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曾豪言“整個(gè)汽車后市場(chǎng)已進(jìn)入決戰(zhàn)時(shí)刻”的博湃養(yǎng)車也沒能捱過資本寒冬，自12月14日起全面停止業(yè)務(wù)。高昂的資本壓力是拖垮快生快死O2O企業(yè)的元兇。

昨日，汽車上門保養(yǎng)O2O平臺(tái)“博湃養(yǎng)車”被傳因資金鏈斷裂業(yè)務(wù)全面停止。官方客服電話也已無人接聽。博湃養(yǎng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)了該消息，稱從昨日起暫時(shí)關(guān)停，留下的員工已不足10人。原因是資本寒冬下C輪融資難產(chǎn)。

博湃養(yǎng)車一度占據(jù)大量市場(chǎng)份額，推進(jìn)步伐很快，覆蓋城市擴(kuò)張到22個(gè)。今年8月，博湃養(yǎng)車CEO吉偉稱，“上門洗車在‘十一’后會(huì)倒下一大片，整個(gè)汽車后市場(chǎng)已進(jìn)入決戰(zhàn)時(shí)刻”。然而，博湃養(yǎng)車未如愿拿到C輪融資，與投資人的約定成為一紙空談。博湃養(yǎng)車CMO胡鵬曾透露，“投資人說之前約定的融資金額無法滿足，只能給1/10”。面臨生死存亡考驗(yàn)，博湃養(yǎng)車曾節(jié)衣縮食尋求變局。從9月起，取消補(bǔ)貼、減少推廣、轉(zhuǎn)型平臺(tái)探尋盈利、與京東合作服務(wù)等。但瘋狂擴(kuò)張終究積重難返。博湃養(yǎng)車倒下的背后，是資本在幕后推動(dòng)。胡鵬曾坦言，“我們希望每一單都賺錢，但投資公司希望快速擴(kuò)張，獲取用戶，價(jià)格降到心驚膽戰(zhàn)的價(jià)位”。（記者李鐸肖鵬）

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