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新華網南寧１２月１６日電（齊中熙、王忠霞）經過中鐵十八局集團二公司施工人員連續奮戰，廣西壯族自治區南寧市最大跨度雙索面懸索橋——良慶大橋最后一節鋼梁１６日成功吊裝到位，為早日建成通車奠定了堅實基礎。

南寧市良慶大橋全長３１１９米，主塔采用高８１米的混凝土門式塔，主跨４２０米。大橋采用兩根懸索拉起萬噸橋體，４１片鋼梁全部吊裝到位后再進行整體焊接。據項目經理王維新介紹，這些鋼梁需要從廣東江門通過水運到達安裝現場，運輸里程近９００公里，要通過４個船閘。為避免船閘等待時間過長影響工期，項目部與海事部門緊密配合，大型鋼梁優先過閘，并派技術人員到江門駐廠，及時掌握２５艘船只運輸鋼梁情況。

據悉，良慶大橋自吊裝開始到合龍，僅用了４１天，創造了一天吊一片梁的速度。該大橋預計２０１６年５月通車，屆時將在南寧市五象新區、鳳嶺新區、南寧東站之間形成一條便捷的南北向交通干道。

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