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三元橋換橋斷路24小時(shí) 1300噸新橋如何精準(zhǔn)上位
來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2015-11-13 19:53:38

今晚,兩輛“汽車”就要背著1300噸重的三元橋新梁緩慢移動(dòng),最終替換掉三元橋舊梁,之后,三元橋(跨京順路)將重裝上陣,新更換的鋼梁壽命將達(dá)100年。京事兒(微信號(hào):xjb-jingshier)提醒你,周末出去玩,繞開三元橋。

那么重要的橋,為什么要換?

簡(jiǎn)單說(shuō),此橋已處于不合格狀態(tài)。

三元橋位于三環(huán)路,緊鄰機(jī)場(chǎng),與北三環(huán)與京順路交匯,可謂北京重要交通樞紐。這座始建于1984年,原設(shè)計(jì)為3上3下6車道。隨著交通流量大幅增長(zhǎng),2003年調(diào)整為5上5下10車道通行。長(zhǎng)期超負(fù)荷“工作”,再加上風(fēng)吹日曬雨淋,主梁及橋面板損壞嚴(yán)重,承載力明顯下降。2014年橋梁體檢“不達(dá)標(biāo)”。同年10月交通部門已經(jīng)對(duì)該橋梁進(jìn)行了中墩支護(hù)。

三元橋位于三環(huán)路,緊鄰機(jī)場(chǎng),與北三環(huán)與京順路交匯,可謂北京重要交通樞紐。這座始建于1984年,原設(shè)計(jì)為3上3下6車道。隨著交通流量大幅增長(zhǎng),2003年調(diào)整為5上5下10車道通行。長(zhǎng)期超負(fù)荷“工作”,再加上風(fēng)吹日曬雨淋,主梁及橋面板損壞嚴(yán)重,承載力明顯下降。2014年橋梁體檢“不達(dá)標(biāo)”。同年10月交通部門已經(jīng)對(duì)該橋梁進(jìn)行了中墩支護(hù)。

這么大的橋,具體怎么換?

三元橋舊橋重約1600噸,新橋重約1300噸。換梁主要工程分為:拆舊梁、架新梁、橋面瀝青層鋪裝、伸縮縫等附屬設(shè)施安裝,同時(shí)橋下拆解運(yùn)棄舊梁及新舊梁臨時(shí)支墩等。

  其實(shí)很多重要工作前期已經(jīng)做好了。京事兒(微信號(hào):xjb-jingshier)從施工人員那里打聽到,新橋梁在郊外的梁廠做好,分成9片運(yùn)到三元橋現(xiàn)場(chǎng),然后進(jìn)行拼接。暫時(shí)就放在混凝土澆筑的支墩上,如今正靜靜地等待今晚開始的“大換橋”。

新橋就放在舊橋旁的臨時(shí)支墩上,已經(jīng)拼接好等待“上位”。

新橋就放在舊橋旁的臨時(shí)支墩上,已經(jīng)拼接好等待“上位”。

從今晚開始的換橋工作,到底是怎么進(jìn)行的呢?京事兒(微信號(hào):xjb-jingshier)這就來(lái)給你科普一下。首先,拆舊梁。舊梁澤被切割成三部分,兩邊的側(cè)梁則用起重機(jī)吊走,主梁用馱梁車運(yùn)離原支架。

舊梁拆前被切成三部分

舊梁拆前被切成三部分

兩側(cè)的梁采用吊裝方式運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)

兩側(cè)的梁采用吊裝方式運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)

馱梁車把中間主梁運(yùn)到臨時(shí)支墩上。

馱梁車把中間主梁運(yùn)到臨時(shí)支墩上。

第二步,新梁登場(chǎng)。用現(xiàn)場(chǎng)的兩臺(tái)馱梁車一點(diǎn)一點(diǎn)運(yùn)送,最后需要嚴(yán)絲合縫地恢復(fù)到原橋架上。橋長(zhǎng)55米,寬45米。

舊梁馱運(yùn)完成后,清理掉橋下臨時(shí)支架。

舊梁馱運(yùn)完成后,清理掉橋下臨時(shí)支架。

新梁整體馱運(yùn)到位。

新梁整體馱運(yùn)到位。

第三步,就是在新梁上澆筑配重混凝土、攤鋪瀝青混凝土以及伸縮縫等附屬設(shè)施的安裝。

新舊橋加起來(lái)兩千多噸,這工程得幾個(gè)月?

