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(資料圖)

國內市場對于非道路越野車尚未形成統一的行業標準。作為我國較早開展非道路越野車研發、生產與銷售的企業，公司憑借團隊自身的專業背景及多年來對市場敏銳的跟蹤判斷，積累了對產品透徹深入的理解，掌握了各系列車型摩托車的關鍵性能參數，具備原創性研發設計能力，產品性能位于國內行業較前，引領了國內市場同行業產品的更迭。

領先的研發設計能力是公司發展最核心的動力源。公司從車體外觀設計、車架主體的結構設計、高效傳動系統 設計、整車性能的精準調校等多方面攻堅克難，通過經驗積累及反復試驗掌握各系列車型摩 托車的關鍵性能參數，掌握各類鋼鋁型材及配比、空間結構設計等對產品性能的影響，達到 輕量化與高強度、安全可靠的結合。

在市場網絡方面，公司進入了北美洲、歐洲、南美洲和大洋洲等國內外主流市場的五十余個國家和地區，在全球范圍內擁有近百個經銷客戶、終端銷售網點千余個，公司產品受到主流市場經銷商和消費者的認可。在渠道管理及品牌經營方面，經銷商按照公司統一的設計風格進行門店、網站等推廣活動，通過社交媒體、報紙雜志、官方網站、賽事推廣等多種方式開展對 KAYO品牌的宣傳，與公司形成了合作共贏的良性合作關系。以美國市場為例，公司授權經銷商銷售區域覆蓋全美各州，終端銷售網點達 500 余個，公司品牌受到美國市場動力運動行業的廣泛認可。

自成立以來，公司一直從事非道路越野車的自主研發、生產和銷售，是國內具有較強競爭力的動力運動裝備專業制造商之一。憑借持續的自主研發創新、優質的產品質量和多年的業務拓展與積累，公司自有品牌 KAYO 受到同行業和消費者的廣泛認可，目前公司產品 80%以上以自有品牌進行銷售。

為順應公司發展戰略，把握市場發展機遇，公司擬通過本項目建設，新建生產車間，優化現有生產布局，并配套購置相關先進設備，形成年產 40 萬輛運動摩托車的生產能力。在擴大原有優勢產品產能的同時，進一步豐富產品體系，加大大排量兩輪越野車、UTV、道路越野摩托車以及運動摩托車電動化等方面的研發力度，不斷突破相關技術難點，優化制造工藝，形成大排量、UTV、道路越野摩托車以及電動摩托車產品的產業化能力。

項目總投資共計 33,781.64 萬元，建設期為 36 個月。項目建成后，將有利于公司推動數字化生產模式轉型，突破產能瓶頸，提高生產能力及生產效率，以滿足自身及下游市場未來發展需求。

同時，進一步豐富公司產品體系，拓寬下游市場范圍，在全球居民消費不斷升級、動力運動裝備行業持續向好、電動摩托車快速發展的大背景下，更好的把握市場發展機遇，提高公司市場競爭力，為公司提供有力的盈利增長點，助力公司實現長期戰略規劃及發展目標。