久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

全國(guó)罕見(jiàn)案例!司機(jī)無(wú)接觸超車釀慘禍獲刑4年
來(lái)源:北青網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-11-30 01:31:00

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

2015年2月25日,這一天是大年初七,人們都還沉浸在過(guò)年的喜慶中。然而一場(chǎng)突如其來(lái)的車禍卻在短短的幾秒鐘內(nèi)瞬間摧毀了兩個(gè)家庭。一輛小轎車內(nèi)的兩個(gè)大人當(dāng)場(chǎng)死亡,坐在后排的兩個(gè)孩子送到醫(yī)院搶救無(wú)效也隨之離去。

事故現(xiàn)場(chǎng)看似簡(jiǎn)單的一場(chǎng)車禍,卻在民警的努力下揭開(kāi)事實(shí)的真相,并最終得出了和案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)所呈現(xiàn)的完全不同的結(jié)論。同時(shí),該案件也成為全國(guó)罕見(jiàn)的車輛超車時(shí)無(wú)接觸卻判定主責(zé)的一個(gè)典型案例。

慘禍瞬間發(fā)生

2月25日,大年初七。旅游客車司機(jī)周某一早就拉著近50名游客的一個(gè)旅游團(tuán)游覽了長(zhǎng)城和定陵,中午打算在十三陵御鹿苑飯館吃完飯后去定陵果脯廠購(gòu)物,然后再去明皇蠟像宮游覽。

與此同時(shí),住在通州的張某也正準(zhǔn)備從家里開(kāi)車出發(fā),打算和丈夫帶著自己6歲的女兒和朋友家10歲的男孩一起去龍慶峽看冰燈。

一切計(jì)劃都看起來(lái)很完美,然而一切卻都在中午12時(shí)15分定格。

在昌平區(qū)110國(guó)道38.1公里處,車禍瞬間發(fā)生了。短暫的幾秒鐘,一切都變了。

據(jù)昌平交通支隊(duì)的交警介紹,當(dāng)時(shí)的事故現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈,張某駕駛的“吉利美日”轎車(天津牌照)已經(jīng)看不出原型,完全就是一堆廢鐵。坐在駕駛位置的張某和坐在副駕駛位置的張某丈夫當(dāng)場(chǎng)死亡,坐在后排的兩個(gè)孩子送醫(yī)院搶救后也沒(méi)能挽回生命,兩個(gè)家庭被完全摧毀。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)兩輛車的側(cè)滑印和制動(dòng)印以及兩輛車的接觸點(diǎn)位置,民警初步判斷,“吉利美日”與大型客車屬于相對(duì)方向行駛,“吉利美日”駛?cè)胗杀毕蚰戏较蜍嚨琅c大型客車前部接觸。“吉利美日”側(cè)滑至道路東側(cè)土路口處,而大型客車則停至道路西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道處。

關(guān)鍵的前三天

事故發(fā)生后,昌平支隊(duì)迅速成立了專案組,決定按照大型客車駕駛?cè)?、乘車?dǎo)游筆錄內(nèi)容分兩組開(kāi)展工作:第一組前往事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)取周邊監(jiān)控錄像,查找筆錄中在小客車前方行駛的大貨車,第二組按事故處理程序抓緊開(kāi)展調(diào)查取證工作。

25日當(dāng)天,大客車司機(jī)周某做第一次筆錄時(shí)是這樣說(shuō)的:“我由北向南駕車行駛,到出事地點(diǎn)時(shí),與對(duì)面的大貨車會(huì)車,我車頭與對(duì)面大貨車車頭幾乎平行時(shí),突然有一輛小客車從大貨車后面出來(lái)越過(guò)中心線跑到左側(cè)車道來(lái)了,發(fā)現(xiàn)小客車出來(lái),我馬上緊急制動(dòng),結(jié)果我車的前部與小客車正面相撞了?!?/p>

他的說(shuō)法與同車導(dǎo)游的筆錄幾乎一模一樣。

如果交警的工作止步于此,恐怕這就是一起因?yàn)閺埬匙约撼嚥划?dāng)而導(dǎo)致的車禍。

然而,事情并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。

26日、27日兩天,專案第一組調(diào)取了現(xiàn)場(chǎng)周邊3處監(jiān)控錄像,排查出發(fā)生事故前小客車前方并無(wú)大型貨車行駛。

這個(gè)關(guān)鍵證據(jù)說(shuō)明大客車司機(jī)周某說(shuō)的并不是實(shí)情。而且按照常理,同車的導(dǎo)游一般都是背對(duì)車頭,面向游客,所以不可能把整個(gè)事件看得那么清楚。

