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界面新聞記者注意到，廣東省廣州市中級人民法院掛出一則拍賣公告，將于2022年3月4日10時起至3月5日10時止拍賣前海再保險10%的股權，起拍價約3.3億元。截至發稿，這筆股權拍賣暫時無人報名。

據了解，這筆股權為創業板上市公司*ST騰邦所有。*ST騰邦是前海再保險七位股東之一，持有10%股份，目前處于質押、凍結狀態。

前海再保險成立于2016年，是我國第一家由社會資本主導發起設立的中資再保險公司，注冊資本金30億元，*ST騰邦是其發起股東之一。除了*ST騰邦，前海再保險還有6位股東，前海金控、中國郵政集團、深圳遠致投資三家國有股東均持有20%股權。

另外3位股東為社會法人股，其中愛仕達股份有限公司持股14.5%、七匹狼實業有限公司持股10.5%、啟天控股有限公司持股5%。

成立5年多來，前海再保險已實現較好的利潤增長。2017年前海再保險交出首份年報，虧損0.62億元；2018年，虧損進一步加劇，凈利潤為-0.85億元；但2019年，前海再保險首度實現扭虧為盈，凈利潤為0.52億元；2020年實現凈利潤2.05億元，2021年繼續實現盈利。

投資收益是帶動其利潤增長的一大關鍵因素。2017年至2020年，前海再保險投資收益分別為1.59億元、1.42億元、3.38億元、3.63億元。

橫向對比其它再保險公司，以2020年再保險總保費和凈保費規模計算，前海再保險在全球前50強再保險公司中位列第34位，優于多數成立時間更早的外資再保險公司。

從資源稀缺性角度來看，截至2021年11月末，我國保險業共有法人機構238家，總資產共計24.6萬億元，已經連續四年保持全球第二大保險市場地位。但再保險公司只有14家，而且只有前海再保險為社會資本發起設立的再保險公司。此次拍賣的10%再保險公司的股權也具有稀缺性。

作為保險的保險，再保險市場的發展前景如何？清華大學五道口金融學院中國保險與養老金研究中心研究總監朱俊生的態度是“審慎樂觀”。

他對界面新聞記者說，車險費改背景下，產險結構深度調整，帶來非車市場新的再保業務機會，分出保費規模迅速攀升，增速超同期市場原保險業務，特別是中小市場主體尤其需要再保支持。

“原保險市場發展潛力仍然巨大，潛在再保需求巨大。保險業務規模增加，帶來風險責任增大；巨災風險增加，帶來單一風險責任增大。”朱俊生表示，監管與政策導向促進再保市場發展，再保市場日益市場化、國際化，巨災保險制度提升再保需求，政策性保險業務需要再保支持。