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這是一個(gè)讓人又愛又恨的市場(chǎng)。快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)和大量的人口紅利背后，還有著極其復(fù)雜的文化和宗教，以及總是不經(jīng)意出現(xiàn)的小插曲。

　　印度人愛將自己定義為是不可思議的國(guó)家（Incredible India）。這里的“不可思議”，也讓闖蕩印度的中國(guó)企業(yè)感觸頗多。

　　《第一財(cái)經(jīng)

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　　因一座廟宇誤工一年半

　　7年前就進(jìn)入印度市場(chǎng)的隧道股份上海城建印度基礎(chǔ)設(shè)施有限公司（下稱“隧道股份上海城建”）還不敢說(shuō)自己已經(jīng)成熟，除了“年輕”之外，印度復(fù)雜的文化和投資環(huán)境也始終讓人不省心。小插曲時(shí)常不經(jīng)意出現(xiàn)，波折難免。

　　以隧道股份上海城建參與的德里地鐵CC-05標(biāo)為例，第一個(gè)區(qū)間（即車站與車站之間）的施工是在2012年，當(dāng)時(shí)兩個(gè)盾構(gòu)機(jī)需要穿越一條鐵路，需要得到當(dāng)?shù)罔F道部的許可。然而，這個(gè)許可證從中標(biāo)時(shí)就開始申請(qǐng)，一直到盾構(gòu)機(jī)臨近鐵路快挖鑿時(shí)都還沒(méi)有申請(qǐng)下來(lái)。無(wú)奈，當(dāng)時(shí)只能停工6個(gè)月，直到許可證申請(qǐng)下來(lái)之后才繼續(xù)動(dòng)工。

　　除了審批效率較低之外，隧道股份上海城建還面對(duì)了來(lái)自宗教文化的差異。

　　“當(dāng)時(shí)車站的位置定在這里的一個(gè)公園，剛開始施工沒(méi)到一個(gè)月，印度人就到工地來(lái)，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了100多人要把工地圍起來(lái)。”回憶起那段經(jīng)歷，公司項(xiàng)目經(jīng)理李榮祥依舊記憶猶新。他清楚記得，前來(lái)抗議的印度人提出車站所處的位置是曾經(jīng)一個(gè)古老廟宇所處的位置，不得占用。經(jīng)過(guò)半年的協(xié)調(diào)，最終決定把車站的位置移動(dòng)50米左右。加上協(xié)商和線路調(diào)整的影響，整個(gè)項(xiàng)目因此延誤了一年半。

　　雖然工期的延誤會(huì)通過(guò)增加人手、降低設(shè)備故障率等形式追趕，多出的幾千萬(wàn)元人民幣的成本也正在向印度業(yè)主索賠，但完工日期還是不可避免地被推遲了。

　　從德里市中心抵達(dá)隧道股份上海城建的地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)途徑一片新德里與舊德里的連接區(qū)域，這里更像是孟買的貧民窟街區(qū)，與新德里市中心的干凈和發(fā)達(dá)差距明顯。這里也就是李榮祥所說(shuō)的上述區(qū)域，距離施工現(xiàn)場(chǎng)僅幾百米。為了避免沖突，李榮祥會(huì)在項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)中特意多招一些信徒，以方便與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)。

　　建廠還需自備發(fā)電機(jī)與配件

　　“2008年剛來(lái)印度的時(shí)候，這里經(jīng)常停電，晚上41攝氏度，困的時(shí)候沒(méi)法睡著，汗一直流，蚊子也咬你。現(xiàn)在居民生活用電比較有保證了。”這是李榮祥來(lái)印度7年的最大感觸。

　　雖然目前印度主要城市的居民用電已能24小時(shí)保證，但間接性斷電仍是家常便飯。

　　在印度德里的衛(wèi)星城古爾岡市，聚集著來(lái)自世界各地的企業(yè)。就在這樣一個(gè)印度最現(xiàn)代的商業(yè)辦公區(qū)，仍然免不了停電的煩惱。

　　“每天間歇性地停電也有三五次，每次幾分鐘。幾秒鐘后備用的柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)發(fā)電。”上海電氣印度分公司業(yè)務(wù)拓展處處長(zhǎng)張清華告訴本報(bào)記者，自備柴油發(fā)電機(jī)是印度商用建筑的標(biāo)配，工業(yè)區(qū)更是必備。

　　隧道股份上海城建在印度的施工現(xiàn)場(chǎng)也專門自備了發(fā)電設(shè)備。“總部專門給我們備了發(fā)電設(shè)備，價(jià)值 1000萬(wàn)人民幣。每天消耗3000升柴油，差不多是每天2萬(wàn)元成本。”按照李榮祥的估算，印度的用電成本比國(guó)內(nèi)至少翻一番。就每度電而言，用柴油機(jī)發(fā)電的成本接近印度市政統(tǒng)一電價(jià)的三倍。

　　另外，由于印度制造業(yè)水平較低，部分零配件無(wú)法在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，一旦設(shè)備除了問(wèn)題需要更換配件，臨時(shí)進(jìn)口零件就會(huì)影響工期。因此，李榮祥和他的同事在印度建造的每個(gè)項(xiàng)目除了常規(guī)設(shè)備外，還會(huì)自建倉(cāng)庫(kù)，用來(lái)專門存放300萬(wàn)～500萬(wàn)元的備件。這種配件數(shù)量哪怕與巴西和非洲相比，都是偏高的。

