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近幾年深圳市交通擁堵日益蔓延，交通擁堵“城市病”治理已被列為全國人大重點督辦事項，緩解交通擁堵已成為保障和促進經濟社會發展、改善民生的必然要求。城市公共交通是重大的民生工程，是緩解交通擁堵的重要手段。2017年，深圳市多措并舉持續加大城市公共交通保障力度，大力推進解決交通供需矛盾，提高公共交通發展水平。

一是加快推進一批軌道交通、綜合交通樞紐與公交立體綜合車場、城市骨干路網等交通擁堵整治項目建設，改善市民出行條件。2017年，市本級政府投資計劃安排涉及交通建設事項304.9億元，相比2016年增長22.60%，相比2015年增長61.84%。截至目前，我市已安排軌道交通四期項目資本金414億元。

二是實施公交補貼政策，優先保障城市公交。通過建設發達、成熟、便捷的公共交通體系，引導市民綠色出行。2017年，財政預算安排公交補貼48.5億元，降低市民出行成本。其中通過深圳通刷卡，補貼7億元，直接降低市民出行成本;通過公交定額補貼、燃油補貼、新能源公交車運營補貼降低公交企業成本，補貼41.5億元，間接降低市民出行成本。

三是新增“宜停車”路邊停車，緩解停車難困境。針對日益嚴重的違停現象以及臨時停車需求，新增1.2萬個“宜停車”路邊停車，最大化利用現有空間，緩解城市、特別是中心區停車難現象。此外，在周末和晚上時段，部分“宜停車”車位免費開放，極大地解決了市民短時間停車困難。

四是加快推進高速公路回購，減少排隊繳費，降低物流成本。2017年，安排東部跨境高速回購資金39.8億元，東部跨境高速建成后將免費同行。

五是實施小汽車增量調控管理。自2015年起每年安排40000個小汽車增量指標通過競價的方式進行配置。小汽車增量指標所得專項用于公共交通發展、交通擁堵治理。