經(jīng)過(guò)監(jiān)控錄像排查,民警同時(shí)還發(fā)現(xiàn)張某的后方有一輛中型客車和一輛大型客車相繼駛過(guò),并進(jìn)一步確定了兩車車牌號(hào)碼。

27日,專案第二組根據(jù)號(hào)碼聯(lián)系到中型客車和大型客車駕駛?cè)瞬⑦M(jìn)行了詢問(wèn),兩人均反映事故發(fā)生時(shí)有一輛由北向南行駛的大型客車借道超車,張某是在躲避過(guò)程中發(fā)生了事故。

28日,事故處政委孫寶清、副處長(zhǎng)來(lái)劍戈組織研究了事故,根據(jù)調(diào)查出的新線索,決定擴(kuò)大專案組,事故處介入進(jìn)行指導(dǎo)和支持,再次分三組開(kāi)展工作:

第一組由事故處鑒定科會(huì)同昌平支隊(duì)到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)勘,按照小客車受大客車超車影響失控的思路,查找新的路面痕跡證據(jù)。

第二組由業(yè)務(wù)工作科指導(dǎo)做牢筆錄資料,對(duì)周某和涉嫌超車的大客車司機(jī)及其他證人進(jìn)行再次詢問(wèn),固定證據(jù)。

第三組由鑒定科協(xié)調(diào)對(duì)三處監(jiān)控中的事故車、涉嫌超車大客車的行駛速度進(jìn)行鑒定。

“之所以說(shuō)事發(fā)后的前三天最關(guān)鍵,是因?yàn)檫@段時(shí)間是尋找證人的最佳時(shí)間,不僅是因?yàn)楦菀渍业剑瑫r(shí)證人在沒(méi)有經(jīng)過(guò)更多的思考后,其第一反應(yīng)往往會(huì)和事情本身更為接近。”交警告訴北京青年報(bào)記者。

事件出現(xiàn)反轉(zhuǎn)

3月2日,交警對(duì)大客車司機(jī)周某又進(jìn)行了第二次筆錄,這次周某表示:“當(dāng)時(shí)我駕車由北向南行駛,在我前面有一輛大客車,行駛至出事地點(diǎn)北側(cè)時(shí),我前面的這輛大客車越過(guò)中心線超車,超一輛小車,剛超過(guò)小車就向右并線,在并線的過(guò)程中,在我的左前方突然有一輛小車斜著向我的車逆向沖了過(guò)來(lái),我發(fā)現(xiàn)后緊急制動(dòng),接著我們兩輛車就撞上了。”

至于為什么和第一次筆錄說(shuō)法不同,周某表示,事發(fā)突然,腦子有點(diǎn)蒙。

根據(jù)調(diào)取十幾公里攝像頭的資料,交警終于找到了事發(fā)時(shí)事發(fā)車輛前后出現(xiàn)的5輛車的司機(jī)。根據(jù)證人筆錄以及通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)周邊3處監(jiān)控錄像中車輛位置的變化,均顯示事發(fā)當(dāng)時(shí)行駛在周某前方的趙某駕駛的大型客車在事故發(fā)生前借道超車,趙某的超車行為對(duì)小型客車行駛產(chǎn)生影響。

3月3日,超車司機(jī)趙某的筆錄顯示:“我在110國(guó)道上康陵園村南果園邊上超了一輛面的,超車時(shí)我車身騎著中心黃虛線,車身有三分之一部分在中心黃虛線東側(cè),超車時(shí)車速我估計(jì)80-90公里/小時(shí)?!?/p>

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)勘發(fā)現(xiàn)的疑似小型客車側(cè)滑痕跡,專案組使用與事故小客車相同型號(hào)、相同輪胎品牌和花紋的“吉利美日”小型客車在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了偵查實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)車以40公里/小時(shí)的車速,在不踩剎車的情況下急打輪在路面形成的痕跡,從類型到形態(tài)上與事故車在現(xiàn)場(chǎng)留下的痕跡一致。

法院最終判決

最終,11名事故專家進(jìn)行了集體會(huì)商,做出了趙某的責(zé)任認(rèn)定。

趙某駕車與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)逆行超車,違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條第一款第二項(xiàng)“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(二)與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的”的規(guī)定。

駕駛機(jī)動(dòng)車超速行駛,違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第一款第二項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)下列最高行駛速度:(二)同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路,城市道路為每小時(shí)50公里,公路為每小時(shí)70公里”的規(guī)定。

2015年9月23日,昌平區(qū)人民法院按交通肇事罪依法判處趙某有期徒刑4年。

文/本報(bào)記者 楊柳 供圖/交管局

更多精彩資訊>>>

猜你喜歡