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7月27日，渝廈高鐵重慶東至黔江段迎來開通運營“滿月”。一個月來，該段高鐵日均到發(fā)旅客超4.3萬人次，其中重慶至長沙及沿線日均到發(fā)超2.8萬人次，成都至長沙及沿線日均到發(fā)超1.1萬人次。

鋼鐵動脈破壁

渝東南融入“1小時經(jīng)濟圈”

渝廈高鐵重慶東至黔江段的開通，將黔江區(qū)與重慶中心城區(qū)的時空距離大幅壓縮至1小時左右，以黔江為中心，形成“1小時到重慶、3個多小時到成都、3個多小時到長沙”的高效交通圈。

“這條高鐵開行不僅大幅壓縮了時空距離，拉近長江中上游城市群距離，更強力驅(qū)動渝東南城鎮(zhèn)群融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，高效連接長株潭、海西經(jīng)濟區(qū)，為區(qū)域‘走出去’與‘引進來’打通了貫通內(nèi)外的活力通道。”中國鐵路成都局集團有限公司相關(guān)負責(zé)人說。

對當?shù)匕傩斩裕哞F正重繪生活半徑與幸福圖景。剛結(jié)束高考的學(xué)生鄭宇深有感觸地說：“從重慶東站出發(fā)，1小時就能到黔江，早上在重慶吃碗小面，中午就能嘗到地道的黔江雞雜!”

為全力保障旅客順暢出行，重慶火車站每日精準匹配運力需求，在關(guān)鍵站點增派力量加強客流引導(dǎo)，打造高效暖心的出行環(huán)境。彭水、武隆等站創(chuàng)新啟用重點旅客可視對講系統(tǒng)，實現(xiàn)精準服務(wù)，配備雙向直進式安檢通道，顯著提升通行效率。

以高鐵為紐帶

按下產(chǎn)業(yè)協(xié)同“加速鍵”

飛馳的高鐵，壓縮的不僅是時空距離，也讓資源要素流動越發(fā)順暢，為沿線居民鋪就了一條通往共同富裕的幸福之路。

南川區(qū)大觀鎮(zhèn)蔬菜智慧工廠里，三色番茄、絲瓜等特色農(nóng)產(chǎn)品正借高鐵東風(fēng)拓寬銷路。

“高鐵通了，從中心城區(qū)來考察的企業(yè)明顯多了。”工廠負責(zé)人說。作為重慶市首批鄉(xiāng)村振興綜合試驗示范區(qū)，南川區(qū)正以特色農(nóng)業(yè)為基，大力發(fā)展“農(nóng)業(yè)+旅游”，重點培育周末經(jīng)濟、研學(xué)體驗經(jīng)濟，一條依托高鐵的“經(jīng)濟走廊”加速成形。

武隆羊角豆干、黔江雞雜、彭水苕粉等承載著鄉(xiāng)愁的地道風(fēng)味，也乘著高鐵香飄四方。“高鐵通車后，店里生意明顯更火了，傍晚常坐滿客人。”在黔江區(qū)正陽新城美食街經(jīng)營黔江雞雜店的鄧女士笑著說。

作為重慶市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，黔江雞雜享譽全國。高鐵開通后，專程來嘗鮮的游客更添熱度，讓這道“舌尖美味”成為帶動消費、促進就業(yè)的富民產(chǎn)業(yè)。黔江雞雜全產(chǎn)業(yè)鏈價值預(yù)計全年突破10億元，羊肚菌年產(chǎn)值超1億元，深加工產(chǎn)品持續(xù)提升附加值，共富圖景越繪越實。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同的“加速鍵”同樣惠及民生。黔江已形成20萬噸玻纖、20萬噸再生鋁、20萬噸合金的強勁產(chǎn)能，成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)高地，還創(chuàng)造了大量優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位，跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作的活力持續(xù)釋放。

文旅融合破圈

“快旅慢游”新格局加速形成

新線開通，不僅高效串聯(lián)起沿線豐富的旅游資源，更為暑期游客增添了新的出行選擇，成為不少人青睞的出游打卡路線。

該條線路串聯(lián)起兩處世界自然遺產(chǎn)、兩個5A級景區(qū)、6處4A級景區(qū)，讓昔日“養(yǎng)在深閨”的阿依河、蚩尤九黎城、烏江畫廊等優(yōu)質(zhì)資源，與武隆喀斯特、南川金佛山等世界自然遺產(chǎn)形成聯(lián)動。“朝發(fā)夕至”的便捷，不僅讓“1小時旅游圈”成為現(xiàn)實，更推動渝東南從“邊緣末梢”躍升為文旅開放的“前沿陣地”。

為承接高鐵帶來的旅游熱潮，沿線區(qū)縣“高鐵+文旅”舉措密集落地，成效顯著。南川、武隆、黔江等地成為周末游、親子游、畢業(yè)游的熱門選擇。

各地還紛紛推出優(yōu)惠：旅客憑南川、水江站15日內(nèi)高鐵票，可享金佛山、神龍峽景區(qū)免門票;彭水推出“跟著高鐵游彭水”系列活動，含10條精品線路，憑高鐵票可免門票游覽蚩尤九黎城;武隆推出155元高鐵Pass卡，涵蓋仙女山、龍水峽地縫等五大核心景區(qū)(含自然奇觀、休閑度假等場景)，還針對中高考畢業(yè)生及“網(wǎng)紅”博主免票，有效帶動周邊產(chǎn)業(yè)增收。

特色線路方面，“城景通”服務(wù)串聯(lián)濯水風(fēng)雨廊橋與武隆天生三橋，打造“遠古生物+非遺”特色環(huán)線，豐富游客體驗。

“高鐵通車后，中心城區(qū)到武隆最快只要40分鐘。”武隆旅游產(chǎn)業(yè)集團有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，目前高鐵Pass卡已售出1567張，“一卡在手，暢游武隆”的便利，讓游客能輕松解鎖從山地探險到草原休憩的多樣玩法，為多元化旅游體驗注入強勁動能。

為保障出行順暢，鐵路部門與地方聯(lián)動暢通“最后一公里”——武隆南站開通直達城區(qū)及核心景區(qū)的公交專線，實現(xiàn)“下高鐵即達景區(qū)”，無論是探秘天生三橋喀斯特地貌，還是體驗仙女山草原風(fēng)情，都能無縫銜接。

高鐵效應(yīng)持續(xù)釋放，渝東南“快旅慢游”新格局加速形成。彭水蚩尤九黎城通過非遺展演、燈光秀等活動提升體驗，九黎大酒店住宿率增長20%;武隆歸原小鎮(zhèn)“深秋里”民宿每日往返高鐵站接送客人，客流顯著增加。(記者 楊鈮紫 實習(xí)生 劉梓桐)