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周三，有市場傳聞稱，國家發改委于本周二與部分電力和鋼鐵企業開會，討論了恢復澳大利亞煤炭進口一事。計劃將首先允許寶武、大唐、華能、和國能四家企業自澳進口煤炭，并且禁令可能最早于4月1日撤銷。

對于近日澳煤開放的傳聞，有投資者向寶鋼提問，公司湛江基地距離澳洲較近，如果中國放開對澳洲煤炭進口限制，是否對公司業績有一定利好消息？寶鋼股份在互動平臺表示，公司目前暫未從澳洲進口煤炭，后續會保持關注。

(資料圖片)

市場相關研報則表示，短期進口或難放量，對市場影響更多的是在情緒上。目前國內煤焦市場偏空情緒濃厚，預計煤焦期價或呈現震蕩偏弱格局。

國企大力增產，期價低位徘徊

財聯社發現，在澳煤未進口的這段時期內，煤炭國企充當了重要角色，根據1月4日報道顯示，2022年以來中央企業煤炭日均產量296萬噸，同比增長7.6%，再創歷史新高。

截至2022年12月31日，中國華電全年完成煤炭生產近5000萬噸，同比增長2.1%。國家能源集團、中煤集團2家企業帶頭執行電煤中長期合同，自產煤合同簽約率達93.6%、履約率近100%，2021年以來累計讓利超2400億元。

而國內相應的煤炭期貨價格則出現持續的低位震蕩，焦煤主連持續在2270元/噸至1756元/噸區間內震蕩，該行情已持續了5個月之久。

焦炭主連也出現相應的走勢，持續數月在3000元/噸至2367元/噸區間內震蕩。

國內煤焦市場偏空情緒濃厚，預計煤焦期價或呈現震蕩偏弱格局

對于國內煤炭的走勢，中鋼期貨研報指出，近期以來，中澳兩國高層領導會晤頻率增加，市場對于澳煤進口放開的預期持續升溫，雙焦走勢明顯弱于鋼礦，受昨日消息刺激，則進一步強化了焦煤下跌預期，帶動焦炭等品種價格走弱。

研報還表示，進一步數據顯示，2020年12月，我國澳煤進口量實現清零，2021年及2022年僅有少量前期滯港澳煤通關。在實行禁令之前，澳大利亞是我國煤炭的主要進口來源國之一，年進口量達8000萬噸左右，其中煉焦煤3000~3500萬噸，澳焦煤總體性價比相對較高，受到國內用煤企業的青睞，待進口放開后，低價澳煤將對國內焦煤市場造成沖擊，不過因我國煤炭進口以及澳煤出口均已形成新的格局，在貿易格局重構存在摩擦成本情況下，短期進口或難放量，對市場影響更多的是在情緒上。目前國內煤焦市場偏空情緒濃厚，預計煤焦期價或呈現震蕩偏弱格局，考慮到盤面貼水現貨，建議謹慎參與。

本文由財聯社授權“匯通財經”轉發