記者在三元橋附近登上一輛沒有牌照的別克商務(wù)車
走到辛安莊收費站時商務(wù)車并沒有停車交費，而是直接撞桿逃費
近日，家住承德的章先生向本報記者反映，由于工作地點轉(zhuǎn)移到北京，近來他常常往返于京承兩地，有時也會在北京市內(nèi)幾個地點選擇乘坐黑車去承德，坐了幾次黑車后，他發(fā)現(xiàn)這些黑車司機(jī)，會采用"換票闖桿"等方式偷逃高速公路的收費。得到章先生的舉報后，本報記者兩次乘坐黑車奔赴承德，對此事進(jìn)行暗訪。
乘車四元橋邊黑車150元可去承德
根據(jù)章先生舉報的情況，三元橋、四元橋和望京地區(qū)是北京往承德方向的黑車比較聚集的地方。11月15日，記者來到宜家家居南門外北四環(huán)的輔路四元橋西北角。
記者到四元橋時大約十點半左右，但在四環(huán)輔路上只看到幾輛停靠在路旁的車輛，正在記者猶豫間，一位穿著黑衣的男子從一輛黑色的東風(fēng)日產(chǎn)轎車中鉆出來，大聲地問記者，"去哪兒？承德嗎？"在得到記者肯定的回答后，該男子對記者說："150一位啊，車?yán)镆呀?jīng)坐齊了，就差您一個位置，你上車咱們就直接可以奔承德了。"
換車車到望京司機(jī)突然迅速換車
記者上車后，司機(jī)迅速啟動汽車，但并沒有進(jìn)入主路直奔京承高速，而是到了紅綠燈處右拐去往望京西路。記者正詫異時，這輛黑車便靠邊停車，停在一輛銀白色轎車旁。
黑車司機(jī)說，"我這車今天去不了，你們得上邊上那輛車，抓點兒緊啊，這兒不能停太久。"說著便打開車門，讓車上的幾位乘客倉促地上了邊上的銀白色轎車。
剛上了這輛銀白色轎車，此前乘坐的那輛黑色東風(fēng)日產(chǎn)轎車迅速消失在車流中。
銀白色轎車的司機(jī)是一個小伙子，看大家坐定后，返回至北四環(huán)主路開上了京承高速。
找票邊走邊打電話聯(lián)系換票車輛
當(dāng)汽車通過京承高速路主站（北京收費站）后，司機(jī)將從收費站拿到的"北京市高速公路車輛通行券"順手放到了車臺上，然后邊開車邊給朋友打起了電話詢問誰有從"司馬臺"入口來的高速票，并聲稱自己手里有京承高速路北京主站的票。
司機(jī)掛了電話后，有些沮喪地說："今天天氣不好，幾個入口都封路，上不了高速，我只能拿到太師屯入口的票，沒辦法只能多交20元。"
換票高速中間隔離帶換完票直接掉頭
當(dāng)汽車在京承高速承德方向行駛了七十多公里后，司機(jī)突然對車內(nèi)幾位乘客說，"各位，不好意思啊，我把車停到前面路邊換個票，你幾位別下車啊，危險。"說完，汽車開始減速，并停在高速路行車道的左側(cè)。
這里是京承高速承德方向鄧家灣隧道前的一個緊急停車區(qū)域，其位置設(shè)在行車道的內(nèi)側(cè)，與對面道路行車道的內(nèi)側(cè)形成一個緊急停車帶，相對方向的緊急停車區(qū)域中間只用一段可以移動的欄桿作為隔離帶。
隔離帶的對面停著一輛打著雙閃的深灰色大眾轎車，記者乘坐轎車的司機(jī)走過去跟對面停靠的大眾轎車司機(jī)說了幾句話，對面停靠的車輛就開走了。
回到車上后，司機(jī)拿出一張票隨手放在駕駛臺上，記者拿過來一看，這也是一張北京市高速公路車輛通行劵，上面寫著"太師屯站入口"。
