久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

大眾再引爭議！據外媒報道，大眾汽車竟然利用猴子當“小白鼠”評估尾氣的影響。而且，戴姆勒、寶馬、博世聯合參與這項試驗。

《紐約時報》日前報道，2014年，在美國，10只猴子出現在大眾實驗室內，用來測試甲殼蟲的尾氣。對此，大眾發表聲明：“我們為這項不當之舉深表歉意。我們當時采取的科學方法是錯誤的。”

2015年，大眾排放門丑聞曝光。它被發現在全球1,100萬輛柴油車中按照作弊軟件，以使違規車輛達到官方測試要求。由此，大眾陷入有史以來最大丑聞中。而出現在上述動物測試尾氣試驗中的甲殼蟲，正是被設計為符合測試限值的眾多車型之一。

戴姆勒方面回應稱，它將對這項由歐洲環境、健康和交通科學研究組(EUGT)開展的試驗展開調查。“我們認為，動物試驗在尾氣測試中是不必要的、且是令人厭惡的。我們并未參與其中。”

寶馬同樣否認，表示它并沒有參與設計動物尾氣試驗的方案。“它沒有實施此類試驗，也沒有直接操控試驗。”

而大眾卻揭露，這項試驗是由三家德系車企和博世共同出資。它結束于2017年6月30日，其結果從未被公之于眾。博世反駁稱，它在2013年就已經離開了EUGT。

EUGT委托位于美國新墨西哥州的Lovelace Respiratory Research Institute（LRRI）設計了這項試驗。10只猴子被放置于密封間中，呼吸著甲殼蟲排放的尾氣。猴子天生愛動，為了盡力使它保持平靜，工作人員還在實驗室內放置了一臺電視，播放動畫片。在試驗中，猴子需要在布滿濁氣的密封環境中呆夠四個小時。

據《紐約時報》報道，EUGT開展這項研究的目的是為了反駁世界衛生組織。后者曾2012年做出規定，將柴油尾氣歸類為一項致癌物。

猴子或許僅僅是開端，更據《南德意志報》報道，EUGT還打算尋找“人類志愿者”，安排真人試驗。2013年，EUGT CEO向研發人員發送了一封郵件，做出上述提議。最終，不知為何沒有實施。

就在發稿數小時后，《歐洲汽車新聞》修改了關于該事件的報道內容，刪除大眾的道歉，將其改為《大眾監事會成員要求對“用猴子測試尾氣”一事展開調查》。