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來源：浙江廣電總臺《小強熱線》

杭州的于女士反映，前段時間她通過圓通快遞寄了一件價值2萬塊錢的包裹，但是包裹在運送過程當中不見了。現在時隔一個月，事情依然沒有解決，到底是什么原因呢？

“4月11號傍晚，我寄了一個4公斤左右長寬高大約50cm*50cm*30cm的包裹到杭州蕭山，內含60瓶兒童益生菌，價值2萬塊左右”，于女士說。

于女士家住杭州蕭山區瓜瀝鎮，是一名微商，銷售嬰兒產品，4月11號通過圓通快遞的上門取件，寄出了60件兒童益生菌，每瓶售價是300多元，不過她沒有選擇保價。

為什么沒有保價？于女士解釋，因為跟這家圓通快遞合作一年多，寄的東西價值一般都比較高，這次是特別高，“一般就是幾千塊錢，一直沒有發生過問題，我對他們也比較信任的”。

于女士的客戶也在蕭山，可是一個星期后，于女士接到對方反饋說，快遞還沒有收到。

于是，于女士第一時間通知圓通網點去查，網點告知說在中轉部丟件了，于女士認為“如果件是在中轉部丟的，找到的可能性還是很大的”。

隨后網點提供了監控畫面，確定快遞是在送貨的時候弄丟的。

“當天4月11號19點06分左右，司機在倒車的時候，一邊開門一邊倒車，倒車時把那箱包裹滑落了”，于女士告訴記者。

監控拍到了那箱包裹的下落，按理來說不難找，可是隨后快遞這邊卻沒了音訊。

“網點反饋說找不到也沒辦法，后來又說調查有點麻煩，監控有死角，找網點老板，微信不回電話也不接”，于女士說。

根據監控顯示，于女士的快遞是在圓通蕭山坎山建包中心丟的。采訪當天，記者和于女士一起找了過去，于女士告訴記者，當時快件通過傳送帶上車，掉在倉庫外面的石子路上。

當天建包中心大門敞開，里面卻空無一人，通過倉庫信息欄告知，記者聯系到了該中心的負責人。

該負責人認為，建包中心沒有任何責任，最好去找圓通快遞蕭山分公司，因為丟快遞的那輛車是從分公司開過來的，要把這箱貨交給建包中心，但雙方并沒有完成交接，就被貨車弄丟了，所以跟中心沒有關系。

對于建包中心的說法，于女士并不贊成，她認為這家建包中心的管理也存在問題。

“但凡在卸貨的過程中，傳送帶的區域有一名工作人員在指揮的話，即使包裹掉落，也應該會發現”，于女士說。

面對于女士的質疑，圓通坎山建包中心負責人回應稱，這件事情已經報過案了，建議去派出所了解最新情況。

記者隨后將情況反映給了轄區派出所，警方表示，沒有報送記錄，另外快遞丟失不屬于盜竊，也無法立案。

建包中心認為，快遞丟的時候還沒有送到他們手里，所有不承擔責任，這個說法合理嗎？

采訪過程中建包中心負責人趕過來，再次強調，是網點送貨方把件搞丟了，建包中心沒有收到這個件。

“如果是我們的責任，別說是丟了2萬塊的包裹，就是200萬我們也會賠償”，該負責人表示，于女士的包裹是在卸貨時，被丟在了傳送帶外面，不屬于建包中心范圍。

但于女士認為快遞已經進了建包中心，難道不安排工作人員查驗嗎？

對此，該負責人解釋，晚上是沒有專人查看的，每天快遞量太大，“一個晚上十幾萬件包裹，如果一票一票查看，要多少人能看得過來？”

建包中心認為，丟快遞那輛貨車來自圓通快遞杭州蕭申網點，于女士要追究責任，建議找網點，對此，網點是什么態度呢？

杭州蕭申網點負責人表示，自始至終監控顯示很模糊，“中轉站說沒有收到快件，我這邊也沒有該快件的掃描記錄”，具體也不知道在哪里搞丟的。

網點的說法出人意料，于女士的快遞在網點也沒有掃描記錄，這就意味著快遞沒有到達網點，于是，于女士丟失的快遞跟網點也沒有關系。

這樣的答復，讓于女士覺得不可思議，她提供了圓通快遞員取走快遞時的監控視頻，以及當時寄快遞的面單。

現場，圓通網點根據快遞單號進行查詢，果然沒有任何信息，但建包中心卻拍到了快遞箱子掉落的監控，這該如何解釋呢？

網點負責人認為，由于監控畫面模糊，具體掉落的是不是于女士的包裹，無法確定，“如果是網點丟失的，我們會上報總部，承擔賠償責任”。

于女士丟了一個快遞，到頭來卻得到這樣的說法，連有沒有這個快遞也說不清楚。

針對這起事件，記者把情況反饋給了圓通快遞總部。

經過相關部門調查，圓通快遞品牌部工作人員回應，已經安排人員過去找過了，“可能確實是員工在操作環節上出了問題，導致快遞丟失了”。

圓通總部方面確認弄丟了快遞，愿意為此事負責。

圓通品牌部工作人員表態，按照消費者保護法和郵政法等法規，以運費的10倍補償，估計賠付2000元；并且解釋，由于這單快遞并未保價，實際價值無法確認，2000元的賠付額度已經是最多的賠付了。

于女士不接受圓通的賠償方案，“我付了運費給圓通，圓通就應該把我的貨物安全送到收件人手里，難道圓通快遞操作人員的不規范造成的損失，由我一個受害者來承擔嗎？”

隨后，記者把情況反映給了郵政管理部門，工作人員表示，根據消費者權益保護法，事先申報價值在事后能確認價值的，經營者應當按照實際價值予以賠償。

目前，于女士正在收集證據，以證明快遞的真實價值，然后進行下一步維權。