久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

昨天下午2點多，宅急送杭州慶春坊營業點的快遞員潘寧波剛送完一批快遞，回到營業廳繼續拿貨，這已經是昨天的第三趟了。“昨天晚上11點多才下班，今天5點就起床趕來送快遞了。”

1992年出生的他，并沒有意識到自己是與這個行業一起誕生的。

22年，一個嬰兒長成青年的時間。而對于快遞業來說，22年就是這樣一個從呱呱墜地到風華正茂的過程——22年前，桐廬走出了中國第一家民營快遞企業。這個行業以令人驚訝的速度崛起。

昨天600多位快遞業的大佬在浙江桐廬相聚，首屆中國（杭州）國際快遞產業大會召開——他們不僅僅在說如何更“快”的問題，更多地是在計劃未來。

這樣的聚會還將繼續——中國國際快遞產業大會會址永久落戶桐廬，以后每兩年舉辦一次。

管配送的小哥

雙11次日走了47858步

視線再回到潘寧波，他說，平時早上8點工作到晚上7點半就行了，這幾天必須加班加點，每天要工作16小時左右。因為在他們背后是一連串的數字——昨天清晨，第一波到營業點的快遞就達到了900件，中午的一波也超過了500件，加上晚上最后一波，13日需要配送的快遞會超過2000件，平均每個快遞小哥要送超200件。

潘寧波說：“5公里之內的區域，我們開著電瓶車配送，現在每天至少要來回跑七八趟。”

外面跑的“小哥”不容易，“在家”的也有難。另一個例子更直觀：申通公司某配送倉（快遞公司與網購平臺合作的發貨場地）員工用手機記錄了自己的一天的運動量，在11月12日走了47858步——這相當于他當天走了大概30公里。

“看到訂單后，我們需要多次提貨，然后分揀、打包，幾乎是一刻不能停。”這個工作人員說，這樣的節奏快得讓人跟不上步子。要知道，這還只是配送環節。

快遞員已成為生活中最熟悉的陌生人，那么他們到底是一個怎么樣的群體，浙江省快遞行業協會副會長兼秘書長楊世忠，給了咱們一些關于快遞員的身份數據——如果你不曾關注過他們，不妨先來看一看版面上的這張圖，也許會讓你明白他們的不易。

今年雙11快遞提速

背后是一張“菜鳥網”在做減法

你離雙11收貨的幸福有多近？數據告訴你，開場不到20分鐘，第一單包裹已經順利送到買家手中。

當然不是每一個人都能有這樣的運氣，但今年雙11之后，朋友圈里的曬單記錄確實越來越快，很多人也在@錢江晚報：感覺今年快遞更快了，錢報知道原因嗎？

昨天記者在會議現場打聽了，很多源頭都指向菜鳥網絡。

先來認識一下它——2013年5月28日，阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春控股、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達），宅急送、匯通，以及相關金融機構共同宣布，“中國智能物流骨干網”（簡稱CSN）項目正式啟動，合作各方共同組建的“菜鳥網絡科技有限公司”正式成立。

換句話說，菜鳥網絡并不是一家物流公司，而是一個大數據物流信息平臺。舉個例子，你在網上下單后，背靠大數據的菜鳥網絡能很快地找出該商品離你最近的貨倉和快遞，并將信息傳遞給快遞環節，就像快遞版的導航軟件，規劃出最佳“快遞路線”。

因此很多人在好奇，它是否會讓原來就群雄并起的快遞業競爭更加激烈？

實際上，兩年來，菜鳥網絡打通了全網物流鏈路，超過70%的快遞包裹、數千家國內外物流、倉儲公司以及170萬物流配送人員都在菜鳥數據平臺上運轉。

它做的事，更多是通過社會化協同，讓倉儲、快遞、運輸、落地配送等環節的合作伙伴都能在一個數據平臺上進行連接，從而提升配送效率。

浙江省快遞行業協會楊世忠秘書長也揭開了今年雙11提速的秘密：

一、運送能力提高。以申通為例，今年雙十一期間新增了200輛大卡車，新租了100輛大卡車；

二、就是大數據發揮了作用，菜鳥網絡就在當中起到了十分關鍵的作用。

更多精彩資訊>>>