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隨著政策和市場需求的雙重升級,小卡車型迎來了發展高峰期,江淮1卡也順勢了精品小卡車型愷達精靈虎。能裝、能拉、性價比還高,愷達精靈虎自上市以來得到了無數卡友們的支持和喜愛,善于經商的李老板更是對其稱贊有加。

“夏天到了,天氣越來越熱了,啤酒賣得越來越好,有點供不應求。”李老板解釋說,“很多老顧客買的多,自己搬不方便,打個電話過來說要多少,我就開車給送過去。除了老客戶,很多年輕客戶都選擇網上下單,開著愷達可以接更多的單子。”啤酒賣得快,送貨就來不及,李老板自己開車去進貨,把進貨的費用又省掉了。這輛江淮1卡愷達X6精靈虎已經成了啤酒運輸的“專用車”了,進貨加送貨,一天就得跑150多公里。

啤酒一般以瓶裝和罐裝最為常見,包裝方式以紙箱或塑料包裝居多,一打12瓶或一箱24瓶/罐,江淮1卡愷達X6精靈虎的貨箱寬1850mm,“裝啤酒很寬敞,一車能拉不少,夠用。”李老板說,“我這是雙排的,要是單排的話拉得還要更多。”當初買車時,李老板一眼就看中了雙排的愷達X6精靈虎。他說雙排的既能拉貨,又不耽誤一家人出門游玩,貨廂還比皮卡大,實用。

提車后,這輛江淮1卡愷達X6精靈虎確實也“身兼數職”。節假日的時候,它載著李老板一家人到處游玩,平時在店里李老板就開著它在小城里穿梭往來,為顧客運送啤酒和其他貨物。李老板給客戶送啤酒時都是自己卸貨,愷達X6精靈虎貨臺比較低,放下欄板搬貨也比較輕松。而且較小的車身進出小區比較靈活,停在小區路邊也不會影響其他車子通過。

李老板做生意有經驗,選車也考慮得比較周到。買車前,考慮到經常拉貨可能裝的比較重,他特意選了柴油發動機,這段時間使用下來的感受就兩個字:真香!他說:“只拉啤酒的話裝滿一車其實也挺重的,柴油機勁大,起步比較快,加速超車什么的也都很好用,油門不用踩得很深。而且底盤很穩,開起來很扎實。”雖然車子基本在城市里跑,但李老板這輛江淮1卡愷達X6精靈虎的油耗并不算高,因此除了平時送貨,節假日一家人出去玩李老板也樂意開著它。

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免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。