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國際城市軌道交通高峰論壇在京舉行,越秀地產(chǎn)TOD5.0構(gòu)建城市軌道美好生活
來源:中國網(wǎng)財經(jīng) 發(fā)布時間:2021-10-10 18:30:22

10月10日,由中國城市軌道交通協(xié)會主辦,中國城市軌道交通協(xié)會資源經(jīng)營專業(yè)委員會、中國城市軌道交通協(xié)會傳媒會展中心、西南交通大學TOD研究中心、北京中城軌會展有限公司,京投發(fā)展股份有限公司承辦,越秀地產(chǎn)、龍湖集團協(xié)辦的“京投發(fā)展•第四屆TOD創(chuàng)新論壇”在北京圓滿舉行。全國各省市政府、軌道公司和社會資本方等相關(guān)單位超過二百位TOD領(lǐng)域的專家學者參與,共同圍繞TOD政策的落地和TOD項目的實施推進,以及行業(yè)熱點、難點和趨勢展開深度研討與交流,探索合作共贏之路。

本次論壇以“從‘城市軌道’邁向‘軌道城市’”為主題,越秀地產(chǎn)TOD研究院首次在北京國際城市軌道交通高峰論壇中帶來越秀地產(chǎn)TOD思考。越秀地產(chǎn)首席產(chǎn)品官、TOD研究院院長洪國兵在論壇上發(fā)表主題演講,講述越秀TOD模式歷經(jīng)二十余年深入研究與探索,完成從1.0到4.0迭代升級,邁進5.0時代。這也成為越秀地產(chǎn)持續(xù)發(fā)展的核心競爭優(yōu)勢,憑借創(chuàng)新的體制機制、獨特的商業(yè)模式、成熟的開發(fā)體系、完善的技術(shù)研發(fā)體系、強大的城市綜合運營能力以及豐富的產(chǎn)業(yè)配套資源等六大核心優(yōu)勢,致力打造軌道美好生活,為城市發(fā)展提供更多可能。

從0到1的四次迭代,越秀地產(chǎn)從實踐中探索“軌道城市”革新之路

越秀地產(chǎn)首席產(chǎn)品官、TOD研究院院長洪國兵介紹,越秀地產(chǎn)作為發(fā)軔于廣州的全國第一批成立的綜合性房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè),38年來一直秉承“成就美好生活”的品牌使命,見證和參與著廣州的蝶變和成長。越秀地產(chǎn)以“城市運營商”的魄力,先后開發(fā)運營流花商圈、天河商圈、珠江新城CBD等核心商圈,成片提升區(qū)域價值,展現(xiàn)出強大城市運營能力。

事實上,早在上世紀90年代廣州地鐵1號線建立之初,越秀地產(chǎn)就開始探索“軌交+物業(yè)”模式的發(fā)展之路。經(jīng)過二十多年的沉淀,越秀地產(chǎn)在廣州已打造超過50多個泛TOD項目,其中包括與廣州地鐵聯(lián)合開發(fā)的5個車輛段上蓋項目。同時,依托“1+4”全國戰(zhàn)略布局,越秀地產(chǎn)已在全國10個城市落地超過70個泛TOD項目,初步形成 “深耕廣州、聚焦大灣區(qū)、輻射全國”的戰(zhàn)略格局。

憑借多年的經(jīng)驗累積和成功實踐,越秀地產(chǎn)在對TOD發(fā)展的不斷摸索中,完成自身從1.0到4.0價值模式的迭代升級,逐步形成軌道建設和城市運營有機結(jié)合的一體化發(fā)展模式。

最開始的1.0階段,城市軌道建設主要以政府為主導,直接投資地鐵建設和進行土地整備,同時負責后續(xù)周邊片區(qū)的城市運營和產(chǎn)業(yè)布局。隨著城市軌道交通進入發(fā)展高速期,軌道交通建設與沿線土地開發(fā)從政府主導向城軌公司與社會資本協(xié)同發(fā)展逐步過渡,越秀地產(chǎn)“軌交+物業(yè)”模式就此開啟2.0至3.0的全新發(fā)展進程。在此過程中,越秀集團與廣州地鐵簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,并成功引入廣州地鐵集團作為越秀地產(chǎn)的戰(zhàn)略股東, 越秀地產(chǎn)進入了 “軌道建設運營+土地整備及一二級開發(fā)”的新模式,通過戰(zhàn)略合作方式,越秀地產(chǎn)打造出星圖、星樾、星瀚、星樾山畔、星匯城5個新一代的TOD項目,促進了廣州全新居住模式的升級。

進入4.0階段,越秀地產(chǎn)將TOD開發(fā)的價值鏈條延伸到軌道交通站點周邊區(qū)的城市運營,通過整合商業(yè)、長租、康養(yǎng)、教育等多元服務板塊,為TOD客群提供功能性服務獲取長期衍生價值。在二十多年來的城市軌道建設中,越秀地產(chǎn)協(xié)同城軌公司不斷發(fā)揮城市更新發(fā)展的職能,從單一向復合不斷演化,逐漸完善TOD 1.0-4.0的價值鏈條。

高效合作深挖價值,技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展,從客戶出發(fā)打造品質(zhì)產(chǎn)品

“在這么多年的探索中,我們也并非一帆風順,在合作機制、技術(shù)等方面也會遇到種種考驗?!?談到越秀TOD模式是如何打破傳統(tǒng)的邊界,直面發(fā)展過程中遇到的挑戰(zhàn),洪國兵院長就合作共贏、價值挖掘、技術(shù)融合、服務升級這四個方面進行了經(jīng)驗和心得的分享。

