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新華網北京１２月２８日新媒體專電１２月２７日，深圳機場年貨郵吞吐量歷史性突破１００萬噸，標志著深圳機場已正式跨入貨郵百萬噸級機場行列。據悉，“十二五”期間，深圳機場貨郵累計增長２４％，今年貨郵吞吐量在內地機場中排名繼續穩居第４位。深圳機場表示，未來將繼續推進實施亞太快件集散中心戰略和國際化戰略，打造一流的、具有競爭力的航空貨運平臺，推動向綜合一體化現代物流轉型，促進區域經濟發展。

記者在采訪中獲悉，目前，深圳機場貨運航線達到３９條，貨運通航點３３個。在“十二五”初期，深圳機場提出“亞太快件集散中心”戰略和“國際化”戰略，包括利用在航空貨運方面形成的產能優勢、資源優勢，依托國內外具有競爭力的航空快件運營商，加快建設快件集散中心。

旺盛的市場需求和富有競爭力的平臺環境，使機場國際貨運業務增長迅速，航線網絡輻射能力進一步增強。數據顯示，“十二五”期間，深圳機場貨郵量實現了穩中有升，２０１４年實現全球排名第２５位。快遞業務量占總貨郵吞吐量比重從３４％增加到近５０％，接近發達國家水平。

截至２０１５年１１月，深圳機場有國際貨運航線１５條，通達東京、曼谷、迪拜、首爾、悉尼等１３個主要貨運樞紐城市。

作為內地唯一實現海、陸、空、鐵聯運的機場，深圳機場的貨郵業務發展環境近年來得到不斷改善，已形成國際普貨、國際快件、保稅物流多元化立體通關體系，所有通關貨物單證手續一站式辦理，深港兩地之間貨物快速直通，陸路口岸免檢，對于鮮活產品還推出“綠色通道”快速通關，為貨運業務的發展打下了良好基礎。

為了順應跨境電商業務發展趨勢，深圳機場在航空貨運發展道路上尋求新動力。今年９月，深圳機場成功納入深圳市保稅展示暨跨境電商交易中心重點建設項目范圍。深圳機場努力抓住深圳跨境電商業務新一輪試點布局機會，計劃在未來３年內，打造形成“直購＋保稅＋郵政小包”的立體化跨境電商業務體系，爭取跨境電商四種業務模式能早日落地運行，使之成為機場撬動國際貨運發展的有效杠桿。

深圳機場相關負責人表示，“十三五”期間，將在統籌現有物流資源與業務，形成對內協同和對外協調整體發展框架的基礎上，努力走專業化經營發展道路。

相關負責人表示：“下一步將繼續推進實施亞太快件集散中心戰略和國際化戰略，打造一流的、具有競爭力的航空貨運平臺，全方位提升貨運發展質量，穩步推進實施轉型，有效促進區域經濟發展。”

據悉，深圳機場將支持ＵＰＳ、ＤＨＬ、聯邦快遞以及國內的順豐、圓通等網絡化、規模化的快遞綜合運營商發展，同時優化貨運航線網絡布局，增加更多國際全貨機航班，引進國內外合作伙伴，爭取開通更多“一帶一路”航線。

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