索到曾用名為@非泊石明生的頁面，然而根據(jù)圖片水印上的地址還是能找到所用為同一頭像但已經(jīng)改名的頁面——新浪微博其中微妙的變化令人深思。

今晚報官方微博對此事的報道

成都機場全面啟動機場最高級別安保響應(yīng)機制

據(jù)悉，自2014年昆明“3·01”嚴(yán)重暴力恐怖事件發(fā)生后，成都機場全面啟動機場最高級別安保響應(yīng)機制。機場公安局警力與外部增援警力一道共同護航機場安全，特警、武警、交巡警荷槍實彈，對機場航站樓、機場出租車站、公交客運站、辦公區(qū)等重點部位進行全天候24小時巡邏值守。在省公安廳支持下，機場公安局還第一時間裝備了兩部裝甲防暴突擊車，分別配備在T1和T2兩座航站樓實施武裝駐巡，擔(dān)當(dāng)社會面武裝巡邏震懾和恐怖暴力案件先期處置之職責(zé)。

圖：昆明“3·01”嚴(yán)重暴力恐怖事件發(fā)生后，成都機場全面啟動機場最高級別安保響應(yīng)機制，特警、武警、交巡警荷槍實彈，對機場航站樓、機場出租車站、公交客運站、辦公區(qū)等重點部位進行全天候24小時巡邏值守。

旅客違法將嚴(yán)懲 機場、公安不作為將受罰

　　據(jù)了解，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）曾于2012年4月16日向各航空公司、航服公司、機場、各地空管局下發(fā)對當(dāng)年兩起旅客擅自進入停機坪事件處理情況的通報。通報顯示，按照《民用機場管理條例》的要求，航班延誤時機場管理機構(gòu)要主動協(xié)調(diào)航空公司、空管、公安等單位，統(tǒng)一調(diào)配資源，確保不因安檢系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、行李系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備故障導(dǎo)致航班延誤。

武警特警高度戒備

武警特警高度戒備

特警在機場候機廳內(nèi)站崗

為了避免類似事件再次發(fā)生，民航局要求，備降機場要為航空公司提供良好備降服務(wù)，不得拒絕航空公司航班備降。同時，對于今后因機場保障導(dǎo)致的航班延誤，民航局明令將減少該機場航班量。對有能力備降而不接受的機場，民航局將在今后的改（擴）建項目、新增航線航班審批方面予以限制，對有關(guān)責(zé)任人則要嚴(yán)肅處理。

民航局要求各機場公安部門要加強現(xiàn)場巡邏，維護機場正常運行秩序，對于沖擊值機柜臺、登機口、停機坪、跑道和滑行道，攻擊民航工作人員等違反相關(guān)法律法規(guī)的違法行為，要迅速出警，嚴(yán)格執(zhí)法，依法懲處。對于機場公安部門不作為影響機場運行秩序的，建議其主管部門予以嚴(yán)肅處理。

通報明確表示，凡因空管保障不力影響延誤航班處置的，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

擾亂機場等公共場所秩序?qū)⑹車?yán)懲

《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條規(guī)定，有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款：（一）擾亂機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進行，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的（二）擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的；（三）擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；（四）非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的；（五）破壞依法進行的選舉秩序的。聚眾實施前款行為的，對首要分子處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。

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