久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

12月26日，從重慶北站發(fā)出的成渝高鐵重慶首發(fā)列車在重慶市璧山區(qū)的鐵路橋上飛馳。新華社記者劉潺攝

新華網(wǎng)重慶１２月２６日電２６日，成渝高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。從此，我國(guó)西南地區(qū)的特大中心城市成都和重慶之間正式步入“高鐵時(shí)代”。成渝高鐵舒適嗎？有多快？安全嗎？２６日上午９時(shí)許，帶著這些疑問(wèn)，記者登上了重慶至成都的首發(fā)車。

舒適嗎？

上午９時(shí)７分，Ｇ８５０８準(zhǔn)時(shí)駛出重慶北站，列車逐漸加速，９時(shí)２９分，車廂顯示屏上，列車時(shí)速已達(dá)到３００公里。

此時(shí)，記者向窗外望去，并沒(méi)有眩暈的感覺(jué)。機(jī)械師吳生武介紹，成渝高鐵的列車是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的ＣＲＨ３８０Ｄ動(dòng)車組，其采用的是減速玻璃，透光率高，光畸變極小，且具備防爆性能，乘客看窗外風(fēng)景時(shí)會(huì)感覺(jué)車速并沒(méi)有那么快。

記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，座位與座位之間的距離更大，座椅的舒適程度比此前的成渝動(dòng)車要更好，每一個(gè)座位上都配有電源插座，乘客可隨時(shí)給電子設(shè)備充電，一等座還可以戴上耳機(jī)收看車廂內(nèi)播放的視頻節(jié)目。商務(wù)座的配置堪比飛機(jī)頭等艙，座椅可放倒平躺，有可調(diào)節(jié)的臺(tái)燈，每個(gè)座位上還可點(diǎn)播音樂(lè)和電影。

列車長(zhǎng)文鈺菡介紹，ＣＲＨ３８０Ｄ動(dòng)車組的車身比此前成都鐵路局配屬的動(dòng)車組都要長(zhǎng)，但座位更少，車內(nèi)空間因此寬敞不少。車廂內(nèi)還有無(wú)障礙廁所、母嬰室等人性化的設(shè)計(jì)，乘務(wù)員還將提供定時(shí)叫醒、送餐、為過(guò)生日的乘客送禮物等個(gè)性化服務(wù)。成都和重慶都是美食之都，５號(hào)餐車還提供麻婆豆腐、水煮肉片等川渝特色美食。

以往，列車穿過(guò)隧道時(shí)產(chǎn)生的噪音會(huì)影響乘客的舒適度。但記者發(fā)現(xiàn)，成渝高鐵沿途隧道較多，但列車穿過(guò)隧道時(shí)噪音比其他列車要小得多。吳生武介紹，成渝高鐵盡可能保持直線距離，逢山開(kāi)洞，遇水架橋，橋隧比高達(dá)６７％，但ＣＲＨ３８０Ｄ動(dòng)車組在所有動(dòng)車組中的封閉性是最好的，因此噪音更小，乘坐更舒適。

有多快？

成渝高鐵的開(kāi)通，使兩地鐵路交通由２小時(shí)左右縮短至１小時(shí)３０分鐘左右。日后，隨著重慶站的竣工和部分鐵軌鋪設(shè)完畢，列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至１小時(shí)左右，還將逐步實(shí)現(xiàn)車次“公交化”開(kāi)行。

在首發(fā)列車上，乘客們普遍對(duì)成渝高鐵的運(yùn)行速度提出了一些建議。頻繁出差于成渝之間的李先生說(shuō)：“和普通動(dòng)車相比，成渝高鐵快了３０分鐘，速度優(yōu)勢(shì)還不是特別明顯，希望以后成渝高鐵能將兩地之間的時(shí)空距離進(jìn)一步縮短。”

重慶火車站黨委副書(shū)記戴序說(shuō)，目前重慶站和沙坪站的建設(shè)尚未竣工，部分高鐵鐵路的鋪設(shè)也正在進(jìn)行中，這一定程度上影響了列車的運(yùn)行時(shí)間。建設(shè)工作全部結(jié)束后，成渝高鐵的重慶端起點(diǎn)將從重慶北站改至重慶站，列車運(yùn)行時(shí)間也將縮短至１小時(shí)左右。

此外戴序介紹，運(yùn)營(yíng)初期，成渝高鐵動(dòng)車組每日開(kāi)行２３對(duì)。從２０１６年１月１０日起，將每日開(kāi)行３２對(duì)，開(kāi)行密度將達(dá)到每半小時(shí)一列，未來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)班次“公交化”開(kāi)行。

安全嗎？

成渝高鐵速度這么快，安全怎么保證？

列車司機(jī)劉貴偉說(shuō)，ＣＲＨ３８０Ｄ動(dòng)車組是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的動(dòng)車組，此前已在滬寧高鐵、滬杭高鐵等華東地區(qū)高鐵干線運(yùn)營(yíng)，其安全性能高，駕駛室有套通信系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能根據(jù)軌道的情況發(fā)出指令，只要前方鐵軌上有異物，哪怕只是一根鐵絲，列車的通信系統(tǒng)都能檢測(cè)到，能自動(dòng)緊急制動(dòng)剎車。

“與普通動(dòng)車不同，成渝高鐵列車上成渝高鐵上遍布數(shù)以百計(jì)的各種傳感器。”吳生武說(shuō)，即使出現(xiàn)極細(xì)微的偏差，傳感器都會(huì)報(bào)警，報(bào)警后列車會(huì)自動(dòng)停車。“因此，我們檢查車輛的頻率更高，平均10分鐘就要按照應(yīng)急手冊(cè)，將傳感器一一進(jìn)行檢測(cè)。

據(jù)介紹，作為高鐵運(yùn)行的“幕后英雄”，隨車機(jī)械師都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的訓(xùn)練。例如，重慶北動(dòng)車所目前已擁有７６名持證機(jī)械師。今年９月，這批機(jī)械師接受了一個(gè)月的脫產(chǎn)專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容超過(guò)３０多項(xiàng)，又通過(guò)了多門考試，才取得隨車機(jī)械師資格證。（記者趙宇飛、朱瑞卿、江毅、胡旭）

更多精彩資訊>>>