中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)1月20日訊(記者葉淺 胡靖聆)因?yàn)楣蓛r(jià)連續(xù)兩天一字跌停,泉峰汽車(chē)(603982.SH)在18日收到了上交所的問(wèn)詢(xún),公司回復(fù)稱(chēng)“不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息”。消息面上,1月17日,泉峰汽車(chē)披露總經(jīng)理鄧凌曲離職公告。二級(jí)市場(chǎng)上,繼17日、18日兩個(gè)跌停后,19日泉峰汽車(chē)以跌停價(jià)開(kāi)盤(pán),隨后盤(pán)中拉升,今日公司股價(jià)繼續(xù)走低,收盤(pán)報(bào)31.80元下跌5.50%,4個(gè)交易日股價(jià)下挫27.92%。
公告顯示,鄧凌曲未直接持有公司股份,間接持有公司股份數(shù)量為590.4萬(wàn)股。此前的1月4日,泉峰汽車(chē)副總經(jīng)理張林虎因個(gè)人原因離職。
作為新能源汽車(chē)核心零部件企業(yè),在汽配概念刺激下,去年下半年泉峰汽車(chē)受到市場(chǎng)追捧,股價(jià)從2021年7月的15元,持續(xù)攀升至12月的51元,股價(jià)翻了2倍多。去年12月29日,泉峰汽車(chē)擬定增23億元加碼產(chǎn)能擴(kuò)張,在汽車(chē)輕量化發(fā)展廣闊的前景下,多家券商看好泉峰汽車(chē)的成長(zhǎng)性。不過(guò),公司總經(jīng)理離職引發(fā)的股價(jià)下跌讓投資者浮想聯(lián)翩,股吧中有投資者表示,不明白為什么總經(jīng)理離職有如此大的威力,質(zhì)疑總經(jīng)理離職背后公司可能有更大的利空;也有投資者猜測(cè),可能是公司定增前打壓股價(jià)。
IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜向中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者表示,總經(jīng)理的離職反映了董事會(huì)可能對(duì)于公司戰(zhàn)略存在重大分歧或者公司運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)重大不利因素,公司股價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)也就在情理之中了。而股價(jià)的大幅下跌自然也會(huì)影響擬進(jìn)行的定增方案的定價(jià),甚至?xí)蚬蓛r(jià)過(guò)度下跌而導(dǎo)致原有的定增方案無(wú)法執(zhí)行而被迫放棄。
核心技術(shù)負(fù)責(zé)人、高管接連離職
1月17日,泉峰汽車(chē)發(fā)布公告,公司董事會(huì)于近日收到董事、總經(jīng)理鄧凌曲的書(shū)面辭職報(bào)告。因個(gè)人原因,鄧凌曲申請(qǐng)辭去公司董事、總經(jīng)理及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員職務(wù),同時(shí)一并辭去在公司子公司擔(dān)任的一切職務(wù)。
在招股書(shū)中,泉峰汽車(chē)曾披露鄧凌曲是公司核心技術(shù)人員。汽車(chē)關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)具有明顯的技術(shù)密集特征,泉峰汽車(chē)在財(cái)報(bào)中也提示,如果核心技術(shù)人才和核心管理人員流失或核心技術(shù)外泄,將對(duì)公司的發(fā)展造成較大不利影響。
圖源:泉峰汽車(chē)招股書(shū)
鄧凌曲離職公告發(fā)布后,1月17日、18日,泉峰汽車(chē)的股價(jià)連續(xù)兩天一字跌停,即便泉峰汽車(chē)在18日快速回復(fù)上交所問(wèn)詢(xún)函,確認(rèn)不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息,19日,泉峰汽車(chē)仍然以跌停價(jià)開(kāi)盤(pán),今日公司股價(jià)持續(xù)下跌。
鄧凌曲的離職顯得有些突然。中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者注意到,1月14日,鄧凌曲還出席泉峰汽車(chē)2022年第一次臨時(shí)股東大會(huì),會(huì)上公司的各項(xiàng)議案均獲通過(guò)。鄧凌曲辭職后,泉峰汽車(chē)選擇讓身兼數(shù)職的董秘、財(cái)務(wù)總監(jiān)劉志文代行總經(jīng)理職責(zé),直至公司新任總經(jīng)理到任。
總經(jīng)理的離職為何對(duì)泉峰汽車(chē)股價(jià)影響如此之大?泉峰汽車(chē)招股書(shū)顯示,鄧凌曲2012年6月至2016年10月任泉峰有限總經(jīng)理;2016年10月起任泉峰汽車(chē)董事及總經(jīng)理。2020年年報(bào)顯示,鄧凌曲董事、總經(jīng)理的職務(wù)任期終止日為2022年10月15日,2020年鄧凌曲的年薪為252.79萬(wàn)元。鄧凌曲未直接持有公司股份,間接持有公司股份數(shù)量為590.4萬(wàn)股。
鄧凌曲任職泉峰汽車(chē)總經(jīng)理期間,泉峰汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)翻倍。2016年,泉峰汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入和歸母凈利潤(rùn)分別為6.99億元和0.55億元,2020年分別為13.86億元和1.21億元。
數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順ifind