首先,在合作模式上,越秀地產(chǎn)與廣州地鐵建立了深度的戰(zhàn)略合作,構(gòu)建了從頂層的融資平臺,再到土地一級開發(fā),二級開發(fā),最后到城市運營的高效共贏的合作機制,實現(xiàn)雙方利益價值的最大化。為推動一二級聯(lián)動開發(fā),在2019年,越秀地產(chǎn)引入廣州地鐵成為戰(zhàn)略股東,通過股權(quán)收購的方式,收購由廣州地鐵組建的項目公司部分股權(quán),這一舉動鞏固了雙方在二級開發(fā)階段的利益,并形成了一套獨特的TOD技術(shù),積極推進了廣州TOD的建設與發(fā)展。

其次,在價值挖掘上,越秀地產(chǎn)制定了一套軌交價值研判體系,以精準的軌交價值研判和客戶的需求洞察,打造自身“產(chǎn)品力”,以扛得起市場考驗的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,頻頻收獲消費群體的青睞。在TOD項目的市場調(diào)研中,越秀地產(chǎn)通過分析城市的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、每個站點的特性等,并采用先進的“城市大數(shù)據(jù)”,對廣州地鐵沿線區(qū)域發(fā)展狀況、人群生活方式進行全面研究。洪國兵表示,只有對軌道交通價值進行深度挖掘,深刻洞察客戶所需,了解目標客戶的心理需求,才能進行產(chǎn)品策劃最終打造爆款產(chǎn)品。

然而,產(chǎn)品策劃還只是第一步,具備過硬的TOD開發(fā)技術(shù)才是產(chǎn)品落地的核心關(guān)鍵。為解決TOD項目的空間結(jié)構(gòu)復雜、功能業(yè)態(tài)復合、跨專業(yè)協(xié)作等技術(shù)難點,越秀地產(chǎn)還專門設立了越秀地產(chǎn)TOD研究院,通過跨專業(yè)聯(lián)動進行了深層專項技術(shù)研究,制定了一套高效的技術(shù)研發(fā)體系,在交通、結(jié)構(gòu)、減振降噪、景觀等方面取得一系列的技術(shù)成果,并在實際項目中得到應用。

一個好的后期運營服務才能賦予空間場所持續(xù)的生命和活力。越秀地產(chǎn)認為,服務的品質(zhì)關(guān)鍵在于“以人為本”。為滿足業(yè)主美好生活,在這一階段,越秀地產(chǎn)戰(zhàn)略性地引入廣州地鐵物業(yè),直接獲取廣州地鐵旗下公司的部分物業(yè)股權(quán)。未來雙方將在地鐵空間服務等方面開展全方位合作,為業(yè)主提供更優(yōu)質(zhì)的物業(yè)服務和綠色健康的出行環(huán)境。

過去幾年,憑借在合作模式、產(chǎn)品策劃、開發(fā)技術(shù)、城市運營方面的差異化優(yōu)勢與實力,越秀TOD項目收獲了市場和消費者的認可。截止2021年上半年,越秀地產(chǎn)TOD項目錄得合同銷售約人民幣76.0億元,同比上升50.7%。其中,星瀚實現(xiàn)25.3億元、星圖實現(xiàn)25.0億元、星匯城實現(xiàn)13.9億元。幾年來不僅業(yè)績增長亮眼,同時也為合作方賦能、盤活地鐵資產(chǎn),共同推進城市的發(fā)展。

越秀地產(chǎn)TOD 5.0:激活城市向上動力

中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月30日,中國內(nèi)地共有49個城市開通城軌線路,總里程為8448.67公里。據(jù)中指研究院預計,未來還將新增2000個以上軌道交通站點,這為TOD開發(fā)帶來了龐大的市場規(guī)模及增長空間。

越秀地產(chǎn)認為,TOD開發(fā)作為城市新的增長極之一,在傳統(tǒng)TOD打造上,一般僅注重于土地的增值和空間的塑造,而隨著TOD的發(fā)展會出現(xiàn)集群開發(fā)、產(chǎn)業(yè)先行、產(chǎn)品與服務復合化三大發(fā)展趨勢?;谶@樣的趨勢,越秀TOD模式將進入到全新的5.0階段,即“軌道建設+土地整備+二級開發(fā)+城市運營+產(chǎn)業(yè)導入”的發(fā)展模式。

一方面,越秀地產(chǎn)依托國企背景優(yōu)勢,建立與政府、城軌公司等多個主體間的高效溝通協(xié)作機制,并充分發(fā)揮從軌道建設到二級開發(fā),一二級聯(lián)動的全流程開發(fā)管理經(jīng)驗,以及完善的技術(shù)研發(fā)體系,為產(chǎn)品開發(fā)落地提供堅實支撐。另一方面,通過越秀地產(chǎn)和越秀房托雙平臺建立“開發(fā)+運營+金融”的獨特模式,實現(xiàn)長期物業(yè)持有以及提升城市運營能力。

在產(chǎn)品與服務復合化趨勢下,越秀地產(chǎn)充分發(fā)揮城市綜合運營能力,依據(jù)全場景的多元化業(yè)態(tài)開發(fā)運營需求,打造住宅、商業(yè)、服務、康養(yǎng)、長租、教育及地產(chǎn)+等產(chǎn)業(yè),并依托越秀集團“4+X”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和“越秀產(chǎn)業(yè)基金”,驅(qū)動產(chǎn)城融合發(fā)展。(以上圖為越秀地產(chǎn)授權(quán)中國網(wǎng)財經(jīng)使用)

標簽: 城市 軌道 國際 交通

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