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按照四川省委省政府“項目年”工作部署，為加快我省鐵路建設征地拆遷和工程建設進度，確保完成2017年鐵路建設目標任務，8月22日至24日省發展改革委(省鐵路機場辦)聯合省鐵投集團組成調研組赴川南地區開展鐵路建設調研活動。

調研組實地考察了自貢東站、瀘縣尖山坡隧道、內江三元沱江大橋、敘永縣板栗林隧道等控制性工程建設情況，深入了解川南城際鐵路和敘永至畢節鐵路四川段征地拆遷工作開展情況及當前推進過程中存在的主要問題，并在瀘州市組織召開座談會。

川南城際鐵路對于完善區域內及區域間互聯互通，推進川南城市群一體化發展意義重大。內自瀘線(內江至自貢至瀘州線)今年1-8月完成投資19.3億元，占年度投資計劃31億元的62%。自宜線(自貢至宜賓線)前期工作推進順利，力爭10中旬完成施工咨詢圖，10月底完成工管中心現場審查。

敘永至畢節鐵路川滇段2015年底開工建設，目前工作推進順利，今年1-8月完成投資3.15億元，我省境內紅線用地已全部交付，房屋拆遷已完成90%，有力的保障了鐵路建設用地需求。

調研組充分肯定地方政府在推進川南城際鐵路和敘永至畢節鐵路建設中所做的工作，并對下一步工作提出了要求。一是川南城際鐵路公司和敘鎮鐵路公司要優化資源配置，落實工作責任，加強施工組織管理，力爭完成更多實物工作量，確保完成年度投資計劃。二是地方政府要進一步強化工作協調聯動，重點抓好控制性工程、重要施工通道等作業面的征拆工作，確保在商定的時間節點交地，為工程建設提供用地保障。三是要把質量安全放在更加重要的位置，絕不允許重進度輕質量安全的現象發生，各參建單位要各司其職、各負其責，扎實做好工程質量安全工作，嚴防事故的發生。