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最近，資本寒冬論席卷全國，似乎在一夜之間成為街頭巷尾熱議的話題。尤其是汽車后市場領域中的洗車O2O領域，年內常聽聞有一些企業因為經營不善暫停營業或者倒閉，如e洗車、嘀嗒洗車、車8洗車等，一份份O2O死亡名單更是聳人聽聞。不過在這場“寒冬論”中，業內分析人士指出，這僅僅是資本狂熱后的理性回歸，也并非所有的O2O洗車都面臨困境。

11月12日，逸洗車獲得3000萬元的A輪投資;11月17日，上門洗車O2O平臺“呱呱洗車”也宣布獲得來自風云天使基金、58到家、首瑞敬徳的1億元B輪融資。以上事實對于資本寒冬傳言可謂是“當頭棒喝”。

在業內備受爭議的洗車O2O尚且沒有進入資本寒冬，更不用說風頭正勁的二手車等其他汽車相關產業。以二手車電商為例，不僅沒有受到資本寒冬的殃及，很多二手車電商反而逆勢上揚。

拓市場、開門店，開新二手車幫賣全國布局

二手車幫賣領域的先導者——開新二手車幫賣，自今年下半年開始以燎原之勢相繼在蘇州、南京、常州等地開店，實現對長三角和珠三角兩大二手車重點區域的覆蓋。

(10月12日，開新常州九江路門店開業現場)

11月份，基于全國布局的專業二手車幫賣平臺"開新二手車幫賣"啟動西南市場。作為中國二手車幫賣品類領導品牌，開新此次紅牌樓總店、三圣鄉店一城兩店同開，以線上與線下相結合的模式，標志著開新二手車幫賣將以首站成都來助推西南地區二手車行業的發展。

(11月20日，以“禮敬成都，輻射西南”為主題的成都門店開業儀式舉行)

今年，開新已進駐東莞、南京、蘇州、無錫、常州、南通等多個城市，未來5年，開新計劃在中國開拓100個城市，新增300到500家門店，最終完成全國性二手車幫賣平臺的布局。并向四川等中西部挺近，開始全國布局。開新二手車幫賣用實際行動打破了資本寒冬的籠罩。

立標準、促交易，開新二手車幫賣口碑留客

當其他企業停下腳步或者關閉店面縮短戰線之時，開新二手車卻有條不紊的開始了全國拓展之路。是什么讓開新二手車在資本寒冬論中依舊朝氣蓬勃?

作為國內二手車幫賣市場的開創者，開新二手車幫賣自成立之日起，就主要立足于C2B領域，為賣車者提供專業標準的服務，以用戶為中心是其與生俱來的本能，通過全球首創的幫賣模式為千千萬萬個普通車主帶來公平、公正、客觀的賣車渠道和服務。正是憑借專業為賣車者賣車的堅持，雖然后續進入的模仿者眾多，但是開新二手車一直是該領域的領頭羊。

除了開創全新模式占領先機之外，開新二手車并沒有和其他眾多二手車電商平臺一樣過早引入資本和依賴資本。開新二手車方面表示，開新作為第三方平臺，只做三件事：定標準、定價格、提供交易保障。開新通過對賣車者賣車流程進行梳理和優化，刪繁就簡，并且采用全球最領先的檢測評估標準，真實客觀得反應車輛價值;開新的競價體系采用了1996年獲得諾貝爾經濟學獎的vickery競價規則，讓車商盲拍以確保車輛價格盡可能合理;最后就是做好交易保障，包括三天后悔權和先行賠付等讓車主無后顧之憂。

有統計數據顯示，專注于C2B環節，僅在上海、深圳兩三個城市布局，就已經做到了全國二手車電商交易的前三甲，并且居于幫賣細分市場第一位。未來，開新將在幫賣這一垂直領域進行持續深耕，為消費者提供更便捷的賣車服務。年內，開新在上海等地樹立樣板之后開啟了全國拓展之路，今年先后在南京、蘇州、無錫、常州、南通、無錫等地開店，近期在成都未來將在全國形成500家直營店的規模，或將成為全國車主賣車的最佳選擇。

評判企業成功的標準并非是獲得多少投資，創業企業最重要的是不忘初心，能否為用戶和社會帶來價值。開新二手車幫賣用實踐為我們給出了創業型企業理性發展的范本。而根據熟悉開新二手車幫賣的消息人士透露，開新二手車幫賣目前現金流充足，重心依然放在如何讓成功模式和優質服務更好地在不同區域市場落地，幫助更多普通賣車人將車輛賣出合理公允的價格。