記者問道：咱們出北京領(lǐng)的那張高速票呢，這太師屯也沒有到啊？司機(jī)有些不耐煩地說："出來的票已經(jīng)給剛剛那個哥們了，太師屯不是沒有到，我們現(xiàn)在得從這兒出（掉頭）。"
說完司機(jī)開著車從一段被移開的欄桿中間，掉頭上了京承高速往北京方向的道路。車掉頭開出大約數(shù)公里后，從辛安莊出口出來，記者注意到收費站顯示屏上打出來的收費金額是20元。
算賬換票單程省40元最高可省50元
出了辛安莊收費站后，司機(jī)上了京沈路，前往太師屯方向，記者問：咱們是要去承德，怎么剛才從高速上掉頭往北京方向開，還從辛安莊高速出口出來呢？
司機(jī)笑了笑說，剛才換到的票是太師屯收費站進(jìn)京方向的票，那出站只能是從往北京方向的收費站口出。而辛安莊收費站是距離太師屯進(jìn)京方向最近的一個收費站，所以必須要掉頭走，然后從辛安莊收費站出來。
司機(jī)告訴記者，京承高速從北京主站到承德，全程210公里，7座以下的小客車高速費是105元，從北京主站到司馬臺出口，屬于京承高速路的北京段，這段路全程約140公里，7座以下的小客車高速費是70元。
司機(jī)給記者算了一筆賬：今天拿到的是進(jìn)京方向太師屯入口的票，車掉頭后從辛安莊出來，高速費20元，然后走10多公里京沈路到太師屯入口上高速后再前往司馬臺方向，再交10元錢高速費，這樣實際只需要交30元高速費，比正常從出京方向的司馬臺出口出省了40元。
司機(jī)告訴記者，如果今天拿到的是司馬臺收費站的高速票，就可以過了太師屯出口后從高速路上掉頭往北京方向走，然后從太師屯出口出來，這一段的高速費是10元。然后再掉頭回到太師屯高速路的入口，前往承德方向，從太師屯入口到司馬臺收費站再交10元，這樣一共就只交20元高速費，整個北京段的高速費就省了50元。
"同樣的道理，我把咱們北京出來主站的票給了從承德往北京方向去的那個司機(jī)，他就可以在距離北京主站最近的高麗營收費站出去了，跟咱們不一樣的是，他不用在高速路上掉頭，因為高麗營收費站是雙向收費，進(jìn)京和出京方向的車輛收費都會到一起，拿著北京主站的票，從高麗營出去，高速費只有10元，然后他可以掉頭回到高麗營入口進(jìn)京方向，從高麗營到北京主站再交一次10元，這樣一出一進(jìn)，雖然是回北京，京承高速北京段高速費還是20元，能省50元，來回一趟就能省一百元。"司機(jī)得意地說。
租車?yán)诨顑禾淤M據(jù)為己有
慢慢跟車?yán)锍丝土氖炝耍緳C(jī)開始把這一路上更多的門道跟乘客聊起來。
司機(jī)告訴記者，他是承德豐寧縣人，以前跑長途大貨的，最近才開始在京承高速路上跑黑車，但是開的車輛是老板的，他跑京承兩地一個來回，獲得的酬勞是150元，高速費一般都是老板出，如果能省些出來就可以歸司機(jī)個人了。
司機(jī)稱，他開的是小轎車而且還是新手，所以逃費的辦法也就是換票，老一些的司機(jī)就直接闖桿了，一分錢高速費也不交。據(jù)其介紹，在北京往承德跑的黑車最集中的地方就是三元橋了，比其他地方規(guī)模大多了，從三元橋地鐵站C口一出來，路旁都立著承德的大牌子呢。
這位司機(jī)告訴記者，一般小車最多能拉四個乘客，單程一車收600元，刨去油錢200元和只有幾十元錢的高速費用，一個車一天能掙三百左右。別小看一輛車每天高速路上換票省出的錢不多，一年就是兩三萬，可是每天在京承路上有上百輛這樣的黑車在來回跑，所以這么一算省出來的錢還是很可觀的。