北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)創(chuàng)新中心研究員張翔向中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者表示,鄧凌曲是職業(yè)經(jīng)理人的角色,在汽車(chē)行業(yè)有豐富的管理經(jīng)驗(yàn),掌握很多資源。不過(guò),泉峰汽車(chē)的組織架構(gòu)不合理,對(duì)總經(jīng)理的依賴(lài)很強(qiáng),一個(gè)良好的組織架構(gòu),就算總經(jīng)理離職,也應(yīng)該很快由二把手來(lái)接任。
柏文喜則向中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者表示,核心團(tuán)隊(duì)成員的離職不但影響管理團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定,還會(huì)影響公司戰(zhàn)略穩(wěn)定、戰(zhàn)略執(zhí)行以及公司的穩(wěn)定治理,對(duì)于公司發(fā)展的影響是不言而喻的。而總經(jīng)理的離職更反映了董事會(huì)可能對(duì)于公司戰(zhàn)略存在重大分歧或者公司運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)重大不利因素,公司股價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)也就在情理之中了。當(dāng)然,總經(jīng)理的離職往往不是簡(jiǎn)單的人事變動(dòng)本身,往往也表明公司還存在其他尚未披露的重大利空因素。
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者注意到,在鄧凌曲離職之前,1月4日,泉峰汽車(chē)副總經(jīng)理張林虎因個(gè)人原因離職,辭職后將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。張林虎也是公司老將,招股書(shū)顯示,張林虎于2014年12月至2016年10月任泉峰有限副總經(jīng)理,2016年10月起任泉峰汽車(chē)副總經(jīng)理。2020年的薪酬為99.10萬(wàn)元,張林虎持有公司股份數(shù)量7.85萬(wàn)股,占公司總股本的0.04%,均為已授予尚未解除限售的股權(quán)激勵(lì)限制性股票,公司將對(duì)該部分尚未解除限售的限制性股票予以回購(gòu)注銷(xiāo)。
定增或存變數(shù)?
除了高管離職,泉峰汽車(chē)的機(jī)構(gòu)投資者也在頻繁減持。
泉峰汽車(chē)于2012年成立,2019年5月在上交所上市,公司的主要產(chǎn)品是新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)零部件、新能源電氣化底盤(pán)零部件、新能源視覺(jué)零部件、燃油車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)零部件、燃油車(chē)底盤(pán)零部件。擁有亞比迪旗下弗迪動(dòng)力、蔚然動(dòng)力、愛(ài)馳汽車(chē)等新能源客戶(hù),和博世、博格華納、法雷奧等燃油車(chē)客戶(hù)。
泉峰汽車(chē)在上市前夕,曾突擊引進(jìn)數(shù)家投資機(jī)構(gòu),其中當(dāng)屬祥禾涌安最為“耀眼”。2017年2月,泉峰汽車(chē)同意向祥禾涌安、杭州興富、等合計(jì)增發(fā)3000萬(wàn)股股份,增發(fā)價(jià)格為7.5元/股,認(rèn)購(gòu)總價(jià)款為22500萬(wàn)元,其中祥禾涌安以10500萬(wàn)元認(rèn)購(gòu)1400萬(wàn)股,占發(fā)行前持股比例9.32%,一躍成為公司的第三大股東。
不過(guò),從2020年9月開(kāi)始,祥禾涌安開(kāi)始密集減持,截至2021年11月10日,祥禾涌安持有泉峰汽車(chē)4%的股權(quán)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),祥禾涌安減持泉峰汽車(chē)共獲利約1.24億元。
數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順ifind
在燃油車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)收緊以及電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼門(mén)檻提升、新能源積分壓力等因素推動(dòng)下,整車(chē)及零部件廠商迫切需要新的技術(shù)路徑以實(shí)現(xiàn)減耗節(jié)能。汽車(chē)輕量化和一體化壓鑄是降低油耗、提升續(xù)航的重要途徑。隨著新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提升,汽車(chē)輕量化及一體化壓鑄件規(guī)模將不斷擴(kuò)大,布局輕量化及一體化壓鑄件的公司在產(chǎn)能處于釋放階段,其產(chǎn)能利用率提升將促進(jìn)盈利能力大幅改善,盈利也將快速增長(zhǎng)。
今年前三季度,泉峰汽車(chē)的業(yè)績(jī)較去年同期有了明顯改善,2021年前三季度,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.9億元,同比增長(zhǎng)30.7%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.1億元,同比增長(zhǎng)76.7%。
