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挖貝網4月8日，伯特利（603596）近日發布2020年度報告，報告期內公司實現營業收入3,041,892,124.66元，同比下滑3.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤461,456,280.27元，同比增長14.93%。

報告期內經營活動產生的現金流量凈額為584,464,435.36元，截至2020年末歸屬于上市公司股東的凈資產2,693,881,376.12元。

2020年度，公司實現營業收入304,189.21萬元，同比減少3.63%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤46,145.63萬元，同比增加14.93%。報告期末，公司總資產467,235.96萬元，較期初增加7.99%，歸屬于母公司所有者權益269,388.14萬元，較期初增長20.01%。公司歸屬于母公司所有者權益較期初增加，主要系公司當期未分配利潤增加42,074.67萬元所致。

公司在穩固現有客戶的基礎上，加大市場開拓力度，積極開發新客戶，進一步優化客戶結構。2020年，公司新增開發項目149項，涉及39個新車型，其中，新增EPB項目43項，新增輕量化項目19項，2020年11月公司輕量化項目新增1個國際著名主機廠商全球平臺項目（前后轉向節），依據客戶量綱顯示項目車型單年度最高量產超21萬輛，2020年12月公司輕量化項目再增加1個歐洲著名主機廠商全球平臺項目（鑄鋁控制臂），依據客戶量綱顯示項目車型單年度最高產量超48萬輛，同時，公司投產項目95個，涉及49個車型。

公司加大研發投入，穩步推進新產品研發及量產交付。為進一步提升新能源車輛的駐車安全性和可靠性，公司在已有的SmartEPB基礎上自主研發、推出針對新能源車輛的又一款新技術產品“雙控電子駐車制動系統”，并已在多款新能源汽車上實現量產給，該產品在新能源汽車上運用，可以大大降低新能源汽車零部件采購成本。線控制動系統（WCBS）已于2019年7月完成新產品發布，得到客戶的一致好評，并已與多家主機廠客戶簽訂開發協議，同步開發產品，目前年產30萬套線控制動系統生產線已經完成調試，2021年將有三個以上車型批量生產。2020年8月，公司再次完成新技術電動尾門開閉系統研發，并進行新電控產品發布，該產品已經實現雙控EPB集成，運用于新能源汽車上具有明顯成本優勢。公司自2019年四季度開始自主研發的基于前視攝像系統的ADAS技術，開發進展順利，A輪樣機于2020年8月已經實現裝車測試，目前已經獲得兩個以上客戶的定點項目，預計2022年上半年量產。

期內財務費用-12,092,097.55元，上年同期為-17,437,731.17元。期內投資收益-1,286,343.07元，上年同期為4,583,664.00元。

公告顯示，報告期內董事、監事、高級管理人員報酬合計927.47萬元。董事長、總經理袁永彬從公司獲得的稅前報酬總額173.17萬元，財務總監、董事會秘書陳忠喜從公司獲得的稅前報酬總額71.84萬元。

公告披露顯示經董事會審議的報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案：經第二屆董事會第二十二次會議審議通過，公司2020年度利潤分配預案為：提取本公司盈余公積后，以公司2020年度利潤分配方案實施時股權登記日扣除回購專戶上已回購股份及回購注銷后的總股本（預計為407,496,015股）為基數，每10股派發現金股利1.18元（含稅），預計應當派發現金股利48,084,529.77元，占公司2020年度歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣461,456,280.27元的10.42%。剩余未分配利潤滾存至下一年度，此外不進行其他形式分配。

如股權登記日公司扣除回購專戶上已回購股份后的總股本發生變化，則公司每10股派發現金股利1.18元（含稅）不變，相應調整派發現金股利總額。如后續總股本發生變化，將另行公告具體調整情況。本利潤分配預案尚須經公司2020年度股東大會審議。