無牌黑車直接撞斷欄桿逃費記者向有關(guān)部門舉報
乘車黑車地鐵口外攬客
為了驗證司機(jī)所說的情況，記者經(jīng)過多次暗訪，終于目睹了“闖桿”過高速的情況。
11月17日一早記者來到三元橋地鐵站C1出口外的京密路旁。從地鐵站C1口一出來，就能看到一塊塊白底紅字的大牌子上寫著承德、平泉等地名，幾位男子站在路邊，來回招呼出站的人群，詢問路人去哪里，公路旁停靠著幾輛汽車，一輛客運(yùn)大巴也停在路旁，車身上掛著的大牌子上面寫著“圍場”。
三塊寫著“承德”字樣的大牌子綁在輔路旁的欄桿上，記者看到一男子手里拿著一個大牌子，上面寫著“平泉客車”，遂上前詢問去承德的車在哪兒？聽到記者的問話，該男子并沒有答話而是沖著路旁大聲喊道，“去承德的！小敏（音）”。
一名男子聽到后，趕緊沖過來將記者帶到一輛藍(lán)色別克商務(wù)車邊上，并對記者說：你在這兒稍等一會兒，我?guī)湍阏{(diào)個車，一會就到。記者問多少錢，這位被稱作小敏的男子說：“承德，150一位。”
趁著等車的間隙，記者與小敏聊了起來，小敏說：你這是對我們這個點不熟悉，老坐我們車的客人都知道，頭天晚上打個電話，我就安排車過去接人了，四環(huán)內(nèi)都免費的，省得你往這里跑了。
初闖
無牌車機(jī)場高速闖桿
等了大約半個小時，一輛白色的別克商務(wù)汽車開了過來，小敏立即招呼記者上車，站在馬路對面的記者趁機(jī)仔細(xì)觀察了這輛別克汽車，該車前后位置都沒有懸掛車輛牌照，在擋風(fēng)玻璃上也看不到任何年檢和強(qiáng)制險的標(biāo)識。
上車后記者發(fā)現(xiàn)包括記者本人，車?yán)镆还沧怂膫€人，一般別克商務(wù)車，除司機(jī)外，還能坐六位乘客，最后一排可以坐三人，但司機(jī)告訴記者，一般這個車坐五個人就行了，后面坐三個人就有些擠了，現(xiàn)在還空著一個座位，他得去機(jī)場再接個人。
車輛從三元橋上了高速很快來到機(jī)場高速的收費處，上午去首都機(jī)場的車輛很多，每個收費口都是車輛排隊收費，記者乘坐的車輛也慢慢經(jīng)過收費窗口，只見前方車輛交錢通過后，司機(jī)猛踩一腳油門沖了出去，由于首都高速路收費口已經(jīng)取消了升降桿路障，所以司機(jī)沒有遇到任何障礙便輕松過關(guān)。
再闖辛安莊收費站撞斷欄桿
汽車駛離首都機(jī)場后，順著機(jī)場北路通過收費站后進(jìn)入京承高速出京方向繼續(xù)行駛約50公里，司機(jī)突然選擇從一個出口出來，記者正納悶間，汽車已來到辛安莊收費站。
當(dāng)天上午辛安莊收費站出口車輛不多，司機(jī)從容地拐到左側(cè)第二個收費口，遇到減速帶后車輛正常減速，但路過收費窗口時，連車窗都沒有搖下，到了升降欄桿處汽車略微加速，就聽“砰”的一聲悶響，收費站的紅白欄桿被汽車的擋風(fēng)玻璃撞到一邊，整個沖關(guān)過程不到6秒。
順利沖過辛安莊收費站后，司機(jī)有些得意地對副駕上的乘客微笑，但是車?yán)锏某丝蛥s是驚出一身冷汗，等大家回過神來，車已經(jīng)開出收費站老遠(yuǎn)，但記者邊上的乘客仍不住地回頭觀望。
調(diào)查熟知速度和欄桿材質(zhì)
