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10月26日，2021(第五屆)滿(mǎn)幫司機(jī)節(jié)十大卡車(chē)司機(jī)頒獎(jiǎng)典禮在南京舉辦。經(jīng)過(guò)千余名卡車(chē)司機(jī)的激烈角逐，超百萬(wàn)人次投票，最終遴選出滿(mǎn)幫十大卡車(chē)司機(jī)。本屆司機(jī)節(jié)以“了不起的卡車(chē)人”為主題，旨在挖掘和弘揚(yáng)“了不起”的卡車(chē)人精神，讓更多優(yōu)秀卡車(chē)人“被看見(jiàn)”。

頒獎(jiǎng)典禮上，滿(mǎn)幫集團(tuán)發(fā)布了國(guó)內(nèi)首份針對(duì)卡車(chē)司機(jī)群體的飲食習(xí)慣調(diào)研報(bào)告——《走南闖北卡車(chē)人-三餐里的牽掛》。報(bào)告從一日三餐的視角，描摹了卡車(chē)司機(jī)在運(yùn)輸途中的飲食習(xí)慣和偏好。滿(mǎn)幫集團(tuán)希望借司機(jī)節(jié)契機(jī)，通過(guò)針對(duì)平臺(tái)用戶(hù)的問(wèn)卷調(diào)研，表達(dá)對(duì)卡友的關(guān)懷，呼吁卡車(chē)司機(jī)關(guān)注身體健康、規(guī)律飲食。

卡車(chē)司機(jī)是一個(gè)辛苦的職業(yè)，他們?nèi)找辜娉痰乇疾ㄔ谶\(yùn)輸干線(xiàn)上，支撐起了中國(guó)物流運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，為國(guó)家建設(shè)和人民日常生活運(yùn)送各種物資，保障著全社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，為了節(jié)省時(shí)間和成本，卡車(chē)司機(jī)往往忽視了飲食規(guī)律和質(zhì)量，從而影響到身體健康。

據(jù)調(diào)研，為了準(zhǔn)時(shí)交付貨物，66%的卡車(chē)司機(jī)能夠保證一日三餐或四餐，34%的卡友選擇一天吃一餐或兩餐。卡友們?cè)谶\(yùn)輸途中最常吃的食物以補(bǔ)充能量的面食(饅頭、面條)和米飯為主，肉類(lèi)占比也較高，蔬菜水果類(lèi)占比較低，方便面、快餐是很多司機(jī)的不二選擇，為了趕路司機(jī)們只能選擇快捷方便的食物，一定程度上忽視了營(yíng)養(yǎng)的均衡。

這一點(diǎn)在就餐選擇的數(shù)據(jù)上得到了進(jìn)一步的體現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，卡車(chē)司機(jī)們?cè)陲嬍尺x擇上最為看重的是衛(wèi)生(43.5%)、方便(19%)，價(jià)格(13.6%)和口味(14.3%)也是重要的標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)養(yǎng)是最不被看重的考慮因素，僅有9.5%的卡友們認(rèn)為營(yíng)養(yǎng)較為重要。

就餐價(jià)格方面，超八成卡車(chē)司機(jī)一餐的花費(fèi)在30元以下。其中，29%的卡友一餐的花費(fèi)低于15元，53.1%的卡友一餐的花費(fèi)為15元-30元。花費(fèi)在30元以上的卡車(chē)司機(jī)占比為17.7%。

另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，為了節(jié)省時(shí)間和成本，27%的卡車(chē)司機(jī)平時(shí)會(huì)在車(chē)上做飯，占比近三成，這也是卡車(chē)司機(jī)獨(dú)有的行車(chē)特色。

卡車(chē)司機(jī)往往擔(dān)負(fù)著整個(gè)家庭的生計(jì)，他們的身體健康關(guān)乎眾多家庭的幸福。滿(mǎn)幫集團(tuán)在科技賦能物流發(fā)展，為司機(jī)提供高效便捷的貨運(yùn)匹配服務(wù)的同時(shí)，也牽掛著卡友們跑得累不累、吃得好不好。本次調(diào)研旨在喚起人們對(duì)卡車(chē)司機(jī)群體的了解和關(guān)愛(ài)，以及卡友們對(duì)健康飲食習(xí)慣的關(guān)注，提醒廣大司機(jī)朋友在跑車(chē)的同時(shí)不要忽視身體健康。同時(shí)，滿(mǎn)幫集團(tuán)還聯(lián)合光大銀行等合作伙伴，正在部分路段的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)司機(jī)驛站，為滿(mǎn)幫卡車(chē)司機(jī)提供休息和補(bǔ)給服務(wù)。未來(lái)，隨著公司的發(fā)展，滿(mǎn)幫集團(tuán)將落實(shí)更多司機(jī)關(guān)懷措施，讓卡友們?cè)诼吠局懈惺艿礁嗟臏嘏?/p>

親愛(ài)的卡友們，在車(chē)輪上的日子里，請(qǐng)記得吃得好一點(diǎn)、多愛(ài)自己一點(diǎn)。