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廣清城軌北江特大橋施工建設現場　清遠海事局供圖

記者4日從廣東清遠海事局了解到，清遠海事局聚焦海事部門主責主業，多次走訪調研施工單位所需所想，日前，特設立廣清城軌北江特大橋施工通航保障工作專班(以下簡稱工作專班)，對從廣樂高速北江特大橋至清遠市倫洲大橋的北江水域實施全要素預防、全過程管理，全天候保障兩大交通“大動脈”安全通暢。

據悉，廣東清遠飛霞風景名勝區是省級風景區和省級旅游度假中心，這里風景秀麗，七十二奇峰錯落于清澈峽江兩岸，有90余艘客船在此水域營運，每年接待游客超過100萬人次，特別是春節期間，游客特別多。這里也是廣東海事局十大監管水域之一，兩岸高山連綿相對，航行視野有限，各類船艇共用航道，且航道狹窄、水流湍急，通航環境十分復雜。“南北大動脈”武廣高鐵與粵北“東西水路大動脈”北江交匯于峽口，廣清城軌北江特大橋在武廣高鐵橋下游50米處施工建設后，航道可通行寬度收窄至不足60米，船舶碰撞、船碰橋梁等風險增加，本就嚴峻的通航局面變得更加復雜。

工作專班進駐后，迅速對長達15公里的河段實施分區域、分級管理，分為特別管控區、船舶報告區、一般管控區和臨時錨泊區，制定包括施工水域通航安全保障工作制度、相關水域船舶航行及調度規則、內部管理機制等高效運行工作機制，把該水域預防預警措施落實到位。

在監管河段重要位置設置了10個可遙控高清攝像頭，落實工作人員7*24值班制度，特別是在春運期間，緊盯重點關注轄區通航環境、渡口渡船、船舶動態等監管要素，及時排查異常情況，將處置關口前移。探索建立客船預報告制度，提前一天收集客船開航計劃，針對當天實際情況及時調整管控措施，同時通過分析客貨船開航相關數據，提前研判可能存在的安全隱患，制定相應措施加強調度工作管控，防患于未然。

工作專班依托海事智慧監管系統和清遠海事局新啟用的水上交通安全預警系統全程智能化監控區內異常情況，準確預判對遇危險，提前利用高頻、擴音喇叭等設備“一對一”進行提醒。在春運的重點時段與清城海事處開展現場聯合巡航、錯峰執法，加強自用船違規載人載客多發水域及江南水廠水資源保護區的巡航檢查力度，確保水路運輸大動脈安全暢通。

應急管理是工作專班安全監管中不可或缺的一環，專班通過持續完善應急預案、適時開展應急演練，不斷提高應急管理和事故處置的能效。專班每天至少配備3名執法人員在海事躉船執行24小時應急值班，同時配備1艘海巡船和1艘應急拖輪，配合預警信息機制做好應急準備。

截至目前，專班開展應急救援演練5次，成功處置險情3宗，發現并及時糾正違章行為18次，專班管控區域未發生事故。

專班通過與系統內外職能部門進行有效聯動，相關職能部門形成工作合力，共同保障飛霞水域安全通暢。運用智慧監管+現場執法模式，與清城海事處共同應對自用船、摩托艇、客船生活污水排放等問題，實現了中秋、國慶、春運等重點客流高峰時段，以及在客流高峰時段在保障通航安全的前提下通過調度做到“不封航”“不停航”，降低了對船舶航行的影響。

專班進駐以來，累計調度船舶10466次，其中客船開航5449艘次、安全載運旅客146637人次；利用AIS、CCTV、VHF等手段進行電子巡航224次，進行安全提醒245次，抽查客船進出港報告216艘次，未發生水上交通安全事故，有效保障了兩大動脈的安全通暢。(完)