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園林養(yǎng)護(hù)公司使用移動(dòng)保護(hù)罩，將停在路邊的車輛罩起來(lái)。晨報(bào)記者　張佳琪

晨報(bào)記者　李曉明

這幾天，行道樹(shù)修剪進(jìn)入高峰，修樹(shù)與馬路停車之間的摩擦也開(kāi)始增多。

記者調(diào)查了解到，僅僅普陀區(qū)一個(gè)區(qū)，就有近1萬(wàn)棵行道樹(shù)的修剪受到馬路停車的影響，占到總數(shù)的1/5，每年因修樹(shù)糾紛向車主賠償數(shù)萬(wàn)元，而破解停車與修樹(shù)之間的矛盾也成為全市范圍內(nèi)的一大難題。

車主郁悶：

路邊停車被樹(shù)枝劃傷

前幾天，白領(lǐng)王小姐在徐家匯停車時(shí)遇到一件郁悶事。她告訴記者，當(dāng)天她到徐家匯美羅城商場(chǎng)購(gòu)物，發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)地下停車庫(kù)停車位已滿，就開(kāi)著車子找到附近的一個(gè)馬路停車場(chǎng)，將車子停在路邊后去了商場(chǎng)。大概一個(gè)小時(shí)后，王小姐購(gòu)物歸來(lái)，發(fā)現(xiàn)車子周邊散落著幾根樹(shù)枝，不遠(yuǎn)處養(yǎng)護(hù)隊(duì)正在這條路上修剪行道樹(shù)。回家后王小姐發(fā)現(xiàn)，車身上多了一道劃痕，且很明顯是樹(shù)枝劃出來(lái)的。王小姐一回想，判斷應(yīng)該是工人修剪行道樹(shù)時(shí)，樹(shù)枝掉下來(lái)劃到的。

目前已經(jīng)到了冬季，正是行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)和修剪高峰，隨著馬路停車場(chǎng)的不斷增加，越來(lái)越多的私家車停在行道樹(shù)下，修樹(shù)與停車兩者之間不可避免會(huì)產(chǎn)生矛盾，由此引發(fā)的糾紛也不斷增多。

養(yǎng)護(hù)公司苦衷：

修樹(shù)是職責(zé)，每年還賠償

既然修剪行道樹(shù)容易傷到樹(shù)下的車輛，能否盡量避開(kāi)這些“雷區(qū)”減少糾紛？對(duì)此，養(yǎng)護(hù)公司表示，客觀條件所限，矛盾已經(jīng)無(wú)法回避，且隨著馬路停車范圍的擴(kuò)大，停車與修樹(shù)的矛盾已經(jīng)愈演愈烈。

園開(kāi)公司負(fù)責(zé)普陀區(qū)轄區(qū)內(nèi)的全部行道樹(shù)養(yǎng)護(hù)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，目前普陀區(qū)總共約有5萬(wàn)棵行道樹(shù)，其中已有1萬(wàn)棵行道樹(shù)受到馬路停車的影響，給修剪造成困難，占到全部行道樹(shù)的五分之一，而且這個(gè)比例還在逐年增長(zhǎng)。

園開(kāi)公司行道樹(shù)養(yǎng)護(hù)隊(duì)楊隊(duì)長(zhǎng)向記者介紹，前幾年受到馬路停車影響的行道樹(shù)還不是很多，可以選擇暫時(shí)不修或者幾年一修，但現(xiàn)在越來(lái)越多的行道樹(shù)下都有了停車線，根本無(wú)法繞過(guò)。

據(jù)楊隊(duì)長(zhǎng)介紹，本來(lái)修剪一棵樹(shù)一般只需要一名工人，但如果遇到樹(shù)下有停車的情況，就會(huì)安排兩名工人上樹(shù)，不僅影響到工作效率，也無(wú)法做到零事故，每年修剪時(shí)總會(huì)發(fā)生大大小小的糾紛，輕的劃掉漆，重的砸破玻璃。受損車主不愿自己進(jìn)保險(xiǎn)，往往找我們索賠，每年養(yǎng)護(hù)隊(duì)光賠償?shù)馁M(fèi)用都要花掉兩三萬(wàn)元。

困境：

提前預(yù)警是否有用？

有車主建議，能否在修剪某條馬路行道樹(shù)時(shí)進(jìn)行提前預(yù)警，讓車主提前挪開(kāi)車輛？

王小姐表示，養(yǎng)護(hù)隊(duì)在對(duì)馬路行道樹(shù)進(jìn)行修剪之前，能否提前告知，比如在路邊豎立一塊銘牌，標(biāo)明修剪的日期和時(shí)段，讓車主有個(gè)心理準(zhǔn)備，不在該處停車。

對(duì)于提前預(yù)警機(jī)制，養(yǎng)護(hù)隊(duì)稱實(shí)際實(shí)施時(shí)效果并不樂(lè)觀，就算放一塊牌子在馬路上，因?yàn)闆](méi)有強(qiáng)制力所以制約力也不強(qiáng)，很多車主都不會(huì)看，照樣會(huì)停在這里。楊隊(duì)長(zhǎng)介紹，遇到樹(shù)下停車的情況，通常情況下他們會(huì)與車主進(jìn)行溝通，或者聯(lián)系馬路停車場(chǎng)的管理方幫忙協(xié)調(diào)，將車子挪走再進(jìn)行修剪。但也會(huì)遇到車主不愿挪開(kāi)的，還有就是最怕遇到常年停放不動(dòng)的“僵尸車”，連車主都找不到，“我們又沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，不能強(qiáng)行將車輛挪走，只能在修剪時(shí)加倍小心。”

破題：

汽車穿上防護(hù)罩

記者了解到，從今年開(kāi)始，一種新型的防護(hù)罩被用到了行道樹(shù)修剪工作之中，或?qū)⑵平膺@個(gè)難題。

昨日中午，洛川路上正在進(jìn)行行道樹(shù)修剪。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，在工人正在作業(yè)的樹(shù)下停放的一輛蘇州牌照的私家車車頂上，罩了一個(gè)綠色的罩子，從樹(shù)上掉落的樹(shù)枝都掉在了這個(gè)罩子上，下面的車子安然無(wú)恙。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人介紹，這個(gè)罩子叫門式車輛防護(hù)罩，外形是一個(gè)方形拱門，除了大卡車外，可以輕松罩住小型車、越野車等，防護(hù)罩最大的亮點(diǎn)就是罩子上的網(wǎng)狀擋板，對(duì)于修剪落下的大型過(guò)硬枝條能夠起到遮擋但不反彈造成二次傷害的效果。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有關(guān)部門正計(jì)劃在全區(qū)范圍內(nèi)推廣門式車輛防護(hù)罩。

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