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者注意到,在營(yíng)業(yè)收入增加的同時(shí),今年前三季度泉峰汽車(chē)的銷(xiāo)售費(fèi)用同比增加59.86%,達(dá)到0.45億元,超過(guò)營(yíng)業(yè)收入的增速。此外,公司的預(yù)付款為0.17億元,同比增加159.87%,而同期營(yíng)業(yè)成本同比增加為30.60%,預(yù)付款增速高于營(yíng)業(yè)成本的增速。
頻繁融資
汽車(chē)精密壓鑄是典型的資金密集型行業(yè),壓鑄設(shè)備、熔煉設(shè)備、模具生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備等必要的生產(chǎn)制造設(shè)備需要高額的購(gòu)置費(fèi)用。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的趨勢(shì)中,為了保證產(chǎn)品的精密度、強(qiáng)度、可加工性等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到先進(jìn)水平,國(guó)內(nèi)企業(yè)往往需要購(gòu)置更高端的加工和檢測(cè)設(shè)備,對(duì)企業(yè)的資金實(shí)力提出了較高的要求。
東方證券研報(bào)顯示,作為高固定資產(chǎn)行業(yè),汽車(chē)精密壓鑄需要較大的生產(chǎn)規(guī)模才能使得固定資產(chǎn)利用率提高,降低邊際生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。
2021年12月29日,泉峰汽車(chē)發(fā)布了定增不超過(guò)22.84億元的公告,其中8.35億元用于投資高端汽車(chē)零部件智能制造項(xiàng)目(二期)、3.79億元投向汽車(chē)零部件智能制造歐洲生產(chǎn)基地項(xiàng)目、3.89億元投向新能源零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還貸款6.8億元。
柏文喜向中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者分析稱(chēng),泉峰汽車(chē)股價(jià)的大幅下跌自然也會(huì)影響擬進(jìn)行的定增方案的定價(jià),甚至?xí)蚬蓛r(jià)過(guò)度下跌而導(dǎo)致原有的定增方案無(wú)法執(zhí)行而被迫放棄。
通過(guò)泉峰汽車(chē)的頻繁融資也能窺探公司的資金緊迫,2019年5月,泉峰汽車(chē)上市募資4.89億元,2021年9月公司發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資6.2億元,投資高端汽車(chē)零部件智能制造項(xiàng)目(一期)。此次定增規(guī)劃中,泉峰汽車(chē)擬將6.8億元補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還貸款,降低資產(chǎn)負(fù)債率。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2021年前三季度,泉峰汽車(chē)的資產(chǎn)負(fù)債率為43.95%,2020年前三季度為23.78%。需要注意的是,2021年前三季度,泉峰汽車(chē)在貨幣資金大幅增加的同時(shí),短期借款也增幅較大。從償債能力來(lái)看,2020年前三季度,泉峰汽車(chē)的流動(dòng)比率和速動(dòng)比率分別為2.22和1.48,2021年前三季度分別下降至1.83和1.09。
數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順ifind
看似資金較為緊缺,令人不解的是,2021年9月23日,泉峰汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),擬使用不超過(guò)2億元閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理,用于購(gòu)買(mǎi)安全性高、流動(dòng)性好、有保本約定的銀行等金融機(jī)構(gòu)理財(cái)產(chǎn)品或結(jié)構(gòu)性存款,期限不超過(guò)12個(gè)月。
在IPO期間,泉峰汽車(chē)就多次被質(zhì)疑公司的現(xiàn)金流問(wèn)題。截至招股說(shuō)明書(shū)簽署日,泉峰汽車(chē)共有10項(xiàng)房產(chǎn)辦理了銀行貸款抵押事項(xiàng),抵押的標(biāo)的為公司所屬工業(yè)廠房,該部分資產(chǎn)均為其主要經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)。不惜通過(guò)房產(chǎn)抵押、關(guān)聯(lián)擔(dān)保等行為獲取營(yíng)運(yùn)資金的同時(shí),2017年泉峰汽車(chē)卻投資8億用于購(gòu)買(mǎi)銀行理財(cái)產(chǎn)品,而這部分資金更也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)IPO募資金額。
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者致函致電泉峰汽車(chē),截至發(fā)稿未收到任何回復(fù)。對(duì)于泉峰汽車(chē)高管離職的影響,以及公司定增計(jì)劃的推進(jìn),中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者將保持持續(xù)關(guān)注。
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