　　事實(shí)上，中國(guó)基建企業(yè)“以技術(shù)換市場(chǎng)”的姿態(tài)，已經(jīng)給當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)發(fā)展帶來(lái)了積極的影響。

　　“2008年我們剛進(jìn)入印度時(shí)，印度自身建地鐵的經(jīng)驗(yàn)很少，我們的投標(biāo)文件和基礎(chǔ)內(nèi)容被印度作為了之后幾期招標(biāo)文件的內(nèi)容。”李榮祥告訴本報(bào)記者，

　　“原先印度90%的設(shè)備和零部件都必須從中國(guó)進(jìn)口，但現(xiàn)在按照品種來(lái)算，大概60%～70%都可以在印度當(dāng)?shù)刭?gòu)買到。”

　　但是，中國(guó)企業(yè)也會(huì)遭遇“印度制造的煩惱”。雖然零配件可以逐漸實(shí)現(xiàn)印度制造，但卻仍然做工粗糙。李榮祥指著隧道內(nèi)壁說(shuō)，“印度人做的這個(gè)孔每個(gè)大小都不一樣，也很容易生銹。原來(lái)只需要一種吊具，但現(xiàn)在大小不一樣就會(huì)很麻煩。”因此，有時(shí)候使用印度制造的產(chǎn)品反而會(huì)影響工期。

　　高種姓人不愛親自動(dòng)手維修

　　對(duì)于直接面對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的海爾來(lái)說(shuō)，印度絕不只是10年前的中國(guó)那么簡(jiǎn)單。

　　雖然和中國(guó)一樣，印度也是人口大國(guó)和發(fā)展中國(guó)家，但海爾集團(tuán)南亞印度產(chǎn)品總監(jiān)黃德成深刻意識(shí)道，印度和中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)習(xí)慣相差巨大。

　　以冰箱為例，印度人習(xí)慣把冷凍箱置上，冷藏箱置下，這與中國(guó)人的習(xí)慣正好相反。經(jīng)過(guò)前期調(diào)研，不少印度人覺(jué)得新品類也不錯(cuò)，但實(shí)際推廣中卻發(fā)現(xiàn)多數(shù)人的行為習(xí)慣還是難以改變。

　　最后，經(jīng)過(guò)了3～4年的推廣，黃德成和他的同事們發(fā)現(xiàn)，在印度，除了有人不習(xí)慣冷藏箱置上的結(jié)構(gòu)之外，對(duì)于平均身高不到1.55米的大多數(shù)印度婦女來(lái)說(shuō)，冰箱的設(shè)計(jì)也偏高了，多數(shù)家庭主婦因無(wú)法輕松拿取冷藏箱的食物放棄了海爾的產(chǎn)品。

　　“對(duì)于印度的消費(fèi)者行為習(xí)慣，我們可能了解了70%～80%，但只要還有10%沒(méi)了解清楚，做出來(lái)的產(chǎn)品就是對(duì)方不喜歡的。”黃德成說(shuō)，很多時(shí)候可能只差了那么一點(diǎn)，就影響了整個(gè)市場(chǎng)的反映。

　　除了吸取經(jīng)驗(yàn)、及時(shí)改良之外，充分挖掘印度市場(chǎng)的特點(diǎn)也讓海爾嘗到了甜頭。以洗衣機(jī)為例，由于印度的公共水網(wǎng)建設(shè)相對(duì)落后，一到用水高峰期，樓層高的房間就會(huì)供應(yīng)不上水。于是，海爾就利用早在中國(guó)就成熟應(yīng)用的“零水壓”技術(shù)，設(shè)計(jì)了一款針對(duì)印度市場(chǎng)的零水壓洗衣機(jī)，市場(chǎng)反映良好。

　　然而，隨之而來(lái)的問(wèn)題又出現(xiàn)了。

　　黃德成說(shuō)，印度人對(duì)于售后的要求與中國(guó)人非常不同。在中國(guó)，洗衣機(jī)壞了，消費(fèi)者才會(huì)找人工，而且盡可能要求一次修好，“畢竟男女主人都是工作的，沒(méi)有時(shí)間在家里等著人來(lái)修”。但印度消費(fèi)者不一樣，由于婦女多數(shù)婚后都不再選擇外出工作，再加上當(dāng)?shù)厝斯け阋耍《认M(fèi)者稍有一點(diǎn)不會(huì)用或者一點(diǎn)不懂就會(huì)打電話來(lái)找人工服務(wù)，而且通過(guò)電話指導(dǎo)這種方式行不通，“必須要見到人”。

　　這種不愿意自己動(dòng)手的特色還源于印度種姓文化的影響。

　　在印度，進(jìn)行售后服務(wù)和維修的人員往往是種姓比較低的群體，消費(fèi)者則相對(duì)是種姓較高的人群，因此，有任何問(wèn)題，高種姓的人群自然不會(huì)愿意“降低身份”自己動(dòng)手，而是打電話請(qǐng)低種姓的人來(lái)操作。

　　發(fā)現(xiàn)了這一特點(diǎn)的海爾又開始有針對(duì)性地對(duì)售后人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，并努力把售后的細(xì)節(jié)都做好。這些符合當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣的售后服務(wù)和一次次的改良受到了印度消費(fèi)者的認(rèn)可，也為海爾在當(dāng)?shù)亓⑾铝肆己玫目诒?p>　　（實(shí)習(xí)記者陳寬宇對(duì)此文亦有貢獻(xiàn)）

　　作者：繆琦來(lái)源一財(cái)網(wǎng))