從辛安莊收費站沖關(guān)后，一位乘客笑問：咱們這算是闖過去了？司機(jī)也笑著說：我選擇這個收費口的欄桿是因為這個桿是泡沫塑料的，我們老跑都知道。司機(jī)告訴記者，別看欄桿是泡沫塑料的，沖過去的速度一定不能快了，太快了，車身得砸出坑來，像這種別克商務(wù)大車，正好能從擋風(fēng)玻璃處把桿撞出去，只要控制好車速就沒有問題。
從辛安莊收費站出來，沿京沈路距太師屯高速入口不到20公里，從太師屯高速路口進(jìn)入，不到10分鐘到了司馬臺高速路收費站。
令大家驚奇的是，連闖兩關(guān)的司機(jī)竟然老老實實交了錢。這位司機(jī)告訴大家，這里不闖是因為司馬臺收費口不僅設(shè)置欄桿，而且在地下埋了釘子，如果司機(jī)闖桿很有可能就被及時彈出的地釘扎了輪胎，司機(jī)告訴記者，為什么這么多黑車大都不在承德出口闖關(guān)，就是因為承德的各個出口也都設(shè)置了地釘。
黑車一年闖桿三百次
從司馬臺交費口出來，司機(jī)靠左行駛到路邊，下車后將手里的東西交給了對面進(jìn)京方向的一個男子。上車后，司機(jī)說，那個男子是他的哥們，他將之前在機(jī)場北線高速入口的票給了那位男子，這樣對面男子一路開到京承高速主站，只用交10元的高速費。
司機(jī)說，黑車跑長途，只要你上了高速就會想著如何能逃費，現(xiàn)在這條線上有三百多輛車常年在跑，避交高速費無非就是“換票、沖關(guān)”等幾種方式，很多司機(jī)就是將這幾種方法輪著用，老用一種方法，老往一個地方?jīng)_關(guān)，那遲早會被抓住的。
有乘客問這位司機(jī)，這么長時間沒有因為闖桿被逮著嗎？司機(jī)笑了笑說，前年首都機(jī)場新高速路就被當(dāng)場摁住了，撞斷桿賠了一千，但沒有其他的處罰。這位乘客問，既然闖桿危險系數(shù)高為啥不換票呢，司機(jī)說，換票老得等雙方向的車輛，闖桿多方便啊，一分錢也不用交，這么說吧，一年三百天都在這條路上跑，幾乎天天都闖桿。
記者舉報北京路政：建議直接向首發(fā)舉報
記者撥打北京路政熱線12328對上述問題進(jìn)行舉報，接線員告訴記者，路政主要是對運(yùn)輸服務(wù)等違法違規(guī)行為進(jìn)行受理和查處，類似高速路逃費的情況，直接向北京首都公路發(fā)展公路集團(tuán)有限公司的熱線服務(wù)電話96011舉報就可以了，即便向我們舉報，最后我們也是把相關(guān)情況轉(zhuǎn)給他們。
北京首發(fā)集團(tuán)：會報給相關(guān)部門
11月20日，記者電話采訪了北京首都公路發(fā)展公路集團(tuán)有限公司的熱線服務(wù)電話96011，記者將近日遇到的關(guān)于京承高速公路上的一些車輛“沖關(guān)、換票”等逃避高速費的行為告知接線人員，接線員稱，首發(fā)集團(tuán)一直比較關(guān)注各種在高速公路上逃避交費的行為，也一直在積極地配合交警、路政、運(yùn)政等執(zhí)法部門對這些逃費的行為進(jìn)行查處，但首發(fā)集團(tuán)只是高速公路的收費單位，沒有執(zhí)法權(quán)力，所以只能是配合執(zhí)法部門來執(zhí)法，對于記者所提供的情況，會盡快上報給集團(tuán)相關(guān)部門。
a18、a19版文并攝/本報暗訪組制圖/周建文
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