你錯(cuò)了,24小時(shí)就換完了。按照常規(guī)施工的確需要數(shù)月,但這次用了為什么這么快?京事兒(微信號(hào):xjb-jingshier)了解到,這都是因?yàn)槭状问褂昧饲嵓?jí)馱梁車,所以速度立馬上去了。

京事兒(微信號(hào):xjb-jingshier)在現(xiàn)場(chǎng)看到了這個(gè)大力士。乍一看,就一平板車,仔細(xì)看,輪胎那么寬,而且車頂部還有千斤頂功能。有了它,重達(dá)1600噸的舊梁中跨分兩幅就能移走,1300余噸的新梁則可以一步到位。

但大家伙走得很慢。“從臨時(shí)支架到三元橋約60米距離,馱梁車需要走70分鐘。”北京市政設(shè)計(jì)院專家秦大航告訴京事兒(微信號(hào):xjb-jingshier),要保證按預(yù)定軌道前進(jìn),誤差不超過(guò)25毫米,才能讓新橋落下時(shí)一步到位。

重要交通提示

京事兒(微信號(hào):xjb-jingshier)重要提示:從今晚開始,三元橋附近就開始臨時(shí)交通管理。同時(shí),施工方拆除了三元路南北兩側(cè)以及京順路東西兩側(cè)的隔離帶,形成以三元橋?yàn)橹行牡摹碍h(huán)島”,方便公交車行駛。

1、機(jī)場(chǎng)高速是否斷行?

答:機(jī)場(chǎng)高速保持正常通行,但流量會(huì)激增,有條件的司機(jī)朋友可以繞行機(jī)場(chǎng)二高速、京平高速和機(jī)場(chǎng)北線前往機(jī)場(chǎng)。

2、三環(huán)路能否直接上機(jī)場(chǎng)高速?

答:不能。三環(huán)路的車輛應(yīng)當(dāng)提前繞行到四環(huán)或五環(huán)路再上機(jī)場(chǎng)高速。東三環(huán)外環(huán)車輛應(yīng)提前從東三環(huán)駛出,繞行亮馬橋路、朝陽(yáng)公園南路、朝陽(yáng)北路、朝陽(yáng)路等三四環(huán)聯(lián)絡(luò)線至東四環(huán)再上機(jī)場(chǎng)高速;內(nèi)環(huán)車輛可以提前繞行京承高速、京藏高速、安立路等聯(lián)絡(luò)線至四環(huán)、五環(huán)再上機(jī)場(chǎng)高速。

3、二環(huán)路能否上機(jī)場(chǎng)高速?

答:可以。司機(jī)可以通過(guò)東直門北橋和小街橋的匝道通過(guò)東北城角聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速。

具體臨時(shí)管理措施如下:

一、11月13日 23:00——11月14日23:00

  三環(huán)路內(nèi)環(huán)方向主輔路(三元西橋至三元橋)、三環(huán)路外環(huán)方向主輔路(三元東橋至三元橋)禁止機(jī)動(dòng)車輛通行(公交車輛除外);三元橋(機(jī)場(chǎng)高速路通往西北三環(huán)路方向的匝道)禁止機(jī)動(dòng)車輛通行。機(jī)動(dòng)車輛可提前繞行京承高速路、機(jī)場(chǎng)高速路、二環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路、六環(huán)路以及三元橋周邊道路通行。

二、11月14日6:00——11月14日23:00

二、11月14日6:00——11月14日23:00

五環(huán)路遠(yuǎn)通橋至上清橋雙方向禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛通行。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛可繞行六環(huán)路等其它道路。

三、11月13日23:00——11月15日5:00

三、11月13日23:00——11月15日5:00

京密路雙方向(香河園路與新東路相交路口至太陽(yáng)宮南街路口)禁止機(jī)動(dòng)車輛通行(公交車輛除外)。

四、11月13日23:00——11月15日5:00

四、11月13日23:00——11月15日5:00  四元橋(四環(huán)路通往京密路三元橋方向的匝道)禁止機(jī)動(dòng)車輛通行。機(jī)動(dòng)車輛可提前繞行機(jī)場(chǎng)高速路、二環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路、六環(huán)路以及三元橋周邊道路通行。

三元橋換橋斷路24小時(shí)!1300噸新橋如何精準(zhǔn)上位

京事兒(微信號(hào):xjb-jingshier)撰稿:新京報(bào)記